4 boya 1 değişeni götürür mü? #sahibinden 102. BÖLÜM

Evet, evet, evet, evet. Bir başka

pazartesi gününe daha hoş geldiniz arkadaşlar. Evet, pazartesi gününe hoş

arkadaşlar. Evet, pazartesi gününe hoş geldiniz. Pazartesi gününe siz hoşgeleli

geldiniz. Pazartesi gününe siz hoşgeleli zaten epey bir oldu yani yaklaşık e kaç saat 21 saat oldu değil mi? Saat şu anda kaç orada? 21. Yani nedir? Gece 9 yani

kaç orada? 21. Yani nedir? Gece 9 yani 21 saattir. Siz zaten pazartesine girmiş

21 saattir. Siz zaten pazartesine girmiş vaziyettesiniz. Bende biraz daha günün

vaziyettesiniz. Bende biraz daha günün ortası. Bende şu anda saat öğleden sonra

ortası. Bende şu anda saat öğleden sonra 1. Dolayısıyla aylardan e Şubat ve 23

1. Dolayısıyla aylardan e Şubat ve 23 Şubat. Evet. Evet. eee o eee

Şubat. Evet. Evet. eee o eee münasebetsiz ay içerisindeyiz. Genelde

28 çeken 29 Şubat'ta doğanların son derece tarihsiz olduğu o aydayız. Nasıl

Şubat ayı? Seviyor musunuz Şubat ayını?

Ben seviyorum. Şahsen ben seviyorum. Eee

Sevgililer Günü var malum 14 Şubat.

Gerçi bizim için bir anlam ifade etmiyor artık. E 8 senedir e zaten kız

artık. E 8 senedir e zaten kız arkadaşım. Kız arkadaş değil tabii 8

arkadaşım. Kız arkadaş değil tabii 8 sene tabii 4 sene kız arkadaştı. Sonraki

4 sene evlilik. Yani 4 senedir evli olup 8 senedir aynı hanımefendiyle beraber olunca eee pek 14 Şubat'ın bir manası kalmıyor. Eee ama ondan sonra 20 Şubat

kalmıyor. Eee ama ondan sonra 20 Şubat malum 20 Şubat eee nedir? 20 Şubat doğum günü. Tabii doğum günü. Bunlar önemli.

günü. Tabii doğum günü. Bunlar önemli.

Bunlar önemli. Bunlar olunca eee dolu dolu yani 28 Şubat'ı daha doğrusu 28 günlük Şubat'ı 4 haftayı geçiriyoruz.

Evet. Ne haber? İyi miyiz? Biraz şöyle

şey yapalım mı? Ne yapalım mı? Şöyle

yukarıya. Şöyle yukarıya çekeyim mi kendimi? Ha iyi mi böyle? Ya biraz daha

kendimi? Ha iyi mi böyle? Ya biraz daha büyütebilirim ama benim biraz daha büyük halim yani küçük halim zaten küçük değil de böyle ortanc halim yeterince çekilmez. Bir de büyütsem Allah korusun

çekilmez. Bir de büyütsem Allah korusun düşünsene yok şöyle mesela şöyle düşünsene h falan değil mi ya? Tiktlock usulü de yapabiliriz aslında bu şeyleri. Bu

yayınları TikTok falan veya böyle mesela reactions arkaya reactions ekleyebilirim mesela. Ne var

reactions'ta? Şöyle şeyler

ekleyebilirim. Oo aman tanrım neler oluyor veya ş aa bak çok iyi. Çok iyi.

Hakikaten çok renk katacaktır eminim.

Attention spanimiz yaklaşık 1 saniye olduğu için eee bu takım bu takım birtım animasyonlarla eee şey yapmamız lazım yani rengi arttırmamız lazım yayının değil mi? Renk seviyesini. Şöyle biraz

değil mi? Renk seviyesini. Şöyle biraz

daha aşağı aşağı yapsam. Dur bakayım

şunu biraz daha küçülteyim. Şuraya

küçülteyim. Niye her seferinde böyle oynuyorum ki değil mi yani Antığım? Yani

tek bir ayarı yap. Ondan sonra kalsın öyle. Her yayında da böyle oynanmaz ki.

öyle. Her yayında da böyle oynanmaz ki.

Kurcalanmaz ki. Değil mi yani? Evet.

Neyse olduğu kadar. Eee, evet böyle. Ne

haber bak ne haber? Ne haber diyorum ama böyle bir arkadaş tipi vardır biliyor musunuz?

İnsan tipi vardır. Mesela sürekli sana soru sorar. Yani sana soru sorar ve

soru sorar. Yani sana soru sorar ve seninle ilgilendiğini zannedersin ama cevapları dinlemez. Böyle bir insan tipi

cevapları dinlemez. Böyle bir insan tipi vardır. Hiç denk geldiz mi? Enteresan.

vardır. Hiç denk geldiz mi? Enteresan.

Nadirdir ama var yani sürekli sana soru sorar. Ondan sonra ama eee kulağı sende

sorar. Ondan sonra ama eee kulağı sende değildir. Başka yani kendi başka

değildir. Başka yani kendi başka düşünceler içerisindir. Kendisi hakkında

düşünceler içerisindir. Kendisi hakkında kendi fikirleri veya kendi dertleri hakkında düşünceler içerisindir. Ama

sana böyle soru sorar. sormalık. Yani

sen anlatırsın böyle, "A işte benimle ilgileniyor" dersin. Ondan sonra işte

ilgileniyor" dersin. Ondan sonra işte şöyle oldu, böyle oldu. Ondan sonra

kaynım şey oldu, düştü, kaydı falan.

Eee, sonra bir bakmışsın yarım saat sonra, yarım saat önce ne anlattıysan sana aynısını soruyor. Yani o konuyla alakalı soru soruyor. Oradan anlarsın ki aslında eee, seni iplemiyor. Yani böyle

insanlar da vardır. Neyse benim

etrafımda yok bu arada. Yani ben bu böyle insanları gene arkadaş çevremden hariç tutuyorum, çıkartıyorum.

eee gene de eee sorulmak, sorgulanmak ve ilgilenmek ya da ilgileniniyor gibi olmak güzel şeyler bunlar. Mart'ta kar

geliyor. Mart'ta kar geliyor. Çok güzel.

Çok güzel. Bize gelmiyor yani benim için pek bir bunun kaydı karı. Karı derken

karın bir kaydı yok. Çünkü Kolombiya'da

kar yağmıyor. Yağan yerler var ama ben oralara gitmiyorum. Yani Kolombiya zaten

oralara gitmiyorum. Yani Kolombiya zaten yeterince büyük. Eee ben şimdilik

yeterince büyük. Eee ben şimdilik Envigado falan yani. Aynen. Envigado'ya

gittik geçen hafta. Envigado'ya şöyle

bir teftiş yaptık. Acaba buraya

taşınalım mı? Burada hani ne tür evlerde kalabiliriz? Nerede kalabiliriz? Nerede

kalabiliriz? Nerede kalabiliriz? Nerede

yeriz? Nerede içeriz? Eee, IBAG'den

buraya taşınırsak eee, bir tarafımıza yüzde kaç ortalama ayda gider olarak kaçacak diye bu tür araştırmalar yaptık.

Eee, feasible olduğunu düşünüyoruz.

İkimiz de feasible olduğunu düşünüyoruz.

Dolayısıyla önümüzdeki aylarda böyle bir invigado taşınma işi olabilir. Hayırlısı

diyelim ya. Hayırlısı. Her şeyin

hayırlısı yani.

Eee, evet. Envigado güzeldir. Envigado

mesela Medejin diye geçer. Yani

Medejinin bir parçası, bir işte ilçesi falan gibi geçer ama aslında değil. Yani

Medejin'den bağımsız. Eee sonunda bunu çözdüm ben. Hani siz de çözemediyseniz

çözdüm ben. Hani siz de çözemediyseniz size de şu anda katkıda bulunmak istiyorum. E Medejine ya Medcin'in hemen

istiyorum. E Medejine ya Medcin'in hemen işte köprüyü geçtikten sonra bilmem ne köprüsü ne olduğu da unuttum şimdi ismini ama eee Medejneden

nazaran çok daha nasıl söyleyeyim sakin, sessiz böyle El Poblado falan gibi çok turistik değil. Ondan sonra turistik

turistik değil. Ondan sonra turistik olmadığı için çok daha güvenli. Ondan

sonra insanlar kurallara falan uyuyorlar. Böyle trafiği görsen

uyuyorlar. Böyle trafiği görsen zannedersin Avrupa'dayım. Yani o derece

zannedersin Avrupa'dayım. Yani o derece bir milletin trafiğe uyma şeyi var.

trafik kurallarına uyma eee saplantısı demeyeyim ama alışkanlığı var. Çok

güzel. İyi eğitimler. Sevdik yani

Kolombiya'daki en düzgün yaşanacak yerlerden biri gibi gözüküyor. Eee tabii

yaptığım araştırmalar böyle diyor ama eminim Kolombiya'daki diğer 500 tane şehir bu konuya hiç katılmıyordur. Eee

500'ü salladım bu arada. Abi o kadar araç musun? Yeni takip etmeye açtım.

araç musun? Yeni takip etmeye açtım.

Seni etmiyorum. Binin aracı yorumlar mısın? Emreciğim eee benim kendi

mısın? Emreciğim eee benim kendi bindiğim araba şu anda yok. E bundan

önceki arabalarım var. Bir tanesi de arkamda görüyorsunuz. onlarla daha

arkamda görüyorsunuz. onlarla daha alakalı. Bak sen zaten bizim katıl

alakalı. Bak sen zaten bizim katıl üyemisin. Katıl üyemiz, katıl

üyemisin. Katıl üyemiz, katıl üyelimizlere de ya katıl üyelerine ben önceki arabalarım, bundan önce sahip olduğum arabalar diye bir video çektim de zaten benim önceki sahip olduğum

arabalar her yerde var. Yani videolarını

izleyebilirsiniz. Ondan sonra Steel Türkiye kanalında veya otopark otopark.com kanalında videoları var.

İsterseniz açıp bakabilirsiniz. Çok bir

sır değil yani. Devlet sırrı değil. Ama

ben gene de analılarımı da biraz toparlayacak şekilde öyle bir video çektim. İsterseniz izleyebilirsiniz. Ama

çektim. İsterseniz izleyebilirsiniz. Ama

hiç para vermenize gerek yok yani. Tüm

samimiyetimle söylüyorum. Hepsi zaten ya zaten sizin bak sizin üyelik seviyeleriniz nedir abi? Clio Ares 1.

Bak bak üyelik seviyelerin Clio Ares.

İkincisi ne? Def4 Cupe değil mi? Üyelik

seviyeleri. Eyvallah. Golf R bir istisnadır. Hiç golf Rım olmadı. Eee

istisnadır. Hiç golf Rım olmadı. Eee

3üncü üyelik seviydüncüsü ne? Ddüncüsü

E39 M5. Bak ddüncüsü E39 M5. Ddüncüsü

5şincisi ne? Jaguar F Type değil mi?

Jaguar Eftal. A bunlar zaten benim arabalarım yani. Bunlardan başka de

arabalarım yani. Bunlardan başka de Tigra vardı. İlk arabam Opel Tigra'ydı.

Tigra vardı. İlk arabam Opel Tigra'ydı.

Onunla da ilgili dediğim gibi dediğim gibi eee hatta şey çok eski YouTube'un ilk videolarından bir tanesidir. Benim

YouTube'da paylaştığım aynı zamanda kendi kanalımda paylaştığım Tigra videosu. Modifiyeli Tigram vardı. Öyle

videosu. Modifiyeli Tigram vardı. Öyle

yani. Abi tıp kazanırsam babam F30 alacak dua et. Tıp kazanırsan baban F30 alacak dua et. Yani sana senin için dua ediyorum Vahap ama N13 olmaz inşallah

B47 olur diye. Yani çok daha Ne oluyor lan? Bir saniye. Arka planda bir gürültü

lan? Bir saniye. Arka planda bir gürültü var.

Kate >> is there something on the store?

Hanımın >> hanımın ocağın üzerinde bir şeyler bırakma alışkanlığı var. Tamam mı? Böyle

kötü bir alışkanlığı var. Hanım ocağı

açıyor altını. Ondan sonra kedinin mesela yemeği, kediye biz sürekli tavuk veriyoruz. Bir tanesini ama diğeri

veriyoruz. Bir tanesini ama diğeri yemiyor. Ondan sonra açıyor, bırakıyor.

yemiyor. Ondan sonra açıyor, bırakıyor.

Aa 3 saat sonra bir bakmışsın tavuk haşlama tavuk kızarma kızarmış tavuk haline gelmiş. Eee normalde gri, gümüş

haline gelmiş. Eee normalde gri, gümüş gri olması gereken e ufak tencerede siyah olmuş mesela. Çok ilginç yani böyle birkaç defa şeyimiz vardır, anımız vardır. O yüzden bende de refleks oldu.

vardır. O yüzden bende de refleks oldu.

Bir ses ya da böyle hafif bir koku duyduğum anda hanıma diyorum ki ya acaba bir şey var mı yani?

Ocağın üzerinde. Neyse. Eee, Buena

Tardes, Ant abi geçmiş. Eyvallah.

Teşekkür ediyorum sevgili Enes. Geçmiş

doğum günümüz kutlu oldu. Maalesef 42

yaşına girdik. Yani bugün hani 42 yaşıma girdiğimi söylediğim zaman inanmıyorsunuz bazen bana. O yüzden

sakal bıraktım. Eee, bırakınca 42 oluyorum hakikaten. Yani hakikaten şöyle

oluyorum hakikaten. Yani hakikaten şöyle profilden falan bir 42 durumu var. Ama

mesela önümüzdeki hafta ne yapacağım?

Tıraş olacağım bir anda tekrar 32. Öyle

yani. Tıraş olmak çok kilit. Bir erkeğin

görsel çekicisizliği üzerinde ya da gösterdiği yaş üzerinde çekicisizliği 42 yaşından sonra öyle bir şey kalmıyor zaten. 42

yaşından sonra genelde şeye bakıyorlar.

Eee, parana bakıyorlar. Yani ne kadar paran var ona bakıyorlar. Hayat

tecrübesi falan ve işte yakışıklılıkmış işte sakalımı şöyle kesim işte saçımı böyle kesim falan. Onlar 30'una kadar 3035'e kadar en fazla. Sonrasında

kimsenin değil. Boş verin yani çok kafaya takmayın. Siz genelde geçtiniz

kafaya takmayın. Siz genelde geçtiniz ama yani bildiğim kadarıyla eee istatistiklerden takip ediyorum. Genelde

25 30 yaşında. 2535 yaş arası falan.

Eee, bizim takipçiler çoğunlukla eee evet. Ateka, Ateka demişler. Ateka.

eee evet. Ateka, Ateka demişler. Ateka.

Ateka deyince ne aklınıza geliyor mesela? Ateka. Ateka. Neydi lan? Ateka.

mesela? Ateka. Ateka. Neydi lan? Ateka.

Ateka. Eski bir eski bir böyle toplumun ismiydi galiba. Ateka. Eski bir toplum

ismiydi galiba. Ateka. Eski bir toplum ismi miydi? Bir tapınak ismi miydi? Öyle

ismi miydi? Bir tapınak ismi miydi? Öyle

bir şey vardı. Tapınak ismiydi galiba.

Bir şeyin geldisi miydi? Tekrar ney?

Unuttum vallahi şu anda. Eee, evet.

Bununla beraber chat kısmında şu anda zaten gördüğünüz 48 saattir, son 48 saattir en azından eee, abone olmanız gerekiyor ki chat'e iştirak edebilesiniz. Onun haricinde slow modu

edebilesiniz. Onun haricinde slow modu açtık. Slow mode dediğimiz tabii ki 10

açtık. Slow mode dediğimiz tabii ki 10 saniyede bir en azından beklemeniz gerekiyor ki ikinci mesajı gönderebilmek için. Bunlar zaten normal şeyler. Yani

için. Bunlar zaten normal şeyler. Yani

10 saniyeden daha kısa sürede iki tane mesaj atmayı istiyorsanız burada bir sıkıntı vardır. Yani ben mesela

sıkıntı vardır. Yani ben mesela düşünüyorum eee 42 senede hiç 10 saniye içerisinde iki defa mesaj attığımı pek hatırlamam. Y düşünmek gerekiyor çünkü.

hatırlamam. Y düşünmek gerekiyor çünkü.

Anlıyor musun? Yazmadan önce. Neyse. Eee

onun haricinde en tepede zaten talimatlarımız var. Nedir

talimatlarımız var. Nedir talimatlarımız?

Standart formu doldurarak. Standart

formu doldurarak yani birinci mesajdaki standart formu doldurarak ücretsiz sorularınızı ve ilanlarınızı gönderebilirsiniz arkadaşlar. Eee, bu

gönderebilirsiniz arkadaşlar. Eee, bu standart formülün linkini en tepede bulacaksınız. Aynı zamanda videonun

bulacaksınız. Aynı zamanda videonun açıklama kısmında bulacaksınız. Bu

sıraya giriyorsunuz. Karış karışık bir şekilde bakıyoruz. Yani her yayında

şekilde bakıyoruz. Yani her yayında yaklaşık 15 bazen 20 tane eee talihli ilanla bakıyoruz. Onun haricinde direkt

ilanla bakıyoruz. Onun haricinde direkt olarak incelenmesini istiyorsanız eğer ilanlarınızın cevaplanmasını istiyorsanız eğer sorularınızın super chat gönderebilirsiniz. Minimum 1.000 L,

chat gönderebilirsiniz. Minimum 1.000 L, minimum 1.000 L olacak şekilde ki 1.000 lirayı tek seferde göndermenize gerek yok. İki tane ya da 3 tane farklı super

yok. İki tane ya da 3 tane farklı super chat olarak da gönderebilirsiniz. Onlara

direkt bakıyoruz. Onun haricinde ne yapabilirsiniz? Ne yapabilirsiniz? Bu

yapabilirsiniz? Ne yapabilirsiniz? Bu

çok önemli. Bak şu kısım çok önemli.

Eee, F Type seviyesinden ya da E39 M5 seviyesinden kanala katılabilirsiniz.

Katıl üyelerinin de sorularını direkt olarak cevaplıyoruz. Katıl üyeleri

olarak cevaplıyoruz. Katıl üyeleri farklı bir form dolduruyorlar. Katıl

özel formunu dolduruyorlar. Katıl özel

formunu da nasıl dolduruyorsunuz? Nasıl

nasıl dolduruyorsunuz? Bununla hiçbir

alakası yok. Tamamen kanalın gönderiler kısmındaki yani kanalıma girdiğiniz zaman en sağdaki sekme olan gönderiler sekmesine tıklıyorsunuz. oradaki katıl

sekmesine tıklıyorsunuz. oradaki katıl özel formunu doldurabilir katıl üyelerimiz. Onlara da direkt olarak

üyelerimiz. Onlara da direkt olarak bakıyorum. Böyle bir işleyişimiz var.

bakıyorum. Böyle bir işleyişimiz var.

Superchat'le alakalı da gene bilgimizi verelim. Eee,

verelim. Eee, ilanın linkini yazmıyorsunuz. İlanın

linkini kesinlikle yazmıyorsunuz. Super

chat o zaman bize ulaşmaz. İlanın

numarasını yazıyorsunuz. İlan numarasını

da 1 2 3 4 x 5 6 7 8 şeklinde. Yani

numarayı olduğu gibi copy paste yapmıyorsunuz. arasına x koyarak 1 2 3 4

yapmıyorsunuz. arasına x koyarak 1 2 3 4 x 5 6 y 8 falan şeklinde eğer yazacak olursanız super chat metnine iliştirecek olursanız problem çıkmaz direkt bakarız.

Anlaştık mı? Niye gösteriyorum ki bunu?

Yani mesela bundan önceki Mac'lerde şey vardı. Eee, USBC vardı. USBC vardı.

vardı. Eee, USBC vardı. USBC vardı.

Ondan öncekilerde de bak ondan öncekilerde de yani bundan önceki ne diye geçiyor? Inın İıntel falandı. Ondan

diye geçiyor? Inın İıntel falandı. Ondan

önceki nesilde de gene böyleydi. Bunlara

Mac, Mac bir şey diyorlar. magnetik

böyle yapıştırıyorsun. Yapıştırmıyorsun

da yani eee şeyli mıknatıslı. Mesela

herifler mıknatıs kullandılar. Sonraki

nesilde USBC'ye geçtiler. Şimdi tekrar

mıknatısa geri döndüler. Acaba bundan

sonraki nesilde ne? Bu ha bundan sonraki nesilde de muhtemelen USBC'ye geri dönecekler. Yani PSV'ler sürekli bir

dönecekler. Yani PSV'ler sürekli bir şeyleri değiştiriyorlar. Sen de ona göre

şeyleri değiştiriyorlar. Sen de ona göre eee gereksiz birtım alışverişte bulunuyorsun. alışverişte bulunuyorsun

bulunuyorsun. alışverişte bulunuyorsun derken farklı charger alıyorsun, farklı kablo alıyorsun, zart alıyorsun, zurt alıyorsun. Ondan sonra onlar bir yerde

alıyorsun. Ondan sonra onlar bir yerde birikiyor. Sonra ben bu kabloları nereme

birikiyor. Sonra ben bu kabloları nereme takacağım diye düşünüyorsun. Neyse. Eee,

evet. Başka var mı gözümden kaçan bir şey?

Ay, evet. Okey. Gözümden kaçan bir şey ya. Gözümden kaçan tabii ki bir sürü şey

ya. Gözümden kaçan tabii ki bir sürü şey var da deminden beri bir sürü burada yorum görüyorum. Ateka, İspanya'da

yorum görüyorum. Ateka, İspanya'da kasaba. İspanya'da kasapa. Kasaba

kasaba. İspanya'da kasapa. Kasaba

olabilir. Olabilir. Neden olmasın? O da

olabilir. Egea vagon demişsiniz. Zaten

benden tamamen bağımsız şekilde muhabbetler başlamış. Onu mu alayım abi?

muhabbetler başlamış. Onu mu alayım abi?

Bunu mu alayım derken mantıken de yapılmaması gerekenlerden. Mantıken ne?

yapılmaması gerekenlerden. Mantıken ne?

Ne o yapılmaması gereken? Bilemedim. Eee

saatin ne marka? Saatim

ya tepit 3 tane 4 tane saatim var zaten.

Onları dönüştüre dönüştüre kullanıyorum.

Ezberleyin abi artık.

Bununla da alakalı. Bu s saatlerle de alakalı hiçbir şekilde ücret ödemenize gerek olmayan tamamen ücretsiz yani herkese açık videa var. Videoda şeydi

galiba yanlış hatırlamıyorsam eee saat satın alırken dikkat etmeniz gereken konular ya da hususlar gibi video çekmiştim. Orada eee bu saatleri de

çekmiştim. Orada eee bu saatleri de göstermiştim. Güzel videodur bu arada

göstermiştim. Güzel videodur bu arada yani tavsiye ederim. Benim zamanda

yaptığım bir sürü hatayı yapmamanız adına bundan sonra saat satın alırken o videoya da bir göz atmanızı öneririm.

Atılgan gibi bir şey mi? Sehat Ateka,

Boğaziçi İnşaat mezusu. Boğaziçi İnşaat

mezunu musunuz? Evet. Hiç göstermem.

Yani sakallı olduğum zaman biraz daha gösteriyorum da e özellikle tıraş olduğumda hiç göstermem ama hakikaten Boğaziçi İnşaat mezunuyum. Evet doğru.

Öyle bir durum var. Eee evet. Kimsenin

neyinde değil. 42'ye girmiş daha bir şak oldum ya. Aynen ya. Aynen. 42. 42. Şaka

oldum ya. Aynen ya. Aynen. 42. 42. Şaka

ya. 42 diye bir şey yok. 42. Yaş 42.

Yolun yarısı yersen.

Öyle bir şey. E kitap vardı. Hatırlıyor

musunuz? Ertuğrul eee çok kıymetli bir gazeteci vardı Ertuğrul. Eee

Ertuğrul neydi ya?

Çok çok da genç gitti. Böyle genç

kalmakla alakalı çok kitabı falan vardı.

Yaş yaş 60 yolun yarısı mı? Yaş 55 yolun yarısı mı? Öyle bir kitabı vardı.

yarısı mı? Öyle bir kitabı vardı.

Hakikaten de sağlığına falan çok dikkat ederdi. Zımba gibi bir adamdı. Ertuğullu

ederdi. Zımba gibi bir adamdı. Ertuğullu

bir şeydi galiba. Tam ismini unuttum şimdi. Eee, çok iyi bir gazeteciydi ama,

şimdi. Eee, çok iyi bir gazeteciydi ama, eee, bütün bu, eee, kitabında paylaştığı sırlarını, eee, aksine maalesef eee, çok erken yaşta yani kendisine göre, kendi

sağlık durumuna göre erken yaşta ayrıldı aramızdan. Çok güzel bir kitaptır ama

aramızdan. Çok güzel bir kitaptır ama içinde eee, yemesinden, içmesinden, meditasyonuna kadar çok güzel bilgiler olan bir kitaptır. Yaş 60, yolun yarısı mı, 65 yolun yarısı mı? Öyle bir kitaptı

galiba. Ama herifin yani herifin

galiba. Ama herifin yani herifin demeyeyim tabii. Allah rahmet eylesin.

demeyeyim tabii. Allah rahmet eylesin.

Rahmetlin'in bir vücudu vardı. Hiç şey

hatırlıyorsunuz değil mi? İsim neydi ya?

Dur bakayım. Burada yazarlar şimdi birazdan. Eee Ertuğul yok Ertuğrul Gaz

birazdan. Eee Ertuğul yok Ertuğrul Gaz değil. Ertuğrul da yanlış hatırlıyor

değil. Ertuğrul da yanlış hatırlıyor olabilirim. Eee şey adamın 6065 yaşında

olabilirim. Eee şey adamın 6065 yaşında zımba gibi vücudu vardı. Her gün bilmem kaç tane barfix çekiyordu falan. Özkök

değil abi. Yok Özkök değil. Bir yanlış

mı hatırlıyorum? Dur bakayım. Yaş 65,

yolun yarısı mı? Öyle bir şeydi galiba.

Dur bakayım.

Ertuğrul Akbay doğru mu?

Ertuğrul Akbay galiba. Ertuğrul Akbay

galiba. Ertuğrul sanırım Ertuğrul Akbay.

Yanlış mı yoksa galiba Ertuğrul Akbay.

Bir de biraz daha bakıyorum.

Allah Allah. Soyadı aynen. Ertuğrul

Akbay. Ertuğrul Yaş 75 yolun yarısı.

Kitap oydu. Ertuğrul Akbay. Hepinize

tavsiye ederim. Çok güzel kitaptır. Çok

güzel kitaptır.

Evet.

Kitabın ismi lan. Kitabın ismi. Kitabın

ismi 75'in yolun yarısı. Yani adam zaten eee şeydi ya o yaş 35 yolun yarısı genellemesiyle ya da deyimiyle diyeyim her neyse kalıbıyla aslında dalga

geçiyordu ve eee iddialaşıyordu. Yani

ben ben diyordu ki o kadar şey bir adamım ki o kadar eee sağlıklı bir adamım ki benim için 75 yolun yarısı demeye getiriyordu ama çok dediğim gibi

80 yaşında mı o civarda veya 75 falan civarında eee şey oldu. Söyle adını

Allah rahmet eylesin vefat etti. Fakat

adamın dediğim gibi 75 yaşında eee şey gibi 35 yaşında veya 3035 yaşındaki gibi vücudu vardı. Acayip bir adamdı.

vücudu vardı. Acayip bir adamdı.

Ertuğrul Akbay 80 yaşında. Aynen 80

yaşında vefat etti.

Eee neyse.

Ertuğrul Akbay Allah rahmet eylesin.

Eee o zaman biraz araba mı bakalım ne yapalım? Hiç de içimden gelmiyor lan var

yapalım? Hiç de içimden gelmiyor lan var ya hiç de içimden gelmiyor. Muhabbet

edelim ya bugün. Vallah araba maraba bakasım yok bugün benim. Hep bir topu 5 gün 5 gün tatile çıktım döndüm. Şu anda

şey hissediyorum. Hani en son araba bakalı üzerinden bir hafta değil de bir ay hatta bir sene geçmiş falan gibi hissediyorum. Enteresan bir duygu

hissediyorum. Enteresan bir duygu içerisindeyim şu anda. Size de oluyor mu bazen böyle hani böyle birkaç gün bir yere gidiyorsun tatil yapıyorsun. Küçük

bir tatil ama hani tatil böyle o kadar dolu dolu geçiriyorsun ki döndüğün zaman işin başına geçemiyorsun. Tekrar

çalışamıyorsun falan. Böyle

konsantrasyon zorluğu demeyeyim de böyle bir şeysizlik isteksizlik mi diyeyim, ne diyeyim? Neyse. Evet, çok uzatmayalım.

diyeyim? Neyse. Evet, çok uzatmayalım.

Eee, biz arabamıza bakalım. Arabamıza ne

arabasına bakacaksak ilanlar. Eee, evet.

Olgun.

Şöyle yapalım.

Muhabbet, akar, salla arabaları ya.

Evet. Bugün e kitap konuşacağız.

kitap konuşacağız. Çok da böyle kitap oku oku ya aslında kitap okumayı severim de eee çok sık okumuyorum ben. Çok yavaş

kitap okuyorum. Acayip yavaş kitap okuyorum. Acayip yavaş kitap okuduğum

okuyorum. Acayip yavaş kitap okuduğum için de böyle bir tane kitabı bitirmek 2 ay 3 ay falan sürüyor. Annemin mesela

hiç öyle değildir. Annem inanılmaz hızlı kitap okur ya da herhangi bir şeyi acayip hızlı okur ve anlamıyorum. Yani

bir şey hızlı okuyup da anlayabilen insanları ben anlamıyorum. Bende hiç

öyle bir şey yok çünkü. Yani böyle bir arkada köpek avlar dikkatim dağılır.

Ondan sonra biri fırtlar pırtlar osur affedersiniz dikkatim dağılır. Dikkatin

dağılmasa burnun dağılır falan. O yüzden

uzun sürüyor. Ama kitap okumayı seviyorum zaten. Kitap okumak haricinde

seviyorum zaten. Kitap okumak haricinde de pek böyle oturup da aklımızı, kafamızı dağıtabileceğimiz ve elektronik dünyadan kendimizi sıyırabildiğimiz pek bir şey kalmadı yani. Neyse. Evet.

Farkında olduğunuz üzere ben e bu işi uzattıkça uzatıyorum. İşi derken işin

uzattıkça uzatıyorum. İşi derken işin kendisine hiç geçemiyorum bile. Yani

muhabbeti uzatıyorum.

Eee evet.

Kitap gibi arabalardan bahset. Kitap

gibi arabalar. Vallahi kitap gibi araba gönderin de bahsedelim ya. Evet. Olgun.

Olgun diyor ki, "Merhabalar. Sorum,

sorun çıkarmayacak iki çocuklu bir aile arabası arıyorum. Sizin tavsiyize uygun

arabası arıyorum. Sizin tavsiyize uygun olarak aşağıdaki ilanları seçtim."

Değerli seim. İki çocuklu sorun çıkarmayacak aile arabası. Peki bu arada iki çocuk falan dediğiniz zaman genelde çocukların yaşlarını da paylaşırsanız sevinirim. Çünkü ya iki çocuk diyoruz.

sevinirim. Çünkü ya iki çocuk diyoruz.

35 yaşında çocuklarsa 35 yaşındaki çocuk her yere girer zaten yani. Ama atıyorum

15-20 yaşında çocuklardan bahsediyorsak o tabii biraz daha farklı bir durum. Bir

de eğer bu fiyat aralığında maksimum 1800 başka var onu da açalım bakalım.

İki çocuklu aile arabası zaten iki tane 3008 göndermişsin.

Şimdi 3008 genel olarak sevdiğimiz bir arabadır. E yani zamanında da iki defa

arabadır. E yani zamanında da iki defa yanlış hatırlamıyorsam ben bu arabayı otoparkta test etmiştim. Tabii test

ettiğimiz araba makyaj öncesiydi.

Süspansiyonları sertti bu arabalarda arkalar torsiyondur zaten biliyorsunuz.

Eee süspansiyonlar biraz gergindi ama genel olarak kalitesi yüksekti. işte

yalıtımıdır. Tabii ki 6 ileri 2020 modelde yanlış hatırlamıyorsam 6 ileri.

EAT6 şanzıman var. Şanzıman güzel.

Sonraki senelerde biliyorsunuz EAT8'e geçtiler. 1.5 BU HDI tabii 2020 2021

geçtiler. 1.5 BU HDI tabii 2020 2021 2022 yıllarında 7 mimrelik zincirden dolayı egzantrik zinciri sorunu başınıza gelecektir. O yüzden 8 mm zincirle

gelecektir. O yüzden 8 mm zincirle değiştirmeniz lazım. Bu tabii 8 mm

değiştirmeniz lazım. Bu tabii 8 mm zincirle değiştirme muhabbeti hakkında bir resmi geri çağırma var. Normalde PSA

y stelantes servislerinin bunu yapması lazım ama işte makineye bağlıyorlar.

Makine eğer bir şıngırdama sesi duymazsa değiştirmiyorlar. Yani ben şu ana kadar

değiştirmiyorlar. Yani ben şu ana kadar kendi takipçilerimden yalnızca bir kişinin garanti kapsamında yani geri çağırma kapsamında 7 mm zinciri ücretsiz 8 mm değiştirebildiğine şahit oldum ve

duydum. Onun ötesinde giden herkes hemen

duydum. Onun ötesinde giden herkes hemen herkes yok bu araba şıngırlamıyor daha ses çıkmıyor problem yok deyip geri gönderiyorlar. Aklınızda bulunsun. O

gönderiyorlar. Aklınızda bulunsun. O

yüzden hani bu bir iki pürte zincir takıp oynuyorlar ya 10 sene garanti verdiler diye. O iş o kadar kolay değil

verdiler diye. O iş o kadar kolay değil arkadaşlar. E Stantes tarafında evet

arkadaşlar. E Stantes tarafında evet yani kağıt üzerinde güzel garantiler falan geri çağırmalar yapıyorlar, veriyorlar da eee işin aslı pratik tarafı pek öyle değil. O kadar kolay

değil. O kadar kolay bir şekilde

değil. O kadar kolay bir şekilde problemlerinizi çözemiyorsunuz.

Aklınızda bulunsun. Neyse yani e öyle bir durum var. 8 mm değiştirmen gerekecek zinciri.

Eee, bunun haricinde 180 beyg 1.6 Pteek yani Steventis grubunda bu 1.6 Pteek 180'lik ve özellikle 225'likler riskli arabalar, riskli motorlar daha doğrusu.

Eee Carter nereden yağsızdırıyordu? Bunu bir sürü

nereden yağsızdırıyordu? Bunu bir sürü yerden yağ sızdırma oluyor. Karter kran

keçesinden ve karter contasından yanlış hatırlamıyorsam. Eee, onun haricinde

hatırlamıyorsam. Eee, onun haricinde külbütör kapağı gene 7080.000 km civarında değişecek. Eee, dolayısıyla bu

civarında değişecek. Eee, dolayısıyla bu 1.6 PTK'lerin özellikle 100.000 kreye yaklaştıktan ve sonrasında problemleri biraz fazla. O nedenle burada 1.5 Blue

biraz fazla. O nedenle burada 1.5 Blue HD'ı ben egzentrik zinciri değişimine rağmen öneriyorum. Bir de tabii EDB

rağmen öneriyorum. Bir de tabii EDB muhabbeti var. Edue deposunu iptal

muhabbeti var. Edue deposunu iptal ettirmeniz gerekebilir. DPF'yi falan,

ettirmeniz gerekebilir. DPF'yi falan, EGR'yi bunları da söylemeye gerek yok.

Bunları çözümünü bulmak lazım. Ama her

halkarda az yakması, nispeten performanslı olması veya AT8 ile beraber e sevdiğimiz bir araba. Şimdi 1830

verilir mi?

Active Life.

Evet. Sunroof var.

Boyasız.

Şimdi açıkçası 3008'lere ben ne zaman baksam şunu görüyorum. Benzer

kilometrelerde ve benzer donanımla hatta daha da zengin donanımla C5A Cross bulabiliyoruz. 3008'ler evet C5A

bulabiliyoruz. 3008'ler evet C5A Cross'lara göre daha kaliteli bir iç mekana sahiptir. Doğru. Ama bunun

mekana sahiptir. Doğru. Ama bunun

haricinde CBCOS 3008'lerden daha konforlu. Kullanışlık açısından

konforlu. Kullanışlık açısından aralarında pek bir fark yok. Temelde

zaten aynı otomobiller, e, aynı motor, aynı şanzıman ve dolayısıyla cebinizdeki parayla ben C5A Cross'ları her zaman daha mantıklı görüyorum. Çünkü tekrar

ediyorum birbirine denk C5A Cross'larla 3008'ler arasında yaklaşık 200.000 L veya duruma göre 300.000 L fark oluyor.

O nedenle bence C5 Eros bakalım 1830'a daha düşük kilometre ya da daha dolu ya da daha güncel. Çünkü C5 Ecross bulabiliyorsun. Daha da önemlisi

bulabiliyorsun. Daha da önemlisi 2023 ve sonrası yani zincir problemi olmayan bir C5S bulabileceksindir çok büyük ihtimalle. O yüzden aklın yolu C5.

büyük ihtimalle. O yüzden aklın yolu C5.

Başka öneri olarak da yo yani 1800 civarı böyle dizel C5E cross haricinde ne olabilir ya? En çok tavsiye ettiğimiz araba zaten

ya? En çok tavsiye ettiğimiz araba zaten C5.

Dur bakayım. İki çocuk demiştik.

Kart karter contası ve krank keçesi. Demin

yanlış söylemiş olabilirim. Karter

contası ve krank keçesinden yasıntıları.

Eee bunun haricinde başka ne olabilir?

Valla exit falan aklıma geliyor. Kia

exit aklıma geliyor ama Kia Exit tam bir aile arabası değil. Yani Kia Exit hem bagajı bu arabalara göre daha küçük hem de arka diz mesafesi çok daha kısıtlı.

Böyle C5 Air Cross ya da 3008'e göre. O

yüzden Kia Exceed yani eğer çocuklar çok küçükse tamam mı? Yani arka baş mesafe sizin için bir problem değilse çok da büyük bir bagaja ihtiyacınız yoksa evet Kia Exit'leri de değerlendirebilirsiniz

ama gene de sizin kriterlerinize C5S bence daha uygun.

Katıl üyelerin nereden soru sorabiliyorlar? E39, M5 seviyesi ve F

sorabiliyorlar? E39, M5 seviyesi ve F type seviyesi yani en üst iki seviye katıl üyeleri kanalın gönderiler kısmındaki katıl özel formunu dolduruyorlar. Kanalın gönderiler

dolduruyorlar. Kanalın gönderiler kısmında paylaştığım katıl özel formunu dolduruyorsunuz. Eee diğer üyelerimiz

dolduruyorsunuz. Eee diğer üyelerimiz standart formu doldurup sıraya girebilirler ya da super chat gönderebilirler. dilerlerse

gönderebilirler. dilerlerse tonale de ol 1.6 dizel tonale de olur, 1.6 dizel tonale de olur. Hani biraz

daha böyle yakışıklı bir araba bakıyorsanız biraz daha özellikle Alfa Romeo markasının imajı sizin için önemliyse 1.6 dizel tonale de olur.

Evet Attila Genes arkadaşımızla devam ediyoruz.

Attila Genes arkadaşımızla super chat'lerden devam ediyoruz.

İyi akşamlar, başarılar diliyorum.

Teşekkür ediyorum. Eksik olmayı. Sağ

olun.

Krank.

Evet. Selamlar. 30 yaşındayım. Skoda

Superb ya da F10 düşünüyorum. Genelde

şehir içi ara sırada illerar arası.

Süperb'de 2-0 nasıl? A çok rahatsız kaldım. Fazla gitmek istemiyorum. 30

kaldım. Fazla gitmek istemiyorum. 30

yaşındayım. Süper mi? F10 mu? Enteresan.

Süper de X0 nasıl?

Evet. F10 mu yoksa süper mi?

Süperlerde bir de 2-0 gönderilmiş. Bu

enteresan pek süper bakmıyoruz.

Şimdi bak, F10'larda gönderdiğin araba en problemlilerden bir tanesi. Yani sen

N47 motorlu bir F10 göndermişsin. F10

alacaksak ve kafamızın rahat olmasını istiyorsak ya bu 520D'lerde 2015 sonrası 190 beygillik B47 olanlara bakacağız.

Tamam bu çok önemli. B4725 sonrası 190 beygirlik versiyonlara bakabilirsin. Ya

da herkesin yaptığı gibi 520i yani N20 motorlu 1.6 L N20 motorlu 520 iyilere bakabilirsin. Onları

bakabilirsin. Onları değerlendirebilirsin. Tamam.

değerlendirebilirsin. Tamam.

Eee araba biraz serttir. Bu konfor

bakımından biraz zayıftır. Biraz patır

kütürdür bu arabanın süspansiyonları ama iç mekan kalitesi çok yüksektir ve yalıtımı çok iyidir. Özellikle F10'ların

yalıtımı çok iyidir bu arabada. Tabii F10'larda bir

bu arabada. Tabii F10'larda bir sunroof'a bakacaksın. Bir de orta ekrana

sunroof'a bakacaksın. Bir de orta ekrana bakacaksın. Orta ekran büyük gözüküyor

bakacaksın. Orta ekran büyük gözüküyor bu arada. Geniş gözüküyor. Sunroof'da

bu arada. Geniş gözüküyor. Sunroof'da

var gözüküyor. Donanım açısından iyi ama motor açısından çok riskli. O yüzden

bunu kapatacağız.

Süperlerde ise 1.6'ları göndermişsin ya da 2.0 göndermişsin. Şimdi 2.0 190 beygillik

göndermişsin. Şimdi 2.0 190 beygillik motor.

Eee bunlar tek turbo. Büyük oranda

sağlam. Yani mesela Passat'taki bir turbolar var ya 240 beygirdi yanlış hatırlamıyorsam onlar biraz sıkıntılı motorlardır da. Bu 190 beyglik motor

motorlardır da. Bu 190 beyglik motor sağlam. Şanzıman olarak da muhtemelen DQ

sağlam. Şanzıman olarak da muhtemelen DQ 250'dir. Ya da yok 2015. 2015 olduğu

250'dir. Ya da yok 2015. 2015 olduğu

için bu şanzıman herhalde 7 ileri DQ381'dir.

Değil başta söylediymiş. Eğer bu

doğruysa ya burada yazan doğruysa çünkü 2015 bir geçiş süreciydi. D250'ler

2015'ten itibaren yavaş yavaş geride DQ381'e bıraktı bu arabada. Ama

gözüküyor ki DQ250 var. sağlam bir

şanzımanır. Oldukça sağlam bir şanzımandır. Islak tip zaten.

şanzımandır. Islak tip zaten.

Yani motor şanzıman sağlam aslında.

Kilometre yüksek tabii bu kilometredeki motorlar da dizel motorlarda turboya özellikle çok dikkat etmeniz lazım.

Zincir aynı şekilde dikkat edeceğiz. Ha

bu arada bir parantez içerisinde bir şey söylemek istiyorum. Ben bazen dizel

söylemek istiyorum. Ben bazen dizel motorlarda size zincire dikkat edeceksiniz diyorum ya. Şimdi tabii ki bazı dizer motorlarda zincir değil triger kayışı var ama ben bütün motorların zincir mi yoksa triger kayışı mı kullandığını ezbere bilmiyorum.

Takdir edersiniz ki. Yani hani bazen her şeyi bildiğim zannediyorsunuz ama ben her şeyi o kadar bilmiyorum. E o yüzden mesela bu arada zincir mi var yoksa triger kayışı mı var bilmiyorum. Yani

ben zincir derken dizel bir motorda onu siz triger kayışı olarak da algılayabilirsiniz. Tabii ki zincir daha

algılayabilirsiniz. Tabii ki zincir daha maliyetlidir. Değişimi falan daha

maliyetlidir. Değişimi falan daha maliyetlidir genelde. Trigger kayışının

maliyetlidir genelde. Trigger kayışının değişimi tabii daha makuldür. Ama ben

zincir dediğim zaman diğer arabalarda siz onu kayış ya da zincir olarak algılayın lütfen. Anlaştık. E

algılayın lütfen. Anlaştık. E

enjektörlere gene bu kilometrelerde dikkat edeceğiz. değiştirmeniz

dikkat edeceğiz. değiştirmeniz gerekebilir.

Evet, boya yok gözüküyor.

Ekspertiz durumu iyi.

Siyah jantların siyaha boyanmış olması biraz tabii apaçi bir sinyal. Onun

dışında dört çeker. Haldex temelde bir dört çeker var. Bu da tabii bir artı.

Araba güzel. Araba güzel. Ne kadar

bakımlı olduğu burada bizim için önemli.

Yani bu araba en son ne zaman ağır bakıma girmiş ve o ağır bakımda kaç kilometrede neler değişmiş? Bizim için

önemli olanlar onlar. Az önce sözün ettiğim gibi trigeri efendime söyleyeyim enjektörleri falan değiştiyse turbosu da sağlamsa ekspertiz mekanik ekspertiz sonucunda çok fazla böyle yağsızın falan

çıkmazsa değerlendirilebilir.

Eee zaten superbler en sık tavsiye ettiğimiz D segmenti arabalardan bir tanesi.

Ya bunların hepsinin kilometresi çok yüksek. Bu Gaziantep'te bu araba.

yüksek. Bu Gaziantep'te bu araba.

Bu araba da Şanlıurfa'da. Ya buralar

biraz riskli bölgeler. Aklında bulunsun.

Böyle Şanlıurfa'dan, Gaziantep'ten falan araba bakarken biraz elinizin, ayağınızın titremesi lazım. Anlaştık. Şu

açıdan mesela şu Trabzon'daki bir de aradaki fiyat farkını da çok makul olarak görüyorum. Şu anda mesela 1.6'lar

olarak görüyorum. Şu anda mesela 1.6'lar 1.400 civarıyken üzerine 200.000 L ekleyince 2.0'a yükselmiş oluyoruz ve Trabzon'daki biraz daha garanti gibi gözüken bir arabaya ulaşmış oluyoruz. O

yüzden şu 2-0 eğer çok dediğim gibi mekanik eksperti sonucu çok büyük sıkıntı çıkartmazsa eee güzel bir ilan, güzel bir araba gibi gözüktü şu anda.

Çünkü 2.0 artı donanım artısı +4 x 4. E

şu güzel bir süper lokal boyalar var burada. Burada da

boyalar var. Yani bütçe ne veriyorsa madem kilometre farkı neredeyse yok gibi bir şey. Sene farkı da neredeyse yok

bir şey. Sene farkı da neredeyse yok gibi bir şey. O zaman burada 2.0'ı tercih etmeni ben öneririm şahsen.

Ok.

Evet. 2.0 T diğerler mesela kayışlıymış.

biliyor, yalan söylüyor.

Bu arada Urfa'daki bu arabada 27 plaka yani Gaziantep plaka. Bu arabayı da herhalde Antep'ten almışlar. Tamam. Eee,

şu süper bir sağlam bir eksperti sokalım. Temiz çıkarsa güzel araba.

sokalım. Temiz çıkarsa güzel araba.

Güzel örnek yani.

Motor motor şanzman çünkü özellikle. Çok

sağlam. Merhaba Ant Bey. Genel olarak bu modelleri kıyaslarsak hangisini önerirsin? Benzer başkanı açığım aynı

önerirsin? Benzer başkanı açığım aynı ilanlar olmak zorunda değil.

Aynı ilanlar olmak zorunda değil. Ha

yani temsili ilan gibi bakacağız ve daha ziyade model arabaların kendilerini yani kıyaslayacağız.

Şimdi bak C'deki W206'daki bu motor M272 tabii önce M274'tü sonra M273 oldu.

Bunun M272 olması lazım. Hemen bir

teyelim. Doğru söylemişimdir de. M272

1.5 L 204 beygir hibrit destekli. Tamam.

Eee, aa pardon pardon. Hayır, salladım. M260,

M254 M254.

Niye? Niye karıştırdın lan bunları? He,

pardon. M274, M264, M254. He, şimdi

oldu. Tamam. Okey. Evet, motor M254.

Anlaştık. Yani bu arabanın 2 Lre ya, bu motorun 2 Lre versiyonu da var. Bu 1.5

Lre versiyonu 204 beyg 1.5 hibrit.

Bunlarda ciddi sıkıntılar var. Eee, çok

düşük kilometrelerde bujilerin porseleninin kırılıp motorun içine düşmesinden dolayı bu arabalarda komple motor değişimine gidiliyor. Ki

arabanın kendisi de zaten işçilik ve konfor ve yalıtım bakımından son derece kötü. Yani fiyatını kıyasla son derece

kötü. Yani fiyatını kıyasla son derece kötü. Bunu kapatıyoruz. A5. Şimdi bak bu

kötü. Bunu kapatıyoruz. A5. Şimdi bak bu A5 ki aslında bu araba A4. Yani A4'ün

ismini değiştirdiler. A5 oldu. Bu da

maalesef aynı Mercedes'in biz hani 2015'ten sonra çok ciddi bir düşüşe geçti diyoruz ya. Audi'lerde de benzer bir düşüş söz konusu. Yani modern

Audiler'ler eee özellikle şu A5 özelinde konuşuyorum. Yalıtım ve hep Audiler'in o

konuşuyorum. Yalıtım ve hep Audiler'in o içindeki çok kaliteli malzeme kalitesi yani kabin kalitesi ve işçilikten söz ederdik ya. Onlar hiç kalmadı. Hiç

ederdik ya. Onlar hiç kalmadı. Hiç

kalmadı. Her taraf piano black plastik çatırdıyor, çuturduyor. Aynı modern

çatırdıyor, çuturduyor. Aynı modern Mercedes'lerdeki gibi. Eee, son derece

Mercedes'lerdeki gibi. Eee, son derece ucuz, son derece kalitesiz ve son derece pespaye, vasat. Daha ne diyebilirim

pespaye, vasat. Daha ne diyebilirim bilmiyorum ama çok kötü bir iç mekanı var bu arabanın ki yalıtımı da zayıf dediğim gibi. Eee, fiyatının karşılığını

dediğim gibi. Eee, fiyatının karşılığını kesinlikle vermiyor. Yani benim sana,

kesinlikle vermiyor. Yani benim sana, ben sana şunu söyleyeyim. Kilometreden

biraz ödün verebilecek durumdaysan, eee, bir ik yaşındaki veya 3 yaşındaki A6'lar çok daha iyi durumda. Öyle söyleyeyim.

Yani 4,5 milyon civarı bulacağın A6'lar, 2.06'lar bu arabaya göre çok daha çekici otomobiller. A5'ile kapatıyoruz. Geriye

otomobiller. A5'ile kapatıyoruz. Geriye

ne kalıyor? 420 kalıyor. Eee,

evet. G20'nin

kupe halinin sedan hali.

Evet. 4 serisinin

bu. Tabii Grand Cupeler 4 serisinin süspansiyonlarını kullanıyor. O yüzden

süspansiyonlarını kullanıyor. O yüzden G20'ye göre biraz daha alçak arabalar, biraz daha gergin arabalar.

Bagaj kapağı arka camla bütünleşik açılır. O yüzden ekstra bir tabii

açılır. O yüzden ekstra bir tabii arabaya işlevsellik katıyor. Yükleme işi

çok geniş olduğu için.

Ya bu kilometrede şu donanımda normal normal ama pahalı tabii yani. Yani bir 4 serisi Grand Coue'ye baktığınız zaman benzer senelerden benzer kilometrelerde

ve benzer donanımla çok daha uygun fiyatlara G20'nin kendisini temellendirildiği yani temelde aynı aynı araba olan 2022 sonrası makyajlı eee G20 bulabiliyorsunuz. O yüzden bu arabaları

bulabiliyorsunuz. O yüzden bu arabaları ben çok gereksiz görüyorum. Yani genelde

çünkü 300 400 veya duruma göre 500.000 L sadece tipine veriyorsunuz ekstradan.

Yani tipi de tabii göreceli aslında.

G20'ye göre gerçekten daha yakışıklı mı diyeyim bu. Neyse. Eee, bunların

diyeyim bu. Neyse. Eee, bunların

arasında illa birini alacaksan bu ama bunu da alacaksan bence yerine cebinde para 300 400.000 L kalacak şekilde G20 bak.

Tamam.

Ha ya da ya da tabii ki 4,5 milyona G20'den de ziyade hani sen demin A6 falan konuştuk ya. Tabii E segmentine ne kadar ihtiyacın var, ne kadar hoşuna gider gitmez bilmiyorum ama G30 da

bakabilirsin. Yani bu paraya çok rahat

bakabilirsin. Yani bu paraya çok rahat dop dolu, gırtlak dolu bir sürü G30 çıkar. Hatta biraz daha kilometre

çıkar. Hatta biraz daha kilometre yükseltip 2 Lre B48 motorlu 5.30 bile çıkar bu paralara.

Okey. Evet, super chat'lerden devam edeceğiz birazdan. E katıl ilanlarından

edeceğiz birazdan. E katıl ilanlarından da devam edeceğiz. Ardından da tabii ki tarihlerden devam edeceğiz.

Yani Türkiye fiyatı mı, Avrupa fiyatı mı?

Yani arkadaşlar ben bütün arabaları tabii ki Türkiye fiyatına ve Türkiye koşullarındaki rakiplerine göre kıyaslıyorum. Ya Avrupa fiyatlarından

kıyaslıyorum. Ya Avrupa fiyatlarından bana ne? Hatta ben size şunu söyleyeyim.

bana ne? Hatta ben size şunu söyleyeyim.

Eee, genelde moderatörlerin talimatı vardır. Böyle Avrupa'da şu araba bilmem

vardır. Böyle Avrupa'da şu araba bilmem kaç bin euro burada şu kadar etmez, çok para falan gibi son derece gereksiz yorumları genelde biz siliyoruz ya da direkt engelliyoruz. Çünkü bu yorumların

direkt engelliyoruz. Çünkü bu yorumların ya bu yorumların hiçbir işlevi yok ya.

Avrupa'da evet bu arabalar tabii ki daha ucuz da bunu biz söylediğimiz zaman kendimizi geçici olarak tatmin ediyoruz ama eee kendimizi ve etrafımızda bu tür yorumları okuyan insanları karamsarlığa itmekten başka hiçbir faydası yok bu

yorumların. Hiçbir şeyi yok. İşlevi yok

yorumların. Hiçbir şeyi yok. İşlevi yok

yani. Eee bir nevi mastürbasyon yapıyoruz orada biz. E ne oldu sen yani bu yorumu sö bu yorumu ya sizin için şu anda konuşmuyorum da şu araba işte.

Euro'ya Avrupa'da ama burada biz bilmem kaç milyon veriyor. Veriyoruz abi ya.

Türkiye'nin gerçekleri bunlara adapte olacaksın. Ya adapte olacaksın ya da

olacaksın. Ya adapte olacaksın ya da elinde eğer imkan varsa o 10.000 15.000 eurya satılan Avrupa ülkelerine taşınacaksın. Bu kadar basit. Yoksa

taşınacaksın. Bu kadar basit. Yoksa

zevzeklik onun ötesinde anlatabım mı? Bu

tür yorumları yapmak. O yüzden hani sözünüz o. E Avrupa'daki fiyatları benim

sözünüz o. E Avrupa'daki fiyatları benim umrumda değil. Eee onlara göre tabii ki

umrumda değil. Eee onlara göre tabii ki yorum yapmıyorum. Ben Türkiye'deki

yorum yapmıyorum. Ben Türkiye'deki rakiplerine ve Türkiye'deki piyasa koşullarına göre yorum yapıyorum.

Anlaştık.

İyi yayınlar abi.

Model yükselt. O ne lan? He. Model

yükseltmek için aracımı satıyorum.

İlanımı inceler misin? İnceleriz tabii.

Yaklaşık 2 bu5 aydır satılmıyor. Fiyatı

nasıl yerine fiyatı nasıl? Yerine 100

bandı konfor sorun çıkar. Sor

bu arabalardan hangisi seninki?

8.

Evet, Octavia senin araban. Anlaşıldı.

Onu anladım. Octavia senin araban. Onun

yerine üzerine para koyup Insignia'ya bakıyoruz. Ok. Ömer arkadaşımızın

bakıyoruz. Ok. Ömer arkadaşımızın

Octavia'sı beraber bakalım. 1.6 FSI yani direkt enjeksiyonlu biliyorsunuz. Motor

115 beygir 2015 model ve rektifiyeli ambiente donanım. Düz vites

ambiente donanım. Düz vites 400.000 fiyatı.

Bunlar MK2 galiba değil mi? Sanırım MK2 diye geçiyor. Aynen. MK2'nin makyaj öncesi

geçiyor. Aynen. MK2'nin makyaj öncesi olması lazım.

Evet boyalar var neredeyse komple. Bir

de bagaj kapağı değişmiş.

Eee şöyle açıklamalar var. Detaylı

açıklamalar var. Teknik özelliklerde bu şekilde.

Fotoğrafları da bitirdik. Şurada da

bütün yapılan işlemler ve tabii tarihini göremiyorum ama herhalde geçtiğimiz bakımda değişen parçaları sırasıyla arkadaşımız paylaşmış.

İlgilenirseniz eğer Ömer arkadaşımızla iletişime geçebilirsiniz. Onun yerine

iletişime geçebilirsiniz. Onun yerine 136 beygir 1.6 dizel.

Şimdi bak insigniyalarda dikkat etmeniz gereken şeyler. Birincisi şanzıman.

gereken şeyler. Birincisi şanzıman.

Şimdi 6 ileri trok konvertörlü bir şanzıman var. Evet. Kağıt üzerinde hani

şanzıman var. Evet. Kağıt üzerinde hani tor konvertörlü olması güzel ama üretimi şu tork konvertörü şanzıman özellikle 150.000 kilometreden itibaren revize istiyor. Yani revize edilmesi

istiyor. Yani revize edilmesi gerekebiliyor. Bildiğa da eee şanzıman

gerekebiliyor. Bildiğa da eee şanzıman yağını zamanında değiştirmezseniz selenoidlerini falan değiştirmeniz gerekiyor. Eee bu şanzmanın yani toratör

gerekiyor. Eee bu şanzmanın yani toratör olmasına rağmen hem geçişleri vuruntuludur ve yavaştır, ağır kanlıdır ve verimsiz bir şanzımandır. Aklınızda

bulunsun. Bu da 150.000 km. O yüzden

şanzımana bir belki ek bütçe ayırman gerekebilir. Onun dışında dolu bir örnek

gerekebilir. Onun dışında dolu bir örnek göndermişsin. Şey falan var. İşte cam

göndermişsin. Şey falan var. İşte cam

tavan var. Daha doğrusu sunroof var.

Sürüş dinamikleri çok güzeldir.

Fevkalade yol tutar. Çok keyifli bir arabadır. 1.6 dizelde de dikkat etmen

arabadır. 1.6 dizelde de dikkat etmen gereken şey şu. CDTI bu motorun zincir değişimi çok maliyetlidir. Çünkü motoru

komple indirmen gerekiyor. Motorun

arkasındadır bunda zincir. O yüzden

100.000 lira civarı bir maliyeti vardır.

Yaptıracağın yere göre tabii ki değişir.

O yüzden zinciri değişmemişse mutlaka ona ya onu pazarlık kozu olarak kullanman lazım. Öyle söyleyeyim. Burada

kullanman lazım. Öyle söyleyeyim. Burada

da zincire dair bir bilgi görmüyorum.

Anlaştık. Bunlar dikkat edeceğin konular. Bir de dolu arabalarda Opel

konular. Bir de dolu arabalarda Opel Opeller'lerde klasik elektrik sorunları, elektronik sorunlar falan olur. İşte AFL

far vardır mesela. Sağa sola o dönen mekanizma bozulur. Ondan sonra dünyanın

mekanizma bozulur. Ondan sonra dünyanın parasıdır o farı değiştirmek. Yok farı

tamir ettirmek istersen işte Anadolu'nun ücra köşesindeki bilmem ne usta vardır.

O ustaya göndermen gerekir farları ki seni için tamir etsin falan filan. Neyse

eee elektrik elektronik sorunlar çıkabilir. Eee ha bir tane de değişeni

çıkabilir. Eee ha bir tane de değişeni var.

Yani şöyle söyleyeyim. E kazandığı

fotoğraflarını istersin. Eğer şurada

şasi podde işlem yoksa, airbag açmadıysa, yüzeysel bir kazaysa bir de mucize eseri şu kilometreye kadar zinciri zaten değiştiyse o zaman alınır.

He airbag açmıştır kaza büyüktür. Zincir

de değişmemiştir o zaman alınmaz.

Anladın.

Bir de galiba opc jantları takmışlar.

Üzerinde de kumo lastikler görüyorum.

Çok yakışıklı tabii. Çok aslında keyifli arabadır da. İç

arabadır da. İç kondisyonu falan da düzgün arabanın ama ekspertiz sonucuna ve bakım geçmişine bakmak gerekiyor. Anlaştık.

bakmak gerekiyor. Anlaştık.

Bir de bunlarda flex şasi oluyordu bazılarında ama bunda yok. Şuralarda

havalandırma kumandalarının üstünde flex şası böyle tour sport falan diye düğmeler butonlar oluyordu da bazı opsiyonlu çok opsiyonlu arabalardı süspansiyonun sertliğini ayarlayabildiğin o güzel bir sistemdi de

neyse bunda yok.

Okey. Evet katıl ilanlarından devam ediyoruz.

Ha bu arada sport'la beraber geliyormuş bu jantlar. Sport'la beraber gelen

bu jantlar. Sport'la beraber gelen jantlarmış. Dolayısıyla sonradan

jantlarmış. Dolayısıyla sonradan takılmamış gibi gözüküyor.

Allah Allah. Çok yakışıklı

vallah.

Enteresan. Sport'da bu jantlar olduğunu bilmiyordum. OC jantı falan gibi geldi.

bilmiyordum. OC jantı falan gibi geldi.

Gerçi opisin jantı bunlar değil tabii.

Opis'nin jantı bunlar değil. Farklı bir

jant.

Başka örnek olarak yani insignia yerine bir yüze sen ne demişsin burada?

Sed sorun çıkarmayacak sedan araba demişsin ya. Serato serato

ya. Serato serato bir yüzde serato 1.100.000 liren varsa veya 1.50 işte her neyse Kia Seratolara'a bakabilirsin. Kia

seratolarda işte güncel kasa değil tabii. Ondan önceki kasa 7 ileri DCT

tabii. Ondan önceki kasa 7 ileri DCT şanzımanlı ve 1.6 CRDI motorlu. Yani 2018 öncesi sağlam

CRDI motorlu. Yani 2018 öncesi sağlam yani demir döküm bloklu ve zincirli. O

bizim efsane olarak tabir ettiğimiz ya da kim tabir ediyor bilmiyorum ama sorunsuz 1.6 CRDI motorlu ve dediğim gibi DCT şanzımanlı. Serahatolara

bakabilirsiniz. Özellikle bazıları

concept Plus falan gibi donanımlara çok doludur seratolarda. Onları

doludur seratolarda. Onları değerlendirebilirsin. Eee tabii ki DCT

değerlendirebilirsin. Eee tabii ki DCT için karma ve volant değişimi için köşeye bütçe ayırmak kaydıyla.

Sıfır ayarında 35.000 ketrede stervio en fazlını verir.

Biliyorsunuz üretim artık bir temiz kalmayacak ilan temsili. İlan temsili.

Böyle bir stervio'ya kaç para verilir?

Şimdi bak suyumuzu içelim önce.

Arkadaşlar ben suyumu içiyorum. Ben

suyumu içerken siz de videonun alttaki beğen düğmesine basarsanız sevinirim.

Herkes şu anda kaç kişi izliyor bilmiyorum ama. Aa dur lan ne oldu? Aa

bilmiyorum ama. Aa dur lan ne oldu? Aa

otomatik yaptı. Dur bakayım. Otomatik

oldu ha. Bir daha yap bakayım. Ben

yapmadım şunu. Ha harika.

Çok iyiymiş. Evet. Neyse. E o gördüğünüz animasyonu butona basarsanız video altındaki sevinirim. Herkes beğen

altındaki sevinirim. Herkes beğen düğmesine basınca Sterbio'dan son sürat yayınımıza devam ediyoruz. Ben de biraz suyumu içe gittim.

Evet. Yorumlara bakıyorum. Gözümüzden

bir şey kaçan. Gözümüzden bir şey kaçan var mı? Gözümüzden bir şey kaçan değil

var mı? Gözümüzden bir şey kaçan değil de kaçan bir şey var mı diye bakalım.

Meksika'daki olaylar ne olmuş? Meksika'da. Meksika'da haberim

ne olmuş? Meksika'da. Meksika'da haberim

yok vallahi.

>> Yani şey var. Eee bazı nüanslar var. Nüüans

şey var. Eee bazı nüanslar var. Nüüans

nedir? İnce incelikler var. Anlıyor

musun? İncelik. Ya ince farklar mı diyeyim? İnce farklar var diyeyim.

diyeyim? İnce farklar var diyeyim.

Nüans. Eee mesela

eee konuya çok uzak olan bir insan için 1.6 CDTI motordaki zincir değişimini çok öne çıkarmak ya da bunu bir sorun olarak

dile getirmek tuhaf gelebilir. Ama bu iş şey bir iş yani komplike bir iş. Anlıyor

musun? Şimdi evet 1150.000 kilometredeki bir dizel motordaki zincir değişimini nispeten normal kabul edebiliriz. Ama

eee Insignialardakini pek normal kabul etmiyoruz. Çünkü motoru indirmen

etmiyoruz. Çünkü motoru indirmen gerekmesi ve o zincirle beraber başka parçalar da değişiyor. Şu anda ezberimde değil ama zincir tek başına 1.6 yerlerde değişmiyor. Diğer parçalarla beraber

değişmiyor. Diğer parçalarla beraber değiştiği için ve motoru indirmen gerektiği için ve işçiliği çok pahalı olduğu için biz 1.6 Zerlerde zincir değişimini ön plana çıkartıyoruz. Direkt

benim Insignia sahibi üyelerimden bana gelen bir geri bildirimi sizinle paylaşayım. Diyor ki İstanbul'dayım. 1.6

paylaşayım. Diyor ki İstanbul'dayım. 1.6

CDTI'daki zincir değişimini İstanbul'da bile doğru düzgün yani motoru kaldırırken eee sağa sola zarar vermeden yapabilen usta sayısı çok az diye direkt

geri geri gelen bir geri bildirim bu.

Bana bir söylenen bir geri bildirim.

Hatta diyor ki bazı ustalar eee şeyi kaldırırken, motoru kaldırırken kaputu falan şey kırıyorlar demeyeyim de kaputu kaputa çarpıyorlar ve kaput yamuluyor.

Yani 1.6 CDTI'daki zincir değişme esnasında bu tür olaylar ortaya çıkabiliyor. Çünkü zincire ulaşım çok

çıkabiliyor. Çünkü zincire ulaşım çok zor. Anlıyor musun? Yani her arabadaki

zor. Anlıyor musun? Yani her arabadaki zincir değişimi aynı şeyde değil. Eee,

aynı kolaylıkta ya da aynı zorlukta ya da aynı maliyette ya da aynı riskte değil. Anlıyor musun? Eee, gibi bazı

değil. Anlıyor musun? Eee, gibi bazı detay detaylar var. O yüzden yani dizel 1.6 DTI'lardaki zincir mevzusu biraz önemli.

Evet. Şimdi eee 35.000 k en fazla ne verilir? Sterbio'ya ne verilir? Yani

verilir? Sterbio'ya ne verilir? Yani

benim stelolarla alakalı ve julyalarla alakalı görüşüm daha önce paylaşmıştım bildiğiniz gibi. Yani bu arabalar çok

bildiğiniz gibi. Yani bu arabalar çok zor satılan arabalar olduğu için özellikle gördüğüm kadarıyla judialar daha da fazla bekliyor. Hani stervolar

biraz daha kolay gidiyor gibi gözüküyor ama juriyalar çok bekliyor. O nedenle bu arabaları alırken böyle yok sıfıra yakın olacakmış yok eee mutlaka makyajlı olacakmış falan diye ben kasmanızı hiç

önermiyorum. alabileceğiniz. Yani ben

önermiyorum. alabileceğiniz. Yani ben

kendimi stelio bakacak olsam en kele pirini ve en fazla pazarlık payına açık olan ilana bakardım. Teker teker

üşenmezdim. Bütün stel vioları arardım.

Kibar kibar konuşurdum. Fiyat

yoklamasında bulunurdum. Hangi araç

sahibi daha fazla pazarlığa açıksa açık ve hangisinin daha fazla paraya ihtiyacı varsa, daha sıkışmış durumdaysa ona yürürdüm. Vereceğim para da

yürürdüm. Vereceğim para da kilometresinden bağımsız olarak bir Stelio'ya ben 3,5 milyondan fazla vermem. Tamam. Kilometresinden bakın

vermem. Tamam. Kilometresinden bakın

bağımsız olarak söylüyorum. En fazla 3,5 veririm. Julyalarda da 33,5'tan fazla

veririm. Julyalarda da 33,5'tan fazla ben vermem. Çünkü satarken para

ben vermem. Çünkü satarken para kaybedeceksin çok büyük ihtimalle.

Anlıyor musun? He alacağım ama böyle 67 sene kullanacağım diyorsan o zaman başka. O zaman böyle hakikaten çok düşük

başka. O zaman böyle hakikaten çok düşük kilometrenin peşine koşabilirsin. Ama o

satış satış esnasındaki beklemesi, beklemenin stresi ve satarkenki para kaybından ötürü ben bu arabalarda hep öldürmeye çalışacaksınız açık konuşmak

gerekirse yani eee 4 milyon ben vermem yani Starbu. eder. O ayrı mesele. 4

yani Starbu. eder. O ayrı mesele. 4

milyona halen bu kilometrede bu kadar performansta ve bu kadar keyifli başka su bulamazsın. Ama bekliyor abi arabalar

su bulamazsın. Ama bekliyor abi arabalar bekliyor. Zor satılıyor yani. Özellikle

bekliyor. Zor satılıyor yani. Özellikle

Julialar hani bazı jurriyalar var 78 ay önce baktık hala bakmaya devam ediyoruz.

Öyle juryalar var yani. Ondan eee tek arayıp kabul edilebilir durumdaki bütün stelbiolarda fiyat yoklaması yapmak lazım bence.

Düşenin malı gülene yar olmaz. Bunun

benim söylediğimle alakası yok ki. Yani

ben paraya ihtiyacı olana açıp telefonu ha paraya mı ihtiyacım var vah vah diye gülesiniz diye bir tavsiyede bulunmadım yani. Eee ama sonuçta şimdi bizim

yani. Eee ama sonuçta şimdi bizim cebimizde para varsa bizim amacımız her şeyden önce en az ya para kaybetmemektir. Anlıyor musun? Hani ben

kaybetmemektir. Anlıyor musun? Hani ben

size şunu söylemiyorum abi. İşte 4

milyonluk arabayı 3 milyona al. Yarın

öbür gün de 3,5 3 milyon700.000 liradan okut. 600.000 lir da cebine at. Ben

okut. 600.000 lir da cebine at. Ben

bundan bahsetmiyorum ki. Yani para

kaybınızı minimize etmekten bahsediyorum. Yoksa ben size eee kısa

bahsediyorum. Yoksa ben size eee kısa yoldan köşeye dönme ve para kazanmanın yolunu göstermiyorum. Anlıyor musun?

yolunu göstermiyorum. Anlıyor musun?

Alakası yok yani senin söylediğinle.

Evet. Neyse Zeki aracım satlıktır.

Üyelere özel pazarlık payı vardır. Ha bu

arada bugün bizim bakacağımız bir X3 vardı.

Ha aynen X3. Zeki eee bu X3'ü ben köşeye almıştım. Birazdan da paylaşacaktım ben

almıştım. Birazdan da paylaşacaktım ben paylaşmadan sen paylaştın. Teşekkür

ediyorum. Evet, Zeki arkadaşımızın yani Ftype seviyesinden katıl üyemizin arabası BMW X3 2023 model 20 S Drive X Line.

Beraber inceleyelim. Sıfırdan yetkili

servise bakımlı denmiş 1.6 motor var bildiğiniz gibi. B48

G20'lerden tanıdık olan B48 motor var.

Araba gayet dolu ve makyajlı kasa.

Mişlen lastikler var gözüküyor. İçi

kahve ya da koyu kahve ya da moka ya da her neyse. Güzel bir renk kombinasyonu

her neyse. Güzel bir renk kombinasyonu var. Arkada da koltuk ısıtma vesaire

var. Arkada da koltuk ısıtma vesaire var. Güzel. Evet şu an 76.000 km

var. Güzel. Evet şu an 76.000 km civarında denmiş.

Eee muayene 2026 Temmuz'a kadar geçerli denmiş. Samandra yetkili serviste

denmiş. Samandra yetkili serviste yapılmış. Borusan yetkili serviste de

yapılmış. Borusan yetkili serviste de ondan önce yapılmış. 3 yıl garanti mevcut. Modelin bilinen kroniği olan

mevcut. Modelin bilinen kroniği olan yani B48 motorlardaki sık sık sözün ettiğimiz soğutma sistemi devir daim nemleme problemi garanti kapsamında tamamen değiştirilmiştir. Bu açıdan

tamamen değiştirilmiştir. Bu açıdan kafanız rahat olacak. Güzel. Ön arka

fren diskleri yenilenmiş.

Dikkat etmeniz gereken şey burada ön cam değişimi özel serviste yapılmış. Bu

yetkili servisle yapılmamış. Tramer

işlemesin diye ön cam değişmiş.

Michlenpin 5 kış lastikleri de mevcut ve gördüğünüz üzere boya yok. Experti

raporunu dilerseniz indirebilirsiniz.

Teknik özellik olarak da söyledik. B48

var. Artı hedef 8 HP şanzıman var. Araba

İstanbul'da satılık 3.900.000. Zeki

arkadaşımızla iletişime geçip pazarınızı yapabilirsiniz.

Evet, Superchat'lerden birazdan devam ediyoruz. Teşekkür ediyorum Akgüncüğüm

ediyoruz. Teşekkür ediyorum Akgüncüğüm canım benim. İyi ki doğduk. İyi ki

canım benim. İyi ki doğduk. İyi ki

doğduk diyorum. Senin doğum günün ne zamandı? Senin doğum günün yanlış

zamandı? Senin doğum günün yanlış hatırlamıyorsam mayıstı değil mi? Tabii

mayıstı. Hatırlıyorum. Senin doğum

günün. Akgün'ün doğum günü mayıstı arkadaşlar. Unutmayın tamam mı? Akgün'ün

arkadaşlar. Unutmayın tamam mı? Akgün'ün

doğum günü mayısta. Hepimiz mayısta ya.

Mayısın tepeden tırnağı 31 gününde Hak'ü her gün kutlayacağız doğum gününü.

Anlaştık.

Hak çünkü ketum adamdır. Şimdi söylemez

hangi gün doğduğunu.

Gerçi bir dakika ya. Mayıs değildi

sanki. Yok ya Nisandı galiba senin doğum günün. Mayıs değildi tabii. Galiba

günün. Mayıs değildi tabii. Galiba

Nisandı seninki. Karıştırmış olabilirim.

Neyse. Eee teşekkürler tekrar Akgüncüğüm.

Şimdi Trabzon'daki Julia. Trabzon'da var öyle

Trabzon'daki Julia. Trabzon'da var öyle bir Julya daha var. Başka var birkaç tane daha. Bir tane yanlış anlamsam

tane daha. Bir tane yanlış anlamsam İzmir'de vardı. İzmir'de siyah bir tane

İzmir'de vardı. İzmir'de siyah bir tane vardı. O da aylar boyunca satılmadı

vardı. O da aylar boyunca satılmadı falan filan. Eee, sınır olarak da,

falan filan. Eee, sınır olarak da, kilometre sınırı olarak da ya arabadan bağımsız. Biz genelde sene başı 20.000

bağımsız. Biz genelde sene başı 20.000 km diyoruz ama araba çok premium olduğu zaman çok pahalı arabalarda 20.000 ketreyi siz 15.000 kilreye falan çekebilirsiniz. Yani sene başı çok yol

çekebilirsiniz. Yani sene başı çok yol yapmasını istemiyoruz.

Şimdi bak, söylemem burada. Söylemem burada.

Ben biliyorum ya Akgün'ü canım benim. 19

aydır üye katıl üyemiz. Maşallah

neredeyse 2 sene olmuş.

Neredeyse 2 senedir Akgün aramızda.

Amsterdamlı Akgün.

Akgün ne zaman geleceksin Kolombiya'ya?

Bekliyorum ben seni. Kolombiya'ya

geldiğimden beri 3 senedir bekliyorum ben seni. Her ne kadar 2 senedir

ben seni. Her ne kadar 2 senedir tanışıyor da olsak 3 senedir ben bekliyorum seni. Gelmiyorsun hiç buraya.

bekliyorum seni. Gelmiyorsun hiç buraya.

Evet.

Şimdi kaldığımız yerden devam etmek üzereyiz.

Kaldığımız yerden devam etmek üzereyiz.

Eee, ne yapıyorduk ya? He, baktık. Serdar

Yavuz arasına kararsız kaldın. 65.000

kilometrede olan cazip geliyor. 1502

bine kadar iskontolu olacak. Değer. 150

200.000 kadar iskontolu olacak.

Güzel. 1502.000 indirim var. Güzel.

Şimdi bir tane G30 var. Bir tane daha G30 var. Ve inanmayacaksınız ama bir

G30 var. Ve inanmayacaksınız ama bir tane daha G30 var. Bu 3 tane G30'dan hangisini alalım? 3 tane aynı arabanın

hangisini alalım? 3 tane aynı arabanın 150 200.000 bir de indirim var.

Yani 65.000 ketrede olan açıkçası bana da cazip geliyor. Yani araba aynıysa ve arada çok büyük bir donanım farkı yoksa tabii ki kilometresi düşük olan daha

makul. Değişen durumu ne?

makul. Değişen durumu ne?

He. İki tane değişen var. Evet. Soldan

yemişler.

Neyi yemişlerse eee yani Evet.

Bunda durum ne?

Bunda boya var. Bak şimdi mesela 2022 tamam 2022 iki tane değişen yerine ben üzerine 20.000 daha kilometre koyar buna bakardım. Tamam. Tabii ki

buna bakardım. Tamam. Tabii ki

değişenlerin araştırmasını yaparsın.

Şans eseri yüzeyseldir. Airbag

açmamıştır. Şasi podya da işlem yoktur vesaire vesaire. O zaman belki

vesaire vesaire. O zaman belki değerlendirebilirsin de kolay kolay kimse bu irdelemeleri yapmaz. O yüzden

bence bunu geriye atalım. Onun yerine

aynı paraya 20.000 km üzerine koyup değişensiz tek parça boyalı bu örneğe bakalım. Anlaştık. Bu da luxury line.

bakalım. Anlaştık. Bu da luxury line.

Şöyle bir biraz daha bakalım.

Araba makyajlı. Biliyorsunuz 2000'in

2000 şey 2000 demişim 2020'nin mayısından itibaren bu arabalar makyajlandı. G30'lar teknolojik olarak

makyajlandı. G30'lar teknolojik olarak tabii arayüz olarak falan çok daha gelişti.

Temiz.

Çok temiz. Hakikaten motorun motor kaputtını güzel temiz temizlemişler.

motor kompartmanı daha doğrusu.

Eee, makyajlı kasa, ısıtmalı koltuklar, soft close vesaire. Evet, araba dolu.

Güzel. Eee, buna gitmeye gerek yok.

Madem senin böyle bir bütçen var. Gidip

de 132.000 ketreye bakmaya gerek yok. Bu

araba bu. Aynen. Bundan da senin dediğin gibi 1502.000 L indirdikten sonra bence mis.

Hatta yani G30'lar parasının karşılığını G20'lerden bence daha fazla verir durumda şu anda. Tabii ki G20'lere kıyasla performansı biraz daha zayıf ama sonuçta daha üst segment bir araba. Eee,

olur. Burada dikkat etmen gereken şu kilometrelerden itibaren su sızıntıları işte radyatör, hortumlar, devir daim vesaireden su sızıntılarına dikkat et. E

en kötü ihtimalle hortumları ve devir daim pompasını değiştirmen gerekebilir.

Ama çok pahalı bir parça değil. Onun

haricinde sonsuzdur. Ha bir de G30'larda 120 ketreden itibaren arkada bir titreşim ortaya çıkabiliyor. O titreşim

var mı yok mu diye bir test düşüne çıkıp kontrol et. Eğer varsa belki 7 serisini

kontrol et. Eğer varsa belki 7 serisini burçlarını arka burçlarını değiştirerek eee ya da şaftakozunu değiştirerek o sarsıntıdan kurtulabilirsin.

Anlaştık. Serdar.

E YouTube'da videosu olan aracın fiyatı yükseliyor. Ya bunu nasıl çözebiliriz?

yükseliyor. Ya bunu nasıl çözebiliriz?

Bak geçen geçen yayında bir tane şey baktık. Hatırlıyor musunuz? Eee Genesis

baktık. Hatırlıyor musunuz? Eee Genesis

Cupe. Hyundai Genesis Cupe. Ben de bir hata yaptım. Hata da şuydu. Benim o

hata yaptım. Hata da şuydu. Benim o

arabayla ilgili bilgilerim daha yaygın olan, yurt dışına daha yaygın olan 3.8 Lre versiyonu üzerindendi. 3.8 de çok sorunsuz bir motordur. Ondan yola

çıkarak bu 2.0 turboya da sorunsuz dedim. Halbuki değil. Halbuki 150.000

dedim. Halbuki değil. Halbuki 150.000

kilometreden itibaren yatak saran bir motor. Neyse eee ama yayın esnasında şey

motor. Neyse eee ama yayın esnasında şey dedik hani sorunsuz dedik. Ondan sonra

işte Q50'ye de kıyasla alınır falan dedik. Hatta sonra da dedim ki ulan biz

dedik. Hatta sonra da dedim ki ulan biz şimdi övdük ya bak bakalım yarın bu 1.1.000 liralık araba kaç paraya çıkacak diye söyledim.

Şey de sahibi de hemen iki gün sonra özellikle short videosu yayınlandıktan sonra 1.500.000 L yapmış. Bak 1.100.000

liradan fırsatçılık ve aç gözlük böyle bir şey 1,5 milyona fırlatmış. Neyse ben

sonra hatamı anladıktan sonra short videosunu sildim. E canlı yayının da

videosunu sildim. E canlı yayının da altında ilgili canlı yayının altına doğrulama metni, yorumu yazarak dedim ki bu motordan uzak durun. Tamam. Yani şunu

söylemeye getiriyorum. Hani bir arabaya alınır olur dedikten sonra neredeyse her zaman o arabanın fiyatına yükseltiyorlar. Üzerine bindiriyorlar.

yükseltiyorlar. Üzerine bindiriyorlar.

Yani hani bunu biz nasıl çözebiliriz?

Bunu kara kara düşünüyorum. Çünkü ben 1 milyon1 milyonalık bir arabaya alınır dedikten sonra o araba 1,5 milyon olduktan sonra o arabanın hiçbir alınabilirliği kalmıyor ki yani.

Neyse.

Abi sen en iyisi tüm arabaları kötüle.

İyi olanları bizim aklımızda zaten. Biz

iyisin oğlum. Tüm arabaları kötülersem iyi olanı nasıl şey yapacaksınız ki?

Zaten gelen yorumların yarısı, "Abi sen de hiçbir arabayı beğenmiyorsun.

Hiçbir araba elinmez f" falan diye yorumlar var. Bir de onun üzerine hiçbir

yorumlar var. Bir de onun üzerine hiçbir arabayı beğenmezsek neyse bilmiyorum.

Evet Mertc Aksoy'dan yani katıl üyemizden devam ediyoruz. Ant abi iyi akşamlar demiş. Sevgili Mertc iyi

akşamlar demiş. Sevgili Mertc iyi akşamlar sevgili Mertcan.

3,5 4 Ha bu arada Yusuf'a ben bakmadım galiba ya. Pardon Yusuf'a bakmadım galiba.

ya. Pardon Yusuf'a bakmadım galiba.

Ha tabii Yusuf'a bakmamışım.

Bu araçlar arasında hangisini tercih edil? Başka varsa ne olur? Yusuf Öztürk.

edil? Başka varsa ne olur? Yusuf Öztürk.

1 2 3 4 5 Evet Yusuf arkadaşımızın ilanlarına bakalım. Super chat'lerden devam

bakalım. Super chat'lerden devam ediyoruz arkadaşlar. Burayı

ediyoruz arkadaşlar. Burayı temizledikten sonra söz veriyorum rastgele ilan seçerek tarihli ilanlarına yani ücretsiz formu dolduran arkadaşlarımızın ilanlarına bakarak eee

Fenerbahçe maçını yorumlayarak yayınımıza devam edeceğiz tabii. Hatta

böyle tam şeye denk getirebilir mi?

Fener gol attığı anda böyle bir tarihli ilanı falan bakabiliriz senkronize bir şekilde. Nasıl olur?

şekilde. Nasıl olur?

Evet.

TTS GLA45 AMG S5 S5 valla S5'ler manuel. Manuel S5 bir

tanesi.

Yani şöyle söyleyeyim. S5'lerin

piyasasını takip ettiğim kadarıyla hepsi cacık.

Yani eli yüzü düzgün, değişensiz, çok büyük kazası olmayan S5. Ben bilmiyorum,

görmedim.

Eee, bunlar da zaten bir tanesi makyajlıya çevrilmiş.

Aynen. Bunu makyajya çevirmişler.

Genelde zaten önden patlıyorlar. Ondan

sonra makyajlarının tamponunu, farlarını takıyorlar. O yüzden

takıyorlar. O yüzden e evet aynen o olan o. Görüyor musun?

Bak önden patlıyorlar. Sonra da ön yüzünü değiştiriyorlar. E bu araba düz

yüzünü değiştiriyorlar. E bu araba düz vites aslında 4.2 Lre V8 atmosferik artı düz vites çok güzel bir fantezi ama bu da muhtemelen

gerçi değişen yok gözüküyor da araba düz durmuyor ki abi yani. Eğer göz yanılsaması ya da göz

yani. Eğer göz yanılsaması ya da göz yanılması yoksa araba böyle diyagonal duruyor yani. Baksana abi egzozlara megzlara bak

yani. Baksana abi egzozlara megzlara bak yani. felaket felaket. Detaylarına

yani. felaket felaket. Detaylarına

indiğin zaman bu arabanın anlatacak hakikaten çok hikayesi var. Evet. Bunu

da kapatıyorum. Eee 4 GLA TTS.

Bir de fiyatlar çok farklı. Yani bunları

tabii birbiriyle karşılaştırmak mümkün değil. Kendi çapında bu TTS alınır mı

değil. Kendi çapında bu TTS alınır mı diye bakalım.

Ya iki tane değişen var bunda da. Şimdi

bakın, TTS çok güzel bir araba.

Hakikaten çok güzel bir araba. Çok

beğenirim. Ki zaten Ste Türkiye kanalında da TTS değil de 2.0 haliyle videosunu çekmiştim. Çok beğendiğim bir

videosunu çekmiştim. Çok beğendiğim bir arabadır. Çok keyiflidir yani. Eee, artı

arabadır. Çok keyiflidir yani. Eee, artı

bu arabalarda DQ 250 şanzıman var. Bu

büyük bir artı bizim için. TTS olduğu

için frenler büyük vesaire. Eee, motor

biraz yağ yakacaktır ama genelde sağlamdır.

Çok keyifli. Buradaki soru işareti tabii ki iki tane değişen. Şimdi expertisee bu arabayı sokarsın. Her zaman söylediğimiz

arabayı sokarsın. Her zaman söylediğimiz gibi ki kabut değişenin altından sağlam bir şey çıkacağını zannetmiyorum.

Muhtemelen airbag açmıştır. Şans eseri

airbag açmamışsa hep söylediğimiz gibi yüzeysel bir kazaysa o zaman değerlendirebilirsin.

Kondisyonu falan fena gözükmüyor yani.

Expert sonucuna bakar.

İçi düzgün gözüküyor araba.

Ağır hasar kaydı var mı? Yok.

Platin genelde bildiğim kadarıyla çok cacık şey satmazlar, araba satmazlar ama gene de sokacaksın. Tamam. GLA mı? Ya

bunlar dediğim gibi karşılaşacak arabalar değil yani.

428. Evet. 428'i beğendiğimi ve tavsiye ettiğimi genel olarak söylemiştim. Tabii

şimdi şöyle 428'lerde şöyle bir durum var. ya da 328'lerde bu arabalar 2,5

var. ya da 328'lerde bu arabalar 2,5 milyona çok yaklaştığı zaman hele hele bu kilometrelerde hemen aklımıza G20 alıp yazılım yapmak geliyor. Geliyor.

Çünkü G20'deki B48 motorda çok rahat bir şekilde 250 beygeri görüyor. O yüzden

yani 2300 civarı bu arabalar her ne kadar 2 litre de olsa hızlı da olsa bu kilometrelerde anlamını biraz yitiriyor.

Açık konuşmak gerekirse.

tipi falan çok güzel tabii. Yani sonuçta

kupe bir otomobilden bahsediyoruz. G20

sedan neticede. Değişensiz mi? Evet

boyasız herhalde.

N motor var bildiğiniz gibi. N20 motorda

tabii zinciri çok önemli. Zincirini

mutlaka değiştireceğiz.

Şu anda şey durumunu göremedim. Yani

boya var mı yok mu anlamadım ama aşağıda bir şey işaretlemediklerine göre araba boyasız gözüküyor.

Eee yani pazarlık payına bakar. 2300'ün

altına inerse hakikaten boyasızsa ve bir de zinciri de değişmişse o zaman değerlendirilir. Tamam.

değerlendirilir. Tamam.

Ama dediğim gibi kilometre fiyat oranı biraz orantısız gibi. Ancak ve ancak tekrar ediyorum Ertucu hakikaten çok çok temiz bir otomobil çıkarsa hiç masrafı

yoksa 2300'ün altı değerlendirilir.

Bu da A45 AMG'nin GLA hali yani yerden yüksek hali. Çok sert bir otomobil.

yüksek hali. Çok sert bir otomobil.

Süspansiyonlar çok sert hep söylediğimiz gibi ama performans muazzam.

tane değişen var.

Ya açıkçası arabanın kendisinden bağımsız olarak böyle ön kaput ve işte çamurluk ve kapı şeklinde eee birbiriyle bağlantılı üç tane önden değişinde zaten

ben genelde hiçbir arabayı ne mesela şöyle bak şu şöyle bir arabayı şöyle gökkuşağı kıvamında bir arabayı ne zaman değerlendirirsin veya tavsiye edebilsin biliyor musun? İlanın

içerisinde belgeleriyle ve fotoğraflarıyla kazalara dair her şey açık açık paylaşılmıştır. Anlıyor musun?

Bak işte şu kaza buraya çarptığım için oldu. Bu kadar araba yamuldu. Bu kadar

oldu. Bu kadar araba yamuldu. Bu kadar

hasar gördü. Efendime söyleyeyim bak bu da ekspertiz sonucu. Bak şasi podya hiçbir değişen hiçbir işlem yok diye ilan içerisine zaten gömmüşlerdir bütün bu bilgileri. İçimize su serpmişlerdir.

bu bilgileri. İçimize su serpmişlerdir.

Ancak o zaman değerlendirilir. Onun

dışında şu haldeki bir arabayı benim önermem mümkün değil.

Açtık.

Evet, Emre arkadaşımızdan devam ediyoruz.

Emre arkadaşımızdan, super chat'lerden devam edeceğiz.

Ben gene küçük bir su içeyim. Küçük ama

yani çok büyük değil. Bir küçük var, bir de büyük var biliyorsunuz. Su ya içeride eğer 30 saniye falan kalıyorsa küçük oluyor da 5 dakika falan kalıyorsa o zaman işler değişiyor. Neyse eee herkes

beğendine basarsa bakayım çıkacak mı animasyon?

Böyle yapınca yanlış anlamayın ha. Evet

çıktı. Evet şu gördüğünüz butona basarak videonun altında videoyu beğenirseniz sevinirim arkadaşlar. Son sürat

sevinirim arkadaşlar. Son sürat yayınımıza devam ediyoruz.

Fener maçı da ailen devam ediyormuş.

Fener maçı da ailen devam ediyormuş.

Herhalde Fener'in maçının bitmesiyle tarihli ilanlarına geçmemiz örtüşecek birbirine. İstemeden ikisini birbirine

birbirine. İstemeden ikisini birbirine senkronize edeceğim galiba. Tam böyle

Fener maçı bitecek ve eee tarihlerin, takipçilerimizin yani ilanlarına bakacağız.

11. Ha 1-1 bitti. Kasımpaşa 60.

Kasımpaşa 60. 1-1 bitmiş. Eee bu da tabii eski bir Galatasaraylı olarak gerçi eski diyemem yani. Eee

ilgisiz bir Galatasaraylı olarak diyelim beni ziyadesiyle üzdü.

Evet. Eee, düğme bu. Herkes bastıysa

eee, devam ediyoruz.

Fenerç 0 0 mı? E 1 11 1 diyen var.

0 mı? E 1 11 1 diyen var.

Allah.

Enteresan.

Fener maç.

Selamlar. 2 sene kullanacağım maksimum bütçe 2.8 milyon. G20 Sport Line 7080 yoksa 100 km Msort mu? 120 K çıkartır

mı?

120.000 alırken nelere dikkat etmeliyim?

i20 ilan yeniden üzmeyiz.

Evet arkadaşımızın Emre arkadaşımız böyle bir i20 satıyor. 1.470.000 L 2025 model 1.0 TGDI ve style otomatik yani 7

ileri DCT kuru kavrama şanzıman var.

Çift karma kuru tip şanzıman var. Şöyle

fotoğraflara bakıyoruz.

Evet, boyasız gözüküyor. Zaten 6.000

kmrede araba neredeyse sıfır ayarında.

Şu şekilde donanım listesi tramersiz deniyor.

Teknik özelliklerde bu şekilde.

Dilerseniz Elazığ'da satılık araba Emre ile iletişime geçebilirsiniz.

Eee, şu iki arabadansa hangisi?

Ya 123.000 ketrede sorun çıkartır mı?

Şimdi tabii ki 100.000 ketreden itibaren B48'de su sızıntıları başlıyor. Aynı

zamanda 8090.000 kilometreden itibaren eee biraz daha fork kullanılmış diyeyim arabalarda arka diferansiyelde uğultu başlıyor. Arka diferansiyeli

başlıyor. Arka diferansiyeli değiştirmeniz gerekebiliyor. Bunlar

değiştirmeniz gerekebiliyor. Bunlar yüksek masraflar ama bu nasıl kullanıldığına bağlı. E sakin kullanılan

kullanıldığına bağlı. E sakin kullanılan arabalarda kolay kolay problemle karşılaşmazsınız ama bol bol yanlandıysa bu arabada su sıkıntıları çoktan başlamıştır. Devir da pompasını falan

başlamıştır. Devir da pompasını falan değiştirmen gerekecektir yani.

E onun haricinde bir kroniğin yoktur.

Ufak tefek şeyler var. İşte arka fren baltaları çok çabuk bitiyor. Bir de yan dikiz aynalarının elektrikle katlaması bozuluyor. Eee

bozuluyor. Eee 2.800.000 123.000 1000 kilometrede hatasız boyasız

edition Msport. Şimdi tabii bu arabalar

edition Msport. Şimdi tabii bu arabalar Edition Msport. Eee fakat

Edition Msport. Eee fakat tabii bunlarda genelde M süspansiyon olmuyor. Yani Msort olsa bile standart

olmuyor. Yani Msort olsa bile standart süspansiyonla satıldı bu arabalar.

Makyaj öncesinde 2022 öncesinde hani ekstra bir sertlik olmayacaktır bu arabada ki yandan baktığınız zaman arabada çok hani Msort pansiyonlar 2 cm falan civarı daha alçak olduğu için onun

yandan bakarken görürsünüz. Mesela 2022

sonrası LC1 olan arabalar hep biraz daha alçaktır. Niye o arabalar? Çünkü hem

alçaktır. Niye o arabalar? Çünkü hem

süspansiyonla geldi Türkiye'ye. Bu

arabalarsa standart süspansiyonla satıldı.

Öyle bir detay. Onun haricinde o ne lan?

Eee Hatay'da araba satıldık. Hatay tabii

riskli bölgeler dikkat edeceksiniz.

Batay'dan araba alırken bir tane değişen var. Tabii bir tane değişen var ama arkasını hikayeyi öğrenmek lazım.

Evet, biraz uyandırdı şu anda.

İç kondisyonu düzgün yani. Ön çamurluk değişmiş. İşlem full

yani. Ön çamurluk değişmiş. İşlem full

yetkili servis bakımı denmiş. Borusa'nın

yetkili serviste gerçekleşmiş.

Bir kazanı fotoğrafını iste bakalım.

Kazane fotoğrafını iste. Airbag

açmamışsa çok büyük bir kaza değilse o zaman bu araba daha makul. Ama tekrar

söylüyorum Hatay riskli bir bölge. Sıkı

bir ekspertize sokmak şart. Anlaştık.

Bunun kilometresi yüksek kalmış. Yani

biz senede 20.000 kreye kadar makul değerlendiriyoruz da neticede 2026'nın başındayız.

E kilometre fiyat oranı pek makul gelmedi bu arabada.

Ya bu first edition sport. Şu Msort,

first edition sport çok da önemli değil zaten. XY'in üzerine eklediği ve seçtiği

zaten. XY'in üzerine eklediği ve seçtiği donanımlar daha önemli. Mesela bak

görüyorsun değil mi? Bu araba first edition sport ama bu araba first edition Msort ve ikisinin de yüksekliği aynı.

Niye? Çünkü aynı süspansiyon var.

Okey. Tamam.

Eee dediğim gibi bunu sağlam bir experize sokmak gerekiyor.

Bir tane değişenin kazanın fotoğraflarını istemek gerekiyor.

Hocam yeni gelenler için biraz kendinizden bahsedebilir misiniz?

Yani eee yeni gelenler için kendimden bahsedebilir miyim?

Eee 17 sene oldu. 17 sene oldu. Öyle

söyleyeyim.

Daha fazla isterseniz detaylarını antcetin.com'da girebilirsiniz.

antcetin.com'da girebilirsiniz.

Antetin.com'da ne yaptık, ne ettik, kaç araba test ettik, neler yaptık bu vakte kadar onların detayını, özetini okuyabilirsiniz. Teşekkürler.

okuyabilirsiniz. Teşekkürler.

Gerçi 17 sene diyorum ama 17 sene Otomotorsport'taki senelerimden başlarsam eğer 2009'da Otomotorsport'ta test araba testine başladı ama ondan öncesinde mesela modifiyem.com vardı.

Hatırlar mısınız bilmiyorum. Yaşı

müsaade edenler hatırlar. Türkiye'nin en

büyük otomobil sitesiydi. Modifyem.com.

Orada da eee 2 sene falan şey yapmıştım.

Eee şey içerik hazırlamıştım. Aslında o

da güzel bir tecrübeydi. Genelde tabii

çeviri yapıyordum. Sıfırdan şey

yazmıyordum da. E 2010 2018 tabii 20187 2018 şey 20072008'de de modifiem.com'un

ana sayfasını da editörlük yapıyordum.

Oradan başlatırsak 20 seneye kadar uzar da eee neyse biz gene Oto Motorsport'tan başlatalım. 2009 17 sene olsun.

başlatalım. 2009 17 sene olsun.

Evet, Mertcana'a geri geldik. Mertc

arkadaşımızdan devam ediyoruz. Ant abi

iyi akşamlar. 3,5 4 milyon arasında bütçem var. G30 ve A5 kabrio

bütçem var. G30 ve A5 kabrio arasındayım. G30 baba duruyor. G30 baba

arasındayım. G30 baba duruyor. G30 baba

duruyor. A5'in de kabrio olması artık benim için ikisini kısmak tavsiye edip durum. 3,5 4 milyon G30 abi G30'ile A5

durum. 3,5 4 milyon G30 abi G30'ile A5 Cabrio arasında bir seçim yapmak sana kalıyor yani. Ben bir şey diyemem ki ya.

kalıyor yani. Ben bir şey diyemem ki ya.

Biri kabrio araba biri sedan araba yani.

Anlıyor musun?

Ha ilan özelinde değerlendirmede bulunabiliriz tabii ki.

A5 kabrio mu yoksa G30 mu?

Valla A5 Cabrio güzel bir kabrio tabii yakışıklı. Üstü

açılıyor falan. Motor şanzıman büyük oranda sonsuz. Şanzıman tabii DL382

oranda sonsuz. Şanzıman tabii DL382 olduğu için biraz yağ eksiltebilen ve yağ bakımına çok dikkat etmemiz gereken ve tabii ki 100.000 1000 kman itibaren eee mekatronik vesaire değiştirmemiz

gerekebilecek bir şanzıman. DL382 motor

EA88 sağlam. Son nesiller olduğu için bunlarda öyle çok yağ eksiltme falan olmuyor.

Performanslı dört çeker. Eyvallah. Gayet

güzel. Ama işte yani yüzü biraz eski, içi biraz demode. Eee, neticede şu anda 4 yaşında ve 4.310.000 1000 lira bana

biraz gereksiz geliyor. Mesela bu

arabanın kupesi daha makul bence. Çünkü

mesela kabriyoları kupelerine göre 200 300.000 lira nereden baksan daha pahalı.

Anlıyor musun? Ve bu da mesela bana tuhaf gelir. Çünkü kabrioun evet daha

tuhaf gelir. Çünkü kabrioun evet daha ekstra bir imajı var. Biz cabrioya

binince insanlar bizi daha zengin zannediyor da kabrioyu satmak bir kupeyi satmaya göre çok daha zor. Öyle

düşününce bu arabaların bence kupesi fiyat performansı daha iyi. Y şöyle bir 50.000 1000 ketrede 2022 model aynı motor an şanzman ve tabii ki donanımla bir kupeyip 4 milyona bence çok rahat

bulabiliriz.

Eee bu da zaten G30 bir tane lokal boya var. M5 koltuk var.

Special Edition Msport.

Evet M5 koltuk var.

eee, Tanzanit Blue.

Evet. Arabanın spec itibariyle güzel yani. SPC itibariyle yani donanım ve

yani. SPC itibariyle yani donanım ve işte şey motor demişim. Renk

kombinasyonu itibariyle araba güzel durumda. 71.000

kmetrede.

Evet. Zengin bir donanım listesi var.

Valla yaşına bakar ya. Yaşına bakar.

yaşına bakar. Neticede çok ciddi bir performans farkı var her şeyden önce.

Tamam mı? Çok ciddi performans farkı var. Tabii ki üstü açık araba keyfi var.

var. Tabii ki üstü açık araba keyfi var.

Eee, senin yaşını bilmiyorum ama hatırladığım kadarıyla 20 yaşlarında bir delikanlısın sen. 20 yaşlarındaki bir

delikanlısın sen. 20 yaşlarındaki bir delikanlıya gidip de G30 tavsiye etmenin bir alemi yok. O yüzden bunların ikisinden illa birini alacaksan bence A5. Ama fiyat performans kovalıyorsan

A5. Ama fiyat performans kovalıyorsan bence A5 kupe bak.

Evet. Temer Küz arkadaşımızla yani katıl üyemizle yayınımıza birazdan devam edeceğiz.

Eee, web sitende öz geçmişine baktım abi. Yazılım ilgil ilgilenmende sana

abi. Yazılım ilgil ilgilenmende sana olan saygımı da daha da arttırdı.

Yazılım. Yazılım severiz ya. Yazılım.

Eee, yazılım severiz.

yazılım severiz de ne demekse yani.

Ya tabii YouTube tarafı çok yoğunlaştığı için artık eee web sitesiyle ilgileniyorum zaten de eee uygulama tarafında Stear'ile artık ilgilenemedim.

Zaten Stear'ı eee marketlerden kaldırdık biliyorsunuz. Halen aktif ama

biliyorsunuz. Halen aktif ama indiremiyorsunuz. Öyle söyleyeyim. E

indiremiyorsunuz. Öyle söyleyeyim. E

ileride belki tekrar eğer vaktim olursa bilmiyorum e bir uygulama işine girmek isterim ama tabii yani çok değecek bir fikir olması lazım ki sizin de öyle ciddi bir talebiniz

olması lazım ki bir uygulama yazalım.

Ama yazımcılık çok sevdiğim bir meşgaledir. Hobi gibi bir şeydir benim

meşgaledir. Hobi gibi bir şeydir benim için. Her ne kadar 2017'den bu yana kod

için. Her ne kadar 2017'den bu yana kod yazıyor da olsam abi senin genel olarak hayatını merak ediyorum. Ne yiyorsun, ne içiyorsun,

ediyorum. Ne yiyorsun, ne içiyorsun, neler yapıyorsun, ne yiyorsun, ne içiyorsun? Valla biz su içiyoruz. Yani

içiyorsun? Valla biz su içiyoruz. Yani

mümkün mertebe sudan şaşmamaya çalışıyorum. Midem hassas çünkü. O

çalışıyorum. Midem hassas çünkü. O

yüzden e su ekmek eee evet çok kötü bir espriydi ya.

Espri bile değildi hatta yani düşün ya o kadar kötüydü.

1.7 suf kadın gözüyle kadın gözüyle formatı çok güzeldi kadın gözüyle formatı güzeldi. Aslı da tabii eee kadın

formatı güzeldi. Aslı da tabii eee kadın gözüyle formatını güzel yapan ana faktördü.

Her kadını öyle kamera karşısında geçirerek o içeriği üretemezsiniz yani.

Boğaziçi'yi özledin mi abi? Boğaziçi'yi

özledin mi? Eee, hayır hayır ama ben genel olarak hiçbir şeyi özlemiyorum.

Yani benim öyle bir hastalığım var ve bu gerçekten bence bir psikolojik ya da ruhsal bir hastalık. Çünkü insan dediğin özler değil mi? Yani eskiden bir şey vardır, bir şey yaşamışsındır. Bu bir

insan olabilir, bir ortam olabilir, ne bileyim bir nesne olabilir, bir araba olabilir. Abi ben hiçbir şey özlemiyorum

olabilir. Abi ben hiçbir şey özlemiyorum ya. Niye böyleyim ben? Çok enteresan.

ya. Niye böyleyim ben? Çok enteresan.

Gerçi hayatımı kolaylaştırıyor bu. Tabii

ayrı mesele de hiçbir şey özlemiyorum.

Çok garip.

Neyse. E, evet. Merhaba. Şehir içi ve sıcak sık pardon sıcak sıkça seyahat yapabilmek için iki yetişkin bir çocuk aile için araba bakıyoruz. İki yetişkin

bir çocuk güzel eşle birlikte kullanacağız. Sorunsuz içi içi yeni

kullanacağız. Sorunsuz içi içi yeni konforlu bir araç olmasını istiyoruz.

Yanınızda bu iki aracı bu iki aracı genelde 8 milyon civarın diye gördük ama şamp 2 milyon civar ton civar.

Teşekkürler.

>> H yani C5 Air Cross mu tonale mi? İki

yetişkin bir çocuk ve sorunsuzluk içi yeni konforlu.

Şimdi burada tonale ile C5E cross arasında kalırsak ne yapmalıyız? Güzel bir

karşılaştırma. Çünkü senin de söylediğin gibi sık sık tavsiye ettiğim iki tane C segmenti SUV. Dizel SUV.

segmenti SUV. Dizel SUV.

C5 Aircoss'lar daha konforlu. Çok net

bir şekilde tonerlere göre daha konforlu arabalar. Sınıfın zaten en konforlu

arabalar. Sınıfın zaten en konforlu arabası. Çok yumuşak yani hem

arabası. Çok yumuşak yani hem süspansiyon konforu açısından hem koltuk konforu açısından böyle çift renkli örneklerde yani tavan farklı renkteyse bir süre sonra tavandaki boya

soyulabiliyor. Buna dikkat et. PPF

soyulabiliyor. Buna dikkat et. PPF

kaplama falan yapıp önüne geçebilirsin.

Onun haricinde şanzıman EAT8 fevkalade bir şanzıman. Burada EAT8'in buradaki 7

bir şanzıman. Burada EAT8'in buradaki 7 ileri DCT'ye pardon özür diliyorum 6 ileri DCT fiyatın DCT'sine yani kuru tip çift karmasına göre çok net bir üstünlüğü var. Hem sorunsuzluk hem de

üstünlüğü var. Hem sorunsuzluk hem de çalışma pürüzsüzlüğü açısından şanzıman açısından çok net bir veya T8 üstünlüğü var. Motor ikisine de büyük oranda

var. Motor ikisine de büyük oranda sağlamdır. Tabii ki ikisinde de modern

sağlamdır. Tabii ki ikisinde de modern bütün düzerlerde olduğu gibi blue DPF sıkıntıları çıkacaktır.

İkisi de az yakar.

Kilometreler birbirine yakın. Donanım

birbirine yakın mı? Mesela bu arabada cam tavan galiba yok.

Galiba cam taban yok bu arabada.

Aynen. Cam taman yok gözüküyor.

Tekrar bir dedim de yok tavan yok gözüküyor.

Tonaleler yakışıklı arabalardır.

Temelinde kompesle aynıdır. Direksiyon

çok yumuşaktır. Direksiyon çok hissizdir yani. Ama tabii bunun karşısındaki

yani. Ama tabii bunun karşısındaki C5S'tan da acayip bir direksiyon hissi beklemeyeceğiz.

deri koltuk falan yani. Bu C5 Ecros bayağı dolu ama tabii fiyatı da ona göre 100.000 L civarı daha yüksek.

Kaputta PPF kaplama varmış.

Valla eee şimdi az önce zaten aradaki farkları söyledim. Bu farklar göz önünde

söyledim. Bu farklar göz önünde bulundurulduğunda bir aile kullanımı için ben C5 Aircross'u önde görüyorum.

Özellikle iç mekan kalitesi ve malzeme kalitesi falan sizin için öncelik değilse ve konfor sizin için öncelikse.

Tamam. Konfor ve donanım. Ha ama eğer marka imajı biraz daha ön plandaysa, iç mekandaki malzemelerin kalitesi falan biraz daha önemliyse birazcık daha gergin bir arabaya okeyseniz o zaman tonayla daha ağır basıyor. Anlatabiliyor

muyum?

Ama yani şu araba da 31.000 ketredeki haliyle yani 3 yaşındaki haliyle çok pahalı arkadaş. Çok pahalı. 2.100.000 L.

pahalı arkadaş. Çok pahalı. 2.100.000 L.

Bu arabaya C5S seviyoruz da bu çok pahalı bir ilan. Çok pahalı bir ilan.

Yani şu arabanın kesinlikle 2 milyon altına inmesi lazım. Kesinlikle 31.000

kilometrede tabii 3 yaşında kesinlikle 2 milyon altına inmesi lazım diye düşünüyorum.

Teşekkürler arkadaşlarımız. Ne demiş? Şöyle bir

arkadaşlarımız. Ne demiş? Şöyle bir

bakalım.

Evet. Bununla alakalı şey açalım.

Bununla alakalı anket açalım. Moderatör

arkadaşlar birazdan anket açacaklar. Eee

ben genel olarak Tonali şey C5 Eekosu daha mantıklı ama öznel açıdan Tonal'yi daha çekici bir otomobil olarak görüyorum. Ama özellikle şanzıman önemli

görüyorum. Ama özellikle şanzıman önemli bir farktır bu iki otomobil arasında. O

yüzden C5 Cross ağır basıyor olsa da gönderdiğin ilanın pahalı olduğunu düşünüyorum. Bunun gibi bir örnek. Ancak

düşünüyorum. Bunun gibi bir örnek. Ancak

2 milyon altındaysa bence olur ve tercih edilir. Eee, birazdan da anket açacağız.

edilir. Eee, birazdan da anket açacağız.

Bakalım arkadaşlarımız ne diyecekler.

Bir de tabii donanım farkı var. Yani

burada cam taban yok. C5 cross jutonalya göre daha dolu.

Burada şan kaydı yok.

Evet. Yani deri koltuk farkı, cam tavan farkı falan C5 Ekoz çok daha dolu gözüküyor.

Evet, Gürkan arkadaşımızla yayınımıza super chat'lerden devam edeceğiz birazdan.

Bakalım.

Evet. C5'e cross tonale başa gidiyor.

Kafa kafaya gidiyor.

C5'te ısıtmalı ve masajlı koltuklar varmış. Aynen C5.

varmış. Aynen C5.

C5 bayağı doluydu.

Abi sen bir araba önerdiğinde piyasası hızlanıyor, fiyatı artıyor. Maalesef.

Vallah bu ciddiye alındığımızı gösteriyor. Bu aslında maalesef

gösteriyor. Bu aslında maalesef denilecek bir durum değil ama tabii ki fiyatlar arttıktan sonra maalesef oluyor. Artık elinizi çabuk

oluyor. Artık elinizi çabuk tutacaksınız. Yani kulaktan kulağa o

tutacaksınız. Yani kulaktan kulağa o bilgi yayılana kadar arabanızı alacaksınız. Ondan sonra bizim de

alacaksınız. Ondan sonra bizim de görevimiz, bizim de işimiz tabii ki yeni fırsatlar kovalamak. Fırsatlar bitmez bu

fırsatlar kovalamak. Fırsatlar bitmez bu şeyde, bu piyasada.

İşte bir arabanın piyasası yükselir, fırlar. Onun yerine başka bir fırsat

fırlar. Onun yerine başka bir fırsat bulup çıkartırım ben size. Merak etmeyin

yani.

Evet. Herkes beğen düğmesine basarsa arkadaşlar sevinirim. Yani bu tamamen

arkadaşlar sevinirim. Yani bu tamamen benim mutluluğumla alakalı. Beni mutlu

etmek istiyorsanız karşılığında ben de sizi mutlu etmek isterim tabii ki. Eee

M5'i de mi özlemiyorsun? Hayır, M5'i de özlemiyorum.

Z Z Z4 nasıl o A5 cabrio. Aynen. Deminki

A5 Cabrio yerine Z4'leri de değerlendirmek lazım. Çünkü A5 Cabrio

değerlendirmek lazım. Çünkü A5 Cabrio sonradan cabrio olmuş bir arabadır. Yani

eee standart haliyle bir roadster almak.

Eğer bir A5 kabrionun arka koltuklarına mesela ihtiyacınız yoksa daha makul bir seçenek olacaktır. Eee B48 motoruyla

seçenek olacaktır. Eee B48 motoruyla falan filan. O yüzden A5 kabrio yerine

falan filan. O yüzden A5 kabrio yerine herhalde Z4 daha makul bir araba olurdu.

A5 biraz hımbdır çünkü Z4'e nazaran. Z4

çok daha çevik bir arabadır.

%50 %50. Aman ya Rabbi. 521 kişi oy verdi. Alfa Romeo Tonale C5S kafa

verdi. Alfa Romeo Tonale C5S kafa kafaya.

Öf be. Bu araba benim olsa dediğin Dream aracın nedir? Bu araba benim olsun

aracın nedir? Bu araba benim olsun dediğin ya bir gün 991.2 GT3'üm olsun çok isterim. 991.2

yani önceki neslin makyajlısını çok isterim. Eee 911 GT3 zaten her otomobil

isterim. Eee 911 GT3 zaten her otomobil tutkunun hayallerinden biridir ama yani ha Kolombiya'ya uygun bir araba değil. O

yüzden muhtemelen hiçbir zaman param olsa bile almam.

Bir de öyle bir şey var. Mesela

bulunduğunuz ülke ve koşullara da uygun olması gerekiyor. Hani mesele tamamen

olması gerekiyor. Hani mesele tamamen işte cebimde para var hayalini kuruyorum gittim aldımla bitmiyor. Yani yol yoksa ne bileyim yollar çok darsa, hiçbir

otoban yoksa etrafta falan o zaman hani hayalinin de bir anlamı kalmıyor.

Okey. Herkes beğen düğmesine bastıysa.

Hatta o animasyon çok hoşuma gittiği için bir daha yapacağım. Hatta şöyle

sallayacağım.

Hadi lan. He he.

Çok iyi ya. Evet. Kendimi tiktokçu gibi hissediyorum. Neyse

hissediyorum. Neyse ilk aracımı alacağım. 24 yaşındayım ve 750 lira bütçem var. Boya takıntım yok.

Biraz performans olması aşırsa açm öncelikli olacak şekilde öneride bulunur musun ve bu yine hakkında ne düşünüyorsun? 31.000 ne? 24 yaşındayım

düşünüyorsun? 31.000 ne? 24 yaşındayım

demişsin. Boya takın yok demişsin. Aşırı

masraf açmasın hocım. Aşırı masraf

açmasın. Biraz performanslı olsun.

Boya takatım yok.

160.000 kilometrede şimdi 160.000 kilometredeki bu Egea'nın kaç tane değişeni var? Tahmin et

bakalım. Hadi bakalım tahmin et. 160.000

ketredeki bu 2015 Fiat EGA 1.6 Multijet Loch. Tamam mı? Dolu bir araba yani. Çok

Loch. Tamam mı? Dolu bir araba yani. Çok

da güzel bir rengi var. Favori

renklerimden biridir. Sizce şu arabanın kaç tane değişeni var? Söyleyin bakalım.

Ben kendi tahminimi yapıyorum.

En az 2. En az 2.

Muhtemelen 3. En az 2. Muhtemelen 3.

Benim kişisel tahminim eğer tabii ki gizledikleri bir şey yoksa.

Ha ha pardon. Geri alıyorum geri alıyorum. Çünkü araba otomatik değil.

alıyorum. Çünkü araba otomatik değil.

Ben otomatik zannettim. Araba düz

vitesmiş. Eee vallahi düz vites olduğuna göre çok da değişenin olmaması lazım.

Belki bir tane. Belki bir tane. Herhalde

bir tane falan değişen bu araba.

Aa yok lan hiç değişeni yokmuş.

Allah Allah.

Evet bir tek lokal boyalar var gözüküyor ki bu kadar lokal boyayı topladığın zaman zaten eee neyse şimdi o yüzden değişen 2 yılında boya mevcut

demişler. Kas ekspertiz garantili

demişler. Kas ekspertiz garantili ekspertiz garantili ekspertiz raporu mevcut.

Vallah hiç güven vermedi desem.

Exper garanti. Güneş yanığı ezik çizik ton farkı yok demişler. Tavun tavan

kaput tavun. Tavan kaput çamurluk kapı.

Şas 9.8. Yani bu zaten bu motor hakikaten

9.8. Yani bu zaten bu motor hakikaten Egea'yı çok güzel yürütüyor. Eee yani

Ega'nın şu bir altın multijetle birleşimi çok tatlı yani. Hem az yakıyor hem deli gibi gidiyor. Araba hafif.

Eee, düz vites.

Vallahi ya makul, makul, makul. Eğer

gizledikleri bir şey yoksa soktuğunda bu lokal boyaların, şu lokal boyaların yarısı değişen çıkmazsa eğer gayet makul.

Ha şöyle tabii 1.6 Multijetin 160.000 kilometreden itibaren yani 160.000 km değil de 100.000 ketreden itibaren bazı masrafları çıkacaktır.

Eee enjektörleri değiştirmen gerekebilir bir alt multifette. DPF tıkanabilir ki kesin tıkanacak. DPF'yi temizletmen,

kesin tıkanacak. DPF'yi temizletmen, iptal etmen falan gerekebilir. E ya 160 kmrik herhangi bir dizelde ne çıkarsa bunda da onlar çıkabilir. Ama onun

haricinde eee tekrar diyorum gizlikleri bir şey yoksa fiyat araba makul ve renge de bayıldım.

Tamamen özneler kendi yorumum.

Tamam ya. Alternatif şu anda bu arabaya açıkçası bir şey söylemeye gerek görmüyorum. Daha iyi bir alternatif

görmüyorum. Daha iyi bir alternatif çünkü aklımdan geçmiyor. Gelmiyor yani.

Şirket arabası olabilir. Gerçi şirket

arabası için bu renk emin değilim. Bu

kadar güzel bir renkli şirket arabası pek görmüyoruz. Genelde beyaz falan

pek görmüyoruz. Genelde beyaz falan oluyorlar ya.

Evet. Ahmet abi selamlar. 20 yaşında

öğrenciyim. Creed Lovah.

O ne abi? Creed Lova arkadaşımızla devam ediyoruz. Super chat'lerden.

ediyoruz. Super chat'lerden.

20 yaşında öğrenciyim. Hatırlar mısın?

Bilmem. Bir ya da 2 önceki yayında Julia S3 428 atmıştım. Eee, hatırlıyorum.

Bütçemiz arttı. Julia'da problem çıktı.

Julia'da problem çıktı. Experde hangi

Julia? Şey, Trabzon'daki araba mı? Hı.

Gönül Mercedes, mantık BMW diyor ama G20 de biraz bitki örtüsü gibi oldu artık İstanbul. G20 de biraz bitki örtüsü

İstanbul. G20 de biraz bitki örtüsü olduğu gibi oldu. E biraz presyon önerim hangisin. Bütçeye başka önerim var mı?

hangisin. Bütçeye başka önerim var mı?

Bir tane de 428 harcamaya harcamaya gerek yok bunlar. Kusura bakma

20 yaşında öğrenci S3 pardon S3'ü önceden göndermiştim.

G20 C200 AMG jantları.

Evet. jantların offsetini

hani şu işleri o kadar acemice yapıyorlar ki abi o jantların offseti ne ya? Yani bu

jantlar bir kere orijinal jant olduğunu zannetmiyorum ki replika zaten gülle gibidir. Muhtemelen 21 inç falan

gibidir. Muhtemelen 21 inç falan takmışlar bir de yani dışarıya şey fırlamış vaziyette.

Need for Speed'ten fırlama bir hale çevirmişler güzelim arabayı.

Tampon değişen 428 iyi. Demin de zaten gönderdiniz bu arabayı. Eee, yorumlarımı

takip etmişsindir diye tahmin ediyorum.

Özeti şuydu. Araba boyasız gözüküyor.

Hakikaten boyasızsa tamam. Ekspertiz de

çok temiz çıkarsa ve bir de zinciri değişmişse bir de 2.300'ün altını görürse fiyatı o zaman değerlendirebilirsin. Çünkü çok

değerlendirebilirsin. Çünkü çok yakışıklı bir otomobil. Artı çok

performanslı bir otomobil. Nde büyük

oranda sorunsuz.

O yüzden değerlendirebilirsin.

G20 vallahi senin de söylediğin gibi yani G20 her yer G20 zaten. Artı G20 ile eee bir de şöyle bir riskiniz var biliyorsunuz. Polis çevirmelerine falan

biliyorsunuz. Polis çevirmelerine falan en fazla giren arabalardan biri bu.

Gerçi en fazla girenlerden biri demeyeyim de hani o unvan Leonlara ait.

Eee yani güncel arabalar arasında bu G20 çok fazla çevirmeye giriyor. Yani hani

öyle bir polis tarafında, eee, çevirme tarafında, asayiş tarafında böyle bir sıkıntınız da var. Eee, bu arabanın da tabii bir imajı var. Çok hoş bir imaj değil. Neyse yani hani G20 yerine biz

değil. Neyse yani hani G20 yerine biz kasıyoruz şu anda değil mi? Bir

alternatif kasıyoruz. 428 olabilir.

Tekrar diyorum demin söylediğim şartlar eğer karşılanırsa. C200 mesela bu

eğer karşılanırsa. C200 mesela bu arabadaki motor M264.

Tamam. Büyük oranda sorunsuz. Büyük

oranda sorunsuz. Yani bundan bir sonraki o 204 beyglik M200 M254 kadar sıkıntılı değil. Eee, bu

büyük oranda sorunsuz. Bu motorla

alakalı bir tane problem var duyduğum kadarıyla. Bizzat sahiplerinden bana

kadarıyla. Bizzat sahiplerinden bana geri gelen bildirimlerden yola çıkarak söylüyorum. Hem 264'te

söylüyorum. Hem 264'te 60.000 ketreden sonra egzoz subabı yakıyor. Çok sıcak çalışan motor. 60.000

yakıyor. Çok sıcak çalışan motor. 60.000

ketreden itibaren egzoz subabı yakabiliyormuş. Eee ona dikkat

yakabiliyormuş. Eee ona dikkat edeceksin. Onu kontrol ettirmen

edeceksin. Onu kontrol ettirmen gerekebilir. Hibrit destekli motor

gerekebilir. Hibrit destekli motor zaten. Şarmman 9G Tronik.

zaten. Şarmman 9G Tronik.

Ya çok dediğim gibi yakışıklı. Bir de

4x4 artısı var. Büyük oranda sorunsuz bir motor ve şanzıman.

eee değerlendirilebilir ama şu jant ve lastiklerle acayip bitici geldi bana.

Ama tabii siz seviyorsunuz böyle şeyleri. Eee ama düzgün gözüküyor araba.

şeyleri. Eee ama düzgün gözüküyor araba.

Tampon değişeni var ya tabii tampon değişeni var da nereye çıkmış bakmak lazım. Ne tür bir kaza bakmak lazım.

lazım. Ne tür bir kaza bakmak lazım.

Çünkü mesela şöyle bir şey olabilir. Eee

tampon değişmiştir. Kaputta falan bir hasar yoktur ama önden bir yere çok sağlam çıktığı için alttan hasar almıştır. Radyatör madyatör dağılmıştır.

almıştır. Radyatör madyatör dağılmıştır.

Anlıyor musun? O yüzden bu arabanın ciddi bir ekspertize girmesi lazım ve o kazanın fotoğraflarını alman lazım. Ne

kadar büyük bir kaza. Bir de 3 bak 302.000 L yazıyor. Görüyor musun? 2024

tarihli 302.000 L hiç az bir rakam değil. O yüzden sağlam bir kaza

değil. O yüzden sağlam bir kaza alabilir. Experse'e girmesi gerekiyor.

alabilir. Experse'e girmesi gerekiyor.

Şu 428'e bir gidip sorun bakalım ne kadar şey yapacaklar. Eee söyle adı ne kadar pazarlık yapacaklar?

Evet, Can arkadaşımızdan devam edeceğiz.

Super chatlerden Salim Can Kıvanç diye tahmin ediyorum sevgili takipçimizin

super chatiyle 302.000 trener sağlam.

Evet, deminki ankette de Alfa Romeo hayranları devreye girmişler ve %56 ile Alfa Romeo önde gözüküyor.

O şeyi kapatabiliriz.

Anketi kapatabiliriz.

H. Şimdi

evet e şu düğmeye animasyonu çok özlediğinizi biliyorum. O

yüzden şu anda Evet işte bu işte bu şu düğmeye videonun altındaki beğen düğmesine herkes basınca son sürat yayınımıza devam ediyoruz arkadaşlar.

Biraz şöyle bakalım. Gözümüzden kaçan

bir şey var mı diye yorumlara bakıyor. Ustanın işi gücü yok. Hepsini

bakıyor. Ustanın işi gücü yok. Hepsini

lokal boyamış.

D lokal boya eşittir bir değişen bu jant nedir gibi. 428 428 önceki ilan.

Aynen.

Ok.

Alfistiler online. Evet. Alfistiler.

Alfistiler online. Genelde araba

almıyorlar zaten. Hani Alfa Romeo hakkında yorum yapmak hobileri ama genelde başka arabalara biniyorlar.

Gözlemimiz o şekilde.

Sen anar nasılsın? Keyf keyfim yerinde çok şükür. Sevgili Abdullah senin keyfin

çok şükür. Sevgili Abdullah senin keyfin nasıl Abdullah? Abdullah Can.

nasıl Abdullah? Abdullah Can.

Dört lokal bir değişeni götürür.

Harika. Neydi? 4 yanlış bir doğruyu mu götürüyordu? Tabii 4 yanlış bir doğruyu

götürüyordu? Tabii 4 yanlış bir doğruyu götürüyordu. Gerçi hala götürüyor mu?

götürüyordu. Gerçi hala götürüyor mu?

Hala götürüyor mu bilmiyorum ama dört lokal bir değişeni götürür. E bunu

başlık olarak seçebiliriz. Gerçi hiç

kimse bir şey anlamaz muhtemelen. 4

lokal boya bir değişeni götürür mü?

Hat 48 sırası. Teşekkürler olsun.

48 sırası. Teşekkürler olsun.

3 3 yanlış bir doğru. Alfa Romeo'yu bu kadar övenlerin yarısı bilmemiştir Alfa'ya. Eee, bilemeyeceğim.

Alfa'ya. Eee, bilemeyeceğim.

Bilemeyeceğim. Olabilir de

olmayabilirdi.

Eee, evet. Kendi aracım demişler. Bu

herhalde.

Evet. Avustral. Ben

Avustral Salim arkadaşımızın kendi arabası. İnceleyelim beraber. 2024 model

arabası. İnceleyelim beraber. 2024 model

1.3 hibrit tekno Esprit Alpin donanım.

Fransızcadaki bütün kelimeleri yan yana dizerek oluşturdukları donanım. E,

oldukça dolu bir araba.

160 beygir 1.3 TC'nin hibrit destekli versiyonu var. Elektrikli koltuklar

versiyonu var. Elektrikli koltuklar vesaire.

Araba 16.600 kmrede.

Şöyle detaylı bir açıklaması var.

Boya değişen kesinlikle yok demişler.

PPF kaplama var demişler.

Paspas seti vesaire var demişler.

Donanıma dair bilgiler verilmiş. Teknik

özellik olarak da bu arabadaki şanzımandan emin değilim.

Burada CVT diye geçiyor ama bu araba CVT değildi sanki. 160 beygliklerde ne

değildi sanki. 160 beygliklerde ne vardı?

Tanzmandan çok emin değilim. Bunların

eee eteklerinde eteklerinde eteklerinde deyince de e eteklerinde daha farklı bir şanzıman vardı. Böyle

şu anda yani nasıl izah edeceğimi bile bilmediğim bir şanzıman vardı. Ama bu 13 hibritlerde geleneksel bir şanzıman kullanmış olabilirler. Neyse bu şanzıman

kullanmış olabilirler. Neyse bu şanzıman emin değilim. E siz bakarsanız böyle

emin değilim. E siz bakarsanız böyle 2.300.000 liraya bir Austral var. Salim

arkadaşımızla iletişime geçebilirsiniz.

Onun yerine ise alacağımız araba.

O ne lan?

Evet. Fotoğraflarda apaça işi gibi dursa da canlı incelemiş arkadaşımız hiç öyle değil diyor.

Ay bak coil varmış arabada.

Ya bu nasıl bir fotoğraf?

Arabanın üzerine fil oturmuş gibi çekmişler.

Bütün fotoğraflarda böyle bir yayvanlaştırmışlar.

Zaten fotoğraflar 360p.

İçi çok temiz gözüküyor. En azından

koltuklar bazında içi temiz gözüküyor. Rline araba.

Evet. Yani arabanın dişi dışı sanki farklı bir araba, içi sanki farklı bir araba. Yani dışı korkunç gözüküyor

araba. Yani dışı korkunç gözüküyor açıkçası. Fotoğraflar da çok korkunç

açıkçası. Fotoğraflar da çok korkunç zaten. Eee ama yach coil over

zaten. Eee ama yach coil over bilmiyorum.

Çok çok bana tatneci ve inandırıcı gelmiyordu. Açık konuşmak gerekirse.

gelmiyordu. Açık konuşmak gerekirse.

Dışı korkunç gözüküyor çünkü. Yani

DCC var. Ayarda süspansiyonlar var.

Elektronik ayarlı amortisörler demiş.

Valla doğru düzgün bir coilover takmış herhalde de.

Gerçi yok. Elektronik ayarlı amortörler derken DC. Ha bir de öyle bir şey var.

derken DC. Ha bir de öyle bir şey var.

Mesela DCC'li bir arabaya coilover takarsan DC devreden bence çık bence çıkıyordur. Çünkü DC dediğin araba işte

çıkıyordur. Çünkü DC dediğin araba işte bir şey dediğin donanıp düğmeye basıyorsun. Araba süspansiyona sertliğe

basıyorsun. Araba süspansiyona sertliğe ayarlanıyor. E sen onu eğer farklı bir

ayarlanıyor. E sen onu eğer farklı bir coilab takarsan devrinden çıkmış olması lazım teorik olarak. O yüzden bu arkadaşımız DC'ye ne yaptı, ne etti, yay mı taktı, coilover mı taktı? eee,

bilmiyoruz ama taktığı şeyler bana hiç güven vermedi. Amma ve lakin arabanın iç

güven vermedi. Amma ve lakin arabanın iç kondisyonu temiz. Fakat her halükarda

kondisyonu temiz. Fakat her halükarda yani varyant bir Passat'a, Pasant varyanta, 4 yaşındaki bir pasant var ne olursa olsun 2,5 milyon vermek zaten çok absürt bence. E eğer sen station wagon

absürt bence. E eğer sen station wagon formuna ve iç mekan genişliğine ihtiyacın yoksa bu paralara, bu kilometrelerde hatta daha da düşük kilometrerde bir sürü akord varken benim bu arabayı tavsiye etmem mümkün değil.

Elle station vagon bakıyorsan böyle yerle bir değerlendirebilirsin ama tavsiye edecek bir araba değil bu.

At be merhaba ben öğretmenim. Şu

Avustralya'nın şanzımanıyla alakalı yazdınız mı diye bakıyorum.

O eteklerdeki şanzıman mı acaba? CVT

demişler.

CVT.

13'lerde CVT varmış.

Okey. 1.3'lerde CVT varmış.

Deminki Avustral yani arkadaşımızın sattığı arabada bir şey var. CVT var.

Şimdi abi sakallar fena yakışmış. Eyvallah.

Sakallar tamamen az önceki Passat ilanı ile alakalı ya. Önceki arabalara

bakarken farkındaysan hiç sakalı falan yoktu da. E Coyoverlı bir Passat

yoktu da. E Coyoverlı bir Passat varyanta bakarken özellikle Rline sakal bırakmak gerekiyor.

Bugün espri kalitesi düştü bende ya.

Neyse. Hüseyin Can Gök merhaba Ant Bey öğretmenim. Yenim atandım. Van

öğretmenim. Yenim atandım. Van

Başkale'ye köy okulundayım. Kışın yoğun

bir kar yağışı oluyor. Bir 250 bütçem var. Eee Suseden fark etmez. Sağlam beni

var. Eee Suseden fark etmez. Sağlam beni

yola bırakmayacak. Okey. Zorlu kış

koşullarına uygun bir araba bakıyoruz.

Bu önemli.

Bakalım. Buna bakmayalım da. Evet.

Tamam. Şimdi zorlu kış koşulları söz konusu. 1250 bütçe söz konusu. Suseden

konusu. 1250 bütçe söz konusu. Suseden

fark etmez. Beni yolda bırakmayacak bir araba istiyorum.

Bir dakika.

Şimdi bak aklıma ilk gelen arabayı seninle paylaşıyorum.

35 20 CRDi 4 x 4 ama bak ama bu arabanın bir tane kroniği var ve göz önünde bulundurman gereken bir kronik mutlaka bu ya çözülmüş olan ya da

evet bu çözülmüş olan bir örneğine bakman lazım. Şimdi bak, EX35 2.0

bakman lazım. Şimdi bak, EX35 2.0 CRD35'lerde 4 x4 sistemiyile alakalı bu eee şanzımanla transfer kutusu arasında bak şanzımanla

transfer kutusu arasında freze dişli takımı vardır. Freze dişli takımı kronik

takımı vardır. Freze dişli takımı kronik paslanır ve sıyırmaya başlar ve 35'ler 1 kilometreden sonra oradaki pastan dolayı yağlanma eksikliğinden dolayı önden çekiş haline gelir ve uğultu çıkar.

Şaftan uğultu çıkar. E bu problem eğer çözülmüş bir, temiz bir X35 bulabilirsen ki 1250 gayet yeterli bir bütçe temiz bulmak için. O zaman mutlaka X35'i

bulmak için. O zaman mutlaka X35'i değerlendir. Çünkü onun dışında bir

değerlendir. Çünkü onun dışında bir kroniğin yoktur. Sağlam motor, sağlam

kroniğin yoktur. Sağlam motor, sağlam şanzıman. Hatta bir şanzıman 6 ile tor

şanzıman. Hatta bir şanzıman 6 ile tor konvertörlü demoda bir şanzımandır. O

yüzden dizel bir arabaya göre çok yakar.

Fakat eee senin beklentilerini karşılar gibi geldi. Bir de Mazda CX5 ilk nesil

gibi geldi. Bir de Mazda CX5 ilk nesil MK1 Mazda CX5 2.0 benzinli. Onlarda da

tork konvertörü şanzıman var. Eee, tabii

bir X35'e göre çok daha hani sağlam olacaktır efendime söyleyeyim. Şaftıyla,

maftıyla uğraşmayacaksın. O yüzden CX5 bulabiliyor musun? Bir de onlara bak.

bulabiliyor musun? Bir de onlara bak.

Aklıma gelen arabalar şu anda bunlar.

Ha, Forester. Forester olabilir.

Forester olabilir ama hani ne tür bir forester? Diesel Forestersa olmaz. Çünkü

forester? Diesel Forestersa olmaz. Çünkü

dizel foresterların dizel motoru, boxer dizel motorları sıkıntılı. Belki 150

beygirlik atmosferik bir forester bulabilirsen olabilir. 150 beyglik

bulabilirsen olabilir. 150 beyglik atmosferik forester bulabilirsen olabilir. E Vitara olur tabii ki. Vitara

olabilir. E Vitara olur tabii ki. Vitara

olur. Vitara olur.

Aynen.

Evet. EX35 ile alakalı başka yorumlar var. Sorunsusuz diyenler var, sorumlu

var. Sorunsusuz diyenler var, sorumlu diyenler var.

Yani bir arabanın sorunlarına dair bir bilginiz varsa hani neyse nesi bozuluyor diye bilginiz varsa paylaşın. E bakalım

hani ne kadar doğru ne kadar değil.

Yoksa tek başına sorunlu bir anlam ifade etmiyor.

Motor kitledi. X3 200.000de

ya 200.000deki bir motor tabii dizel motor neticede daha öncesinde nasıl bir bakımdan geçti ona bağlı. Yani

bakımlıysa normalde 2.0 CR diye de problem olmaması lazım. Bakımsızsa

normal yani.

Evet. Eee bunların arasından Vitara makul.

Vitara herhalde en makulü.

Scross olabilir mi? Yok, Scoss o paraya çıkmaz.

E Subaru Forester zor ama şansımızı deneriz 150 be Forester'da. Ama herhalde

Van Başkale dedik, köy yolu falan dedik.

Herhalde en garanti tercih 4x 4 1 bit ara gibi gözüküyor.

Şöyle bakıyorum başka ne var diye.

Evet. EX35'e memnun kalır diyenler de var. Sorun yaşadım diyenler de var.

var. Sorun yaşadım diyenler de var.

Bilemiyorum. Evet, X35 çok yakıyor. Çık.

Aynen. X35'teki 4 çeker arızasına dair geri bildirimler var. Söyledik zaten. En

çok ona dikkat etmeniz gerekiyor. Eee,

yani Duster. Vallah Duster yani evet yolda

Duster. Vallah Duster yani evet yolda bırakmaz. Sağlam bir arabadır ama başka

bırakmaz. Sağlam bir arabadır ama başka bir özelliği yok. Yani dağ tepe çıkabilmesi haricinde başka hiçbir özelliği olmayan bir araba. 1250'ye ben

duster makur görmüyorum açıkçası.

Ha bir de mesela burada arkadaşımız eee SU Sedan demiş mesela hiç benim şu anda ilk etapta aklıma gelmiyor da olsa 4 x 4 bir sedan bulabilir miyiz diye bir

düşünelim. 1 250'ye 4 x 4 sedan

düşünelim. 1 250'ye 4 x 4 sedan bulabilir miyiz diye düşünelim.

Ha XV demişler. XV yani 1250'ye düzgün XV zor.

Quatro yok. 1250'ye alacağın quatrolar seni başka açılardan yolda bırakır.

XV ve Forester güzel arabalar da 1250'ye temizi çok zor oluyor. Halen Vitara en makulü gözüküyor. İkinci olarak da hani

makulü gözüküyor. İkinci olarak da hani sorunsuzluktan başka hiçbir şey beklemiyorsak Duster olur ama Dusterlarda da 4 x4'lerinde düzgün bir otomatik şanzıman yok bildiğim kadarıyla.

Düz vites diye hatırlıyorum.

Trabzon'daki Julia harika.

Levork demişler bak hep akıl 4 x4 deyince şeylere subarlara gidiyor vallahi. 1250'ye lework yani bak 1250'ye

vallahi. 1250'ye lework yani bak 1250'ye subur lewk forester 150 beygir benzinli forester xv bunların hepsine bakılır şansımızı deneriz şansımız yaver giderse

güzel bir örnek bulabiliriz de Van'da da Subaru bozulsa nerede Subaru şeyi bulacağız ki? Nerede Subarus'ı bulacağız

bulacağız ki? Nerede Subarus'ı bulacağız ki?

Herhalde Vitara ya. Herhalde Vitara.

Başka burada şey bir şey göremedim yani.

Vitara ya da Duster gibi gözüküyor.

Ant abi merhaba. İlk arabamı alacağım.

24 yaşındayım. 24 yaşındasın. Ne mutlu

sana. 750.000 L bütçem var. Ne mutlu

sana. Çok da böyle yaşlı geldi kulağın.

Ne mutlu sana. Ben 42'yim. 750.000 L

bütçem var. Boya takıntım yok. Biraz

performanslı olması ve aşırı masraf açmaması öncelikli olacak şekilde önünde bulunur musun? Ve bu yön hakkında ne

bulunur musun? Ve bu yön hakkında ne düşünüyorsun? 750.000 L bütçe. Biraz

düşünüyorsun? 750.000 L bütçe. Biraz

performans, aşırı masraf açmamız. Ben bu

araba ya ben buna baktım zaten. Baktım

ben buna baktım. Evet az önce bakmıştık.

Nihayet arkadaşlar tarihlilere geçtik.

Rastgele bir ilan seçiyorum. Soru

seçiyorum. çekiliyor ve çekildi.

Tarihliler den Bora arkadaşımızla yayınımıza son sürat devam edeceğiz.

Tarihlilere geçtik sonuçta. Sonunda

araba alacağım demiş Bora. Sadece

göstermelik ilandır temsili. Yani sadece

yorum yapabilsin. Ne yapabil gereki?

Hangis iki araba aklında sadece Clio Apple ikisi 2020.

Evet.

Böyle iki araba arasından, böyle iki temsili ilan arasından hangisi? Çok net

Polo. Çok net Polo. Yani Clio 1.0 e çok tuhaf. Benim aklıma almıyor. Yani

tuhaf. Benim aklıma almıyor. Yani

Türkiye'de bu kadar popüler bir araba bu kadar çok kroniği nasıl olur? Ve bu

kadar çok kroniği olan, bu kadar farklı yeri, farklı kilometrde, farklı şekillerde bozulan bir araba nasıl bu kadar popüler olur? Aklıma almıyor.

Benim aklıma almıyor yani. Hani 1000

tane falan şikayet var şu arabayla alakalı. üstat vardı veya direkt diğer

alakalı. üstat vardı veya direkt diğer sosyal medya hesaplarında eee yani hani mesela bazen 1.0 TC'ler eee ilk senelerinde atıyorum 850.000 liraya

falan bulunabiliyor. Hani 1 milyon

falan bulunabiliyor. Hani 1 milyon liranın altına indiğimiz zaman 859.000 liraya belki temizliğini bulduğunuzda mantıklı olabiliyor da eee sonrasına çıktığınız zaman bu kadar problemli bir

araba için çok gereksiz geliyor yani.

Neyse eee yani şeyden bağımsız konuşuyorum. Donanımdan veya fiyattan

konuşuyorum. Donanımdan veya fiyattan falan bağımsız konuşuyorum. Bir Polo ile bir klio arasında Polo net daha iyi bir arabadır.

Evet, Eray Güvenç arkadaşımızla, tarihlimizle yayınımıza devam ediyoruz.

Şöyle parçası ucuz ustası bol. Ya tabii

orada Renault faktörü de var. Yani

Renault, Hyundai, Kia bunların satış sonrası hizmetleri, yetkili servisleri falan iyi çalıştığı için çok da fazla sizi hani ya işte sen bu garanti kapsamı dışında cebinden vereceksin diye size

çok diretmedikleri ve edepsizlik açıkçası yapmadıkları için biraz müşteri memnuniyeti var. O yüzden

Renault'lar her türlü popüler oluyorlar da arabanın kendisi sıkıntılı yani. Evet

gene Polo geldi. Yayı yarın aracı alacağım. Yorumlarınız çok değerin.

alacağım. Yorumlarınız çok değerin.

1.110.000 L 1.110.000 1000 liraya 1 Polo TSI.

Evet. Bunun yorumunu siz yapın arkadaşlar lütfen. Siz zaten bu

arkadaşlar lütfen. Siz zaten bu yorumları çok güzel yapıyorsunuz. Böyle

1 milyonun üzerinde bir ik TSI Polo.

Hele hele böyle 100.000 kilometrenin üzerinde gönderildi mi? Çok güzel

yorumlar yapıyorsunuz gerçekten. Ben de

büyük keyifle okuyorum. Eee burada söz sizde.

Oo cam tabanı var. Aman ya Rabbim.

Evet söz şu anda takipçilerimizde.

Bir tane boyası varmış. 90 beyir

40 yıl özel desenli koltuklar DQ200 vesaire vesaire.

Evet şimdi keyifle yorumlara bakalım arkadaşlarımız ne yazmışlar.

Evet.

Eee, çok pahalı. Onu söylemeye

getiriyoruz sevgili Eray.

Yani mesela e 1.E şimdi 1.E tamam bu arabaya çok pahalı dedik. Peki yerine ne alabiliriz? Benim aklıma gelen Swift,

alabiliriz? Benim aklıma gelen Swift, Kario.

Bir de şimdi bak bir de 208 tamam mı?

208. 208'lerde 1 ik pürtech diyorum.

Neden? Sen zaten bu arabanın DQ200'ü ile uğraşacaksın. E bu arabanın DQ200'ü ile

uğraşacaksın. E bu arabanın DQ200'ü ile uğraşmak yerine git bir tane 12 PTEK 208 al. E 10.000 15.000 liraya 40.000de

al. E 10.000 15.000 liraya 40.000de 50.000de bir triger kaşını değiştir.

Aynı kapıya olmasa da benzer kapıya çıkacak yani. Eee bir de EAT8 ile

çıkacak yani. Eee bir de EAT8 ile beraber geliyor malum. Bu paralara

güzel. Hele bu kilometrelerde muhtemelen 208'ler çıkar. E böyle alternatifler

208'ler çıkar. E böyle alternatifler varken 2016 Polaya. Ya bu da çok iyi bir araba yani. Senesine göre benim çok

araba yani. Senesine göre benim çok takdir ettiğim bir B segment hatchback'tir de. Çok çok absürt bir

hatchback'tir de. Çok çok absürt bir fiyat yani.

Evet, Eyüp arkadaşımızla devam ediyoruz.

Dur, dur, dur. Bir dakika. Bir de biraz yorum okuyacağım. Dur, dur.

yorum okuyacağım. Dur, dur.

Emman eman eman diyorum.

Bence kendi ilan olabilir. Olabilir.

Belli olmaz.

Insignia'ya yayın başında attı bak bak bak bak. Yayın başında attığım

bak bak. Yayın başında attığım Insignia'ya 1.6 dizel vardı ya Sport donanım. 150.000 L zam yapmışlar. Bak

donanım. 150.000 L zam yapmışlar. Bak

millet izliyor bu bak bu yayını izliyorlar. Ben bir arabaya böyle hafif

izliyorlar. Ben bir arabaya böyle hafif bir olumlu yorum yapar gibi olduğum anda yapıştır abiciğim. Arkadaşlar bakın

yapıştır abiciğim. Arkadaşlar bakın hepinize sesleniyorum. Bütün araç

hepinize sesleniyorum. Bütün araç sahiplerine sesleniyorum. Siz benim 3

sahiplerine sesleniyorum. Siz benim 3 liraya önerdiğim arabayı 4 lira yaptığınızda insanın çok affedersiniz aptal budalı olması lazım ki halen 4 liraya sizin

arabanızı almaya kalksın. Yani yapmayın

güzel kardeşlerim. Bu kadar aç gözlü ve bu kadar fırsatçı olmayın. Zaten çirkin

duruyor. Ayrı mesele de zaten mantıksız bir hareket yapıyorsunuz. Yani hani ben mesela odü galiba Insignia 1.Esigniaya

belki olur dediysem e 1 250'ye değil mi?

Tabii 1 250'ye olmaz diyeceğim. Yani bu

gayet mantıklı. Ha ben söylemesem bile insanın kendi kafası var yani. Der ki

Ant bunu işte 1.mişti. 1250 1300. Neden

vereyim ben bu arabaya? Abuk subuk işler yapıyorsunuz ya. Vallahi sizden

yapıyorsunuz ya. Vallahi sizden bahsetmiyorum tabii. Neyse.

bahsetmiyorum tabii. Neyse.

Çok komik ya. Hakikaten çok komik yani.

Hani short videosunu falan da beklemiyorlar artık. Hani short

beklemiyorlar artık. Hani short videosunu bırak canlı yayının bitmesini beklemiyor adam. Vay Allah.

beklemiyor adam. Vay Allah.

Ha bu arada tam tersi oldu bir tane eee şey takip ettiniz mi bilmiyorum. Daiatsu

YRV Turbo'yu önerdim. 325.000 liraydı

short videosunda.

Hı. 325.000. 000 liraydı. E sahibi

300.000 l 305.000 liraya çekmiş. 325.000

L arabayı övüyorum sahibi sonra 305.000 liraya çekmiş. Muhtemelen o arabada bir

liraya çekmiş. Muhtemelen o arabada bir sorun var. Duma falan atıyor olabilir

sorun var. Duma falan atıyor olabilir kolay kolay. Yoksa öyle bir şey yapmaz.

kolay kolay. Yoksa öyle bir şey yapmaz.

3005.000 L o araba için bedava çünkü.

Ama tabii ekspertizini kendiniz yapacaksınız. Ya ben otomobil hakkında

yapacaksınız. Ya ben otomobil hakkında çünkü genel yorumlarımı yapıyorum. LPG

300 300 310.000 kmetrik bir örnek. Tabii

ki her şeyi çıkartabilir.

Eee, şimdi evet bayiden sıfır aldık. Şu an nakit Özlem Hanım birazdan geliyorum. Özlem

Hanım bayiden sıfır aldık şu an nakit ihtiyaçtan satılık. Fiyatı makul müdür?

ihtiyaçtan satılık. Fiyatı makul müdür?

İnceler misiniz? Teşekkürler.

A a bir dakika bir dakika. Sıfır aldık.

E bu kendi arabanız daha önce biz söylemiştik değil mi? Kendi arabanızı

ücretsiz bir şekilde incelemiyoruz diye.

Eğer kendi arabanızın incelenmesini ya kendi ilanınızın incelenmesini istiyorsanız super chat gönderebilirsiniz ya da kanala katılabilirsiniz. Özlem Hanım'dan devam

katılabilirsiniz. Özlem Hanım'dan devam edelim. Sorumuz bakalım neymiş. 1.5 1.7

edelim. Sorumuz bakalım neymiş. 1.5 1.7

milyon bütçem biraz yukarı çıkabilirim.

0 Kamik Tigo Too TGO C3 E Cross ya da 2 el 2008 300 beyorum. Hangi motor biraz dolsun 4 kişilik aileyiz.

Ya 4 kişilik aile için tabii ideali C yani ideali C'den ziyade 3008 demişsiniz. Yani burada 1.7 milyon

3008 demişsiniz. Yani burada 1.7 milyon bütçeyle bizim yayının başında baktığımız 1.5 Blue HDI 2019-2020

değil mi? Tabii 20192020 3008'ler

değil mi? Tabii 20192020 3008'ler olabilir. 100.000 kilometrenin altında

olabilir. 100.000 kilometrenin altında olabilir. Zincirine dikkat etmek

olabilir. Zincirine dikkat etmek kaydıyla gene aynı şekilde 1.7 milyona alacağınız gene zincirine dikkat etmek kaydıyla C5E crosslar olabilir. Burada

Tigo gibi bir araba 4 kişilik aileyi sıkıştırır gibi geldi bana. Tabii 4

kişilik aile derken arkaya oturacak çocuk mu yoksa kaç yaşındalar onları bilemiyorum. Ha tabii 10 yaşının altında

bilemiyorum. Ha tabii 10 yaşının altında küçük çocuklarsa o zaman B de olur. B

crossover'lar da olur. Genelde benim e bu para yani bu bütçeyle önerdik önerdiğim B crossoverlar Arona ya da Puma. Arona ya da Puma.

Puma. Arona ya da Puma.

Özellikle Pumalarda küçük bir şanzıman artısı var. Getruck 7DC300 ıslak tip bir

artısı var. Getruck 7DC300 ıslak tip bir çift karma şanzıman olduğu için Volkswagen grubuna göre bir artıdır. 1.0

Ecoma zincirlidir. O yüzden genelde Puma öneriyorum. Ama tabii Fuma pek aile

öneriyorum. Ama tabii Fuma pek aile arabası değil. Yani Fuma daha ziyade

arabası değil. Yani Fuma daha ziyade genç arabası. O yüzden Aona biraz daha

genç arabası. O yüzden Aona biraz daha geniş kalacaktır. Arona'yı da

geniş kalacaktır. Arona'yı da değerlendirebilirsiniz.

C3 Aircossa da genelde bir iki pürtek oluyor. O paraya alınacak bir araba

oluyor. O paraya alınacak bir araba değildir. C3 Aircoss 2008'de.

değildir. C3 Aircoss 2008'de.

Yani onda da elektrik elektronik sorunlar var.

O yüzden herhalde Kamik ve ARON'a bakmanızı öneriyorum. Ya da dediğim gibi

bakmanızı öneriyorum. Ya da dediğim gibi 1.7 milyon alacağınız 3008 ve C5 Ecrossları da değerlendirebilirsiniz.

eee EAT6 şanzımanıyla beraber başka ne olabilir ya? B'ye herhalde girmesek daha iyi.

ya? B'ye herhalde girmesek daha iyi.

B'ye girmesek C alsak ama C'de de düzgün bir şey ne olabilir aslında? Corol da olabilir. Ha ama SUV

aslında? Corol da olabilir. Ha ama SUV istiyorsunuz. SUV istiyorsunuz.

istiyorsunuz. SUV istiyorsunuz.

Biraz biraz yukarı çıkabilirim. Sıfır

kamik. Ha bir de burada kamikgo dediğimiz arabalar sıfır diyorsunuz. O

yüzden tabii 0'la atıyorum 100.000 ketredeki bir 3008 haliyle birbirinden uzak seçenekler.

Çünkü 1.7 milyona biz ancak 2019 falan araba bulacağız. Gideceğiz 7 sene geriye

araba bulacağız. Gideceğiz 7 sene geriye gideceğiz. 7 sene geriye gideceğimiz

gideceğiz. 7 sene geriye gideceğimiz için burada haliyle eğer bahsettiğiniz 4 kişilik ailede arkaya oturacak eee kişiler gençse ve hani 10 yaşın falan

altındaysa o zaman dediğim gibi arona ya da kamik daha mantıklı gözüküyor.

Exceed valla exceedte durum şu. Exceed C

segmenti olsa da arka baş mesafesi oldukça sınırlı bir arabadır. Yani diz

mesafesi fena değildir eksild ama hem bagaj nispeten C'ye göre küçüktür hem de arka diz baş mesafesi biraz kısıtlıdır.

O yüzden de çok aile arabası gibi tavsiye edilebilecek bir otomobil pek değil. Anlıyor musun?

değil. Anlıyor musun?

Eee, eksi hakslerde şöyle bir durum var.

1.7 milyon bütçeyi 1850 bak 1.7 milyon bütçeyi 1850 yapabilecek durumdaysanız cool donanımlı 1.0 turbo motorlu ya'ler sıfırı var satılıyor. Ha şey bilmiyorum

tabii ekstra kampanya falan yapıyorlar mı bilmiyorum ama eee exitlerde 1.840 civarı 1.0 TGDI ama pek dolu değil biliyorsunuz cool donanımlar e cam taman

falan yok yani. Eee 1.0 0 eksiği de olabilir.

Evet, durum bu. Yani burada Özlem Hanım arkaya oturacak kişilerin yaşlarını, çocukların yaşlarını

yazmamış galiba ama.

Galiba yazmamış.

Yani dediğim gibi arkaya oturacak e şeyler arkadaşlar böyle 1.75 falansa maksimum 1.80 diyelim. Maksimum 1.80 ise 1.75 falan altındaysa o zaman B crossover sizi kurtarır. Ya sizi puma

bile kurtarır o zaman. Öyle söyleyeyim.

1.75 falandan daha düşükse boyuma bile kurtarır. Yoksa arona ve kamik biraz

kurtarır. Yoksa arona ve kamik biraz daha geniştir.

E yok 18 üzeriyse o zaman C'ye çıkmamız lazım. İkinci el C5E cross ya da 3008

lazım. İkinci el C5E cross ya da 3008 bakmak lazım.

Tamam.

Evet.

Okey.

Bir de tabii Özlem Hanım bir Özlem Hanım olduğu için yani bir kadın olduğu için görsel olarak da tatmin olması lazım.

Yani biz erkek olarak mesela bizim tasarımlara bakış açımız farklı ama mesela bir kadın bir arabaya baktığı zaman ne kadar iyi muhteşem bir teknolojiye ve ya donanıma sahip olsa da

eğer tipi hoşuna gitmiyorsa almaz yani kesinlikle içine sinmez. Binerken,

kullanırken mutsuz olur. Mutsuz bir

kadın da hiç iyi bir şey değildir. O

yüzden e Özlem Hadım özellikle burada hangi arabalar tipi hoşuna gidiyor ve arkaya kimler oturacak onları yazarsa daha detaylı yardımcı olabiliriz. Evet

rastgele ilan seçiyoruz.

Eee, Aydın birazdan geleceğim. Katıl

üyelerinden birazdan devam edeceğim.

Murat Han ile devam edelim. Merhabalar. Sizi bir

süredir izliyorum. Elimden geldiğince

ilanı özenmeye çalıştım fakat yine de zaman kısından çok düzgün oldu denemez.

Eee, çünkü ilanı özenmeye çalıştım.

Yani kendi arabanı satıyorsun.

Arkadaşlar siz standart formu doldururken en tepede kocaman yani büyük puntolarla bir yazı var. O yazıda diyor ki arkadaşlar kendi ilanınızı gönderecekseniz hiç boşuna göndermeyin.

Çünkü ücretsiz bir şekilde bakılmıyor.

Eğer kendi ilanınızın incelenmesini istiyorsanız super chat gönderiyorsunuz ya da kanala katılıyorsunuz. İsterseniz

tabii bu tamamen opsiyonel zoraki değil yani. Onu herhalde izah edemedik. Neyse

yani. Onu herhalde izah edemedik. Neyse

eee ya evet burada gönderdiğin ilan kendi ilanın. Onun dışında Corolla hibrit

ilanın. Onun dışında Corolla hibrit demişsin. Corollalarda genellikle 2023

demişsin. Corollalarda genellikle 2023 sonrası 140 beygillik olan versiyonunu ben öneriyorum. Anlaştık. Çünkü 122

ben öneriyorum. Anlaştık. Çünkü 122

beygirlikte performans kısıtlı. Bir de

122'likte batarya teknolojisi daha eski.

Eee, bir de 122'lik makyaj öncesi, 2023 öncesi makyajsız Corolalarda, eee, bilgilenece sistemi ve sürüş asistanları falan kötü çalışıyor demoda biraz. O

yüzden biz mümkün mertebe Corolla hibritlerde 2023 ve sonrası istiyoruz.

Anlaştık.

Evet, Aydın arkadaşımızdan katıl ilanlarından devam ediyoruz.

Şimdi Aydın diyor ki abi selamlar. Geçtiğimiz

hafta konuştuğumuz Puma'yı görmeye gittim. Notere giderken yolda Puma

gittim. Notere giderken yolda Puma servisini arayınca garantisinin devam ettiğini ancak üç bakımdır geç götürdükleri için motor arıza durumunda motor garanti kapsında olmayacağını söylece almaktan vazgeçsin. Bak güzel

bak şimdi diyor ki Aydın işte geçen bir mavi puma bakmıştık. ST line bakmıştık arkadaşımıza.

Ondan sonra diyor ki eee servisi aradım.

Üç bakımdır geç götürdükleri için motor arıza durumunda motor garanti kapsamında olmayacağı söyce almaktan vazgeçtim.

Yani mesela eee garantili arabalarda çok e strict yani çok katı bir garanti şeyi oluyor. Nasıl söyleyeyim? Eee şartları,

oluyor. Nasıl söyleyeyim? Eee şartları,

koşulları oluyor. Siz mesela 20.000de arabaya götüreceksin ya götürmen gerekiyor. 20.100 kmetrede götürüyorsun

gerekiyor. 20.100 kmetrede götürüyorsun bakıma. Diyor ki tamam senin araban şey

bakıma. Diyor ki tamam senin araban şey dışı çünkü 20.000 de getirmedin bakıma.

Mesela Toyota'da bunu yapanlar çok var.

Başka markalarda da Ford'da da yapan mesela geç götürdü diyor da ne kadar geç götürdü şu anda yazmamış Aydın bilmiyoruz yani. Ama bakımı biraz bile

bilmiyoruz yani. Ama bakımı biraz bile aksatırsanız eee ötelerseniz kilometre ya da vakit itibariyle hemen bir anda araba garanti dışı olabiliyor. Aklınızda

bulunsun.

Neyse Puma bakan arkadaşın yoksun değilse aynen. Puma bakan arkadaşların

değilse aynen. Puma bakan arkadaşların da bilgisi olsun diye paylaşmak istedim.

O yüzden biz araba alırken eee özellikle bu düşük yani 2 yaşında, 3 yaşında falan arabalar alırken eee daha önce zamanında gitmiş mi o otomobil garantiye girmiş mi? Bütün bakımları e periyodik

mi? Bütün bakımları e periyodik bakımları yetkili serviste vaktinde yapılmış mı? Ve halen %100 garanti

yapılmış mı? Ve halen %100 garanti kapsamında mı? Mutlaka bunu sorgulamamız

kapsamında mı? Mutlaka bunu sorgulamamız lazım. Güzel bir noktaya temas etmiş

lazım. Güzel bir noktaya temas etmiş Aydın.

Tere olsin şey koş olsun ilan temsili ilan temsili diyor ki 0 exit mi alsak yoksa 0 Vitara mı alsak?

0 1.0 motorlu cool donanımlı exit mi alsak yoksa Vitara mı alsak?

Ha bu arada Vitara 0 değil de yani sıfıra yakın demek istemiş.

Araba önden çekiş. 1.4 turbo motor var.

Ya Vitaraların kusurları belli. Konforme

me konfor ortalamalarda Japon arabası standartlarında efendime söyleyeyim yalıtım zayıf, malzeme kalitesi zayıf.

Bir de içi biraz demode. Bunlar bütün

hemen Japon otomobilerinde olduğu gibi bu arabanın da kusurları, artıları nedir? Son derece sorunsuz. Bildiğim

nedir? Son derece sorunsuz. Bildiğim

kadarıyla artık bu arabalarda yani böyle 2025 modellerde koltukların paslanması falan gibi problem kalmadı. diye

biliyorum. Onun haricinde bir problemi bu arabanın yok. Şanzıman burada tabii 6 ileri tor konvertörlü şanzıman var. Bu

bizim için güzel bir artı. Güzel bir

ekstra. Yani performans da fena gözükmüyor.

Yani böyle bir araba mı yoksa sıfır exceed mi? Ya exceedlerde de öte yandan

exceed mi? Ya exceedlerde de öte yandan ne olacak? Eee konfor tabii çok daha iyi

ne olacak? Eee konfor tabii çok daha iyi olacak buna göre. Yalıtım buna göre daha iyi olacak net bir şekilde. E eksiyi de aldığın zaman tabii ki 7 ileri DCT ile geleceği için geldiği için e şanzıman

çalışma düzensizlikleriyle karşılaşacaksın. Bir de tabii ki karma

karşılaşacaksın. Bir de tabii ki karma ve volant değişimi 100.000 km civarı olacak.

Bir de 1.0 Kia Xed'ler mild hibrit 1.0 TGDI motor. Yani 1.0 TGD'nin ne kadar

TGDI motor. Yani 1.0 TGD'nin ne kadar sorunsuz olduğunu biz biliyoruz da mal hibrit desteğiyle uzun vadede özellikle 150 200.000 görür mü? Sonra ne olur, ne biter? Şu

görür mü? Sonra ne olur, ne biter? Şu

anda çok kesin konuşamıyoruz. Bizim

çünkü hep önerdiğimiz ve sorunsuz olarak eee nitelendirdiğimiz 1.0 TGDI motor direkt düz turbo benzinli olan mal hibrit desteği olunca biraz soru işareti

var orada.

Yani eee beklentilere bağlı hiçbir şekilde diyorsan ki ben yani eee yürütme masraflarına hiçbir tahammülüm yok. Öyle

çalışmanın düzensizlikleriyle işte kararsız şanzıman kararsızlıklarıyla falan e uğraşmak istemiyorum diyorsan sorunsuzluk her şeyden önce diyorsan biraz daha da yerden yüksek daha surumsuz bir araba istiyorsan o zaman

Vitara eee malzeme kalitesine falan önem vermiyorsan daha geleneksel bir araba bakıyorsan biraz daha modern bir araba bakıyorsan ve tabii ki konfor yalıtıma ve genel olarak rafineliğe önem

veriyorsan o zaman sıfır eksik ki ya 1800'e ikinci elde de aslında eee çok düzgün hatta ya 1800 50'ye çünkü

1850'ye satılıyor şu anda 1850'ye. Böyle

sen ikci ele gideceksen eee ikinci elde de çok düşük kilometre aslında. E 1.5

TGD'yi çok daha dolu eksilerde bulursun.

Evet Yusuf Pamukçu arkadaşımızdan birazdan devam edeceğiz. Yani super

chatlerle yayınımıza son sürat devam edeceğiz. Merhaba. Üyelik için ne

edeceğiz. Merhaba. Üyelik için ne yapabiliriz? Eee Arif üyelik için üyelik

yapabiliriz? Eee Arif üyelik için üyelik sayfasına giriyorsun. E şu anda zaten

sayfasına giriyorsun. E şu anda zaten gördüğün ana ekranda yani gördüğün ekranda üye ol, join falan diye bir düğme vardır. O düğmeye bastığın zaman

düğme vardır. O düğmeye bastığın zaman üyelik sayfasında yönlendirileceksin.

Tam videonun altında olması lazım.

Videonun altında, solda ya da sağda olması lazım. katıl diye

olması lazım. katıl diye konforu mevitara Scross hatta Scross gel tabii Scross'la aşağı yukarı aynı seviyede. Bunlar meh

arabalar esoss biraz şeydir böyle biraz böyledir. Anlıyor musun ya?

böyledir. Anlıyor musun ya?

Ha, Vitara da sıfırmış. Vitara da

sıfırmış. Eyvallah.

Eee, ilk bakım 1500 km, ikinci bakım 4500 km, son bakımda 6.000 km gecikmiş.

Bu ciddi bir gecikme yani. Ciddi bir

gecikme. Hani öyle 6.000 km geç bakıma girip bir garanti bekleyemezsin. Hani

şey araç sahibine yönelik konuşuyorum hani. Çünkü ben görüyorum işte 50 km,

hani. Çünkü ben görüyorum işte 50 km, 100 km geciktirdim. Coro Toyota 10 senelik garantimi şey çıkarttı. Hani

devre dışı bıraktı ve direksiyon kutusu için benden 100.000 L para istedi falan diye bir sürü yorum görüyorum. Mesela

başka markalarda da oluyor. Eee, çok

şeyler, çok katılar o konuda.

Evet, küçük bir like arkadaşlar. Eee,

bir tane super chat'imiz var. Bir tane

katıl. Hatta katıla baktık zaten. Super

chat'e baktıktan sonra son sürat tarihlerden devam ediyoruz. Videoyu

beğenirseniz çok sevinirim. Hepinize

şimdiden teşekkürler. Ben de suyumu yudumlayayım ki kendisi tam olarak 1193 cc'dir. Eee,

bu da bir tesadüf değil. Ben şahsen

biliyorsunuz bir iki pürtek eee, müdavimim. O yüzden su termosum da bir

müdavimim. O yüzden su termosum da bir iki pürtek hacminde.

Sakal yakışmış. Eyvallah. Eksik olmayın.

Eksik olmayın.

Pumas Puma Service 0 pro Şimdi merhaba Volvo XC60 Polstar Engineer kronik problemi var mı? Öner

misin?

Volvo XC60 Polstar Engineered.

Kronik XC60 Polstar Engineered.

Valla bu postarlar T6 yanlış hatırlamıyorsam.

Doğru mu arkadaşlar?

Şu Polstarlar T6'ydı diye hatırlıyorum.

Eee, yani turbo artı neydi lan bunlar?

Turbo artı kompresör müydü?

Eee, çift çift turbo muydu? Bir şeydi

bunlar ya. Dur bakayım. Evet, kendi

makalemden referans alacağım müsaadenizle.

Volvo XC60 sorunları. Sevgili Yusuf,

bak, XC60'ın sorunlarının zaten videosunu çektim de burada da makalesi var.

Ha pardon T8 pardon T8'miş. Postarlar

T8'miş. Yani T8 Reicharge 390 beygir ya da Postar haliyle 405 beygir. Şu

arabalardan bahsediyorsun. Yani plugin

hibritlerden bahsediyorsun. Bir de sen 2022 sonrası bakıyorsan bahsettiğin araba 455 beygir. Şimdi kağıt üzerinde her şey çok güzel değil mi? Vay XC60 bu kadar güçlü bir XC60 ama

elektrik. Şimdi bak, XC60 genel olarak

elektrik. Şimdi bak, XC60 genel olarak zaten eee Volvo standartlarında, güncel Volvo standartları içerisinde esasında kabul edilebilir sorunlara sahip bir otomobil. Yani XY90'a nazaran öyle

otomobil. Yani XY90'a nazaran öyle XC90'ın işte 150 ile giderken tamponu düştü ve araba ağır hasar aldı falan gibi durumlar var ya bunda öyle bir şey yok. Bunda daha ziyade elektronik

yok. Bunda daha ziyade elektronik sıkıntılar oluyor. Yalnız şu T8'de bak

sıkıntılar oluyor. Yalnız şu T8'de bak şuraya da yazmışız rechargearda yani motor arıza ışığı kaplumbağa moduna geçme ki 70 kreye geçmiyor o zaman araba çar kablosunun sıkışması görülebiliyor.

Bunlar neyse bunlar bir şekilde hall olur da 80.000 ketreden itibaren arkadaki elektrik motoru yani çünkü bu plugin hibrit olduğu için plugin hibritlerde ön tarafta bir benzinli motor var arkada elektrik motoru var ki

ona da erat diyoruz. E onun bilyesi dağılıp devre dışı kalıyor arkadaki elektrik motorunun. Tamam. Ve bu çok

elektrik motorunun. Tamam. Ve bu çok büyük bir problem. Komple arkadaki

elektrik motorunu değiştirmeleri gerekiyor. Eğer garanti dışı dayaysa

gerekiyor. Eğer garanti dışı dayaysa araban, dünyanın parası o arkadaki elektrik motorunu değiştirmek. Bu

oldukça yaygındır. Aynı zamanda

S90'larda ve XY90'ların da gene plugin hibritlerinde eee mevcut bir sorundur. O

yüzden ben genel olarak plugin hibritlerle zaten hiçbir plugin bitti önermiyorum da eee bilhassa Volvo'arda hiç önermiyorum. Anlaştık. Eee XC60

hiç önermiyorum. Anlaştık. Eee XC60

alacaksan sana tavsiyem benzinini alman.

B5'ler şunlar. Yani 2023 sonrası hibrit benzinli 250 belgisi. Şunlara bakman

öneririm. Onlar da zaten 4 çeker. E

onlar da gayet performanslı. Anlaştık.

Şimdi evet rastgele ilan seçiyoruz. 168

tane kişi bekliyormuş. Takipçilerimiz

bekliyor. 168 tane bekleyen tüm takipçilerimize sabrından dolayı teşekkür ediyorum. ve Yusuf

teşekkür ediyorum. ve Yusuf arkadaşımızla ilan bakmaya devam ediyoruz.

Talihlimiz Yusuf T8. Eyvallah

T8. Eyvallah abi. Bu makaleye nereden ulaşabiliriz? E

abi. Bu makaleye nereden ulaşabiliriz? E

altchatin. Aynen. Şimdi moderatörlerimiz

yazdılar. Benim bütün makalelerim altcettim.com üzerindedir. Hemen hemen

altcettim.com üzerindedir. Hemen hemen bütün makalelerin de videosu zaten var ama eee yani bazılarının yok aslında. Bazı

makalelerin videosunu çekmiyorum. O

yüzden untchat.com'dan hepsini

okuyabilirsiniz.

Evet. Genel anlamda plugin hibritleri önermiyorum.

Ha şöyle plugin hibrit ne zaman alınır?

Bak ben sana söyleyeyim. Plugin hibrid

eee Japon alınır.

Eee çok düşük kilometreyse ve garantisi bitene kadar kullanılıp garantisi bitince satılacaksa değerlendirilebilir.

Ama böyle 100.000 km üzeri falan plugin hibrite hiçbir şekilde ulaşılmaz. Öyle

söyleyeyim.

Ama tabii ki garanti kapsamındaki arabaları değerlendirebilirsiniz.

Son makalenin videosu ne zaman gelecek?

Son makale neydi? Son makale ha 500.000 liraya kadar en sonsuz arabalar. Eee

500.000 liraya kadar en sonsuz arabalar.

2 hafta sonra falan. 2 hafta sonra falan.

Bu araca yorumun nedir? Şimdi Yusuf

diyor ki bu araca yorumun nedir? 21

yaşındayım önerir misin demiş.

Aa! Aa!

Abi tesadüfe bak.

Bir dakika bir dakika. Super chat'teki

demin soran arkadaş da Yusuf muydu deminki arkadaş?

Ha aynen Yusuf. Yusuf arkadaşımız. Ulan

işe bak ya. Bu yani bak şuna demin baktık. Yusuf arkadaşımız burada zaten

baktık. Yusuf arkadaşımız burada zaten formu doldurmuş ama tabii bekleyememiş.

Sıkılmış. 21 yaşında çünkü. Eee o yüzden sonra super chat göndermiş. Doğru mu?

Nerede Yusuf? Super Chat'e baktıktan da hemen sonra talihlik talih mi diyeyim?

Talihsizlik mi diyeyim? Eee piyango ona düşmüş. Evet. Neyse Yusuf ben tekrar

düşmüş. Evet. Neyse Yusuf ben tekrar Superchat için teşekkür ediyorum. E yani

kesine bereket ne diyeyim?

Bu çok oluyor ya. Çok enteresan yani.

172 kişi arasından nasıl bir tesadüfse eee Süre Chat'ine baktıktan hemen sonra buradan tarihlisini çektiğimiz yani aynı ilanı çektiğimiz durumlar oluyor. Hay

Allah. Neyse.

Ha bu arada Nidğidem birazdan geliyorum. Super chat'lere

birazdan geliyorum. Super chat'lere geliyorum birazdan.

Selamlar. 6 6,5 milyon bütçeyle günlük kullanmalık bir araç bakıyorum. Evin

ikinci arabası olacak. Aklında 5.30 iyi 6 tık yaşlar arabası hoşuma gidiyor.

Başka numas bakım. 6 6,5 milyon evin ikinci arabası.

A6 mı? 530 yani 66 6,5 milyona 5.30 iyi mi yoksa A6 mı? Bu enteresan bir soru yani. Hakikaten enteresan bir soru.

yani. Hakikaten enteresan bir soru.

İnsan çünkü enteresan derken y insan arada düşünüyor hakikaten.

A6 bir tık yaşlı arabası gibi demiş. Ben

hoşuma gidiyor demiş.

Ya A6 daha sonra piyasaya çıktı. Yani

biraz daha güncel bir araba A6. Hani

eğer içeride kocaman ekranlarla falan çok hoşuna gidiyorsa A6'daki ekranlar biraz daha fazla sayıda. O yüzden daha teknolojik gelebilir. A6'nın iç mekanı.

teknolojik gelebilir. A6'nın iç mekanı.

5.30'da işte yukarıda bir tane ekran var. O bazılarını kesmiyor

var. O bazılarını kesmiyor valla. Sedan olarak zaten o paraya

valla. Sedan olarak zaten o paraya alınacak ya. En alınası iki tane araba

alınacak ya. En alınası iki tane araba göndermişsin ama açıkçası 5.30 için 6,5 milyon biraz fazla yüksek geldi ya.

5.30'lar için biraz fazla yüksek geldi.

Sanki A6 daha makul.

A6 biraz daha burada makul gibi geldi.

Evet ya 5.30 da dediğim gibi iyi bir araba fakat piyasaya çıkış tarihi itibariyle A6 biraz daha güncel bir araba. O yüzden ben muhtemelen tercihimi

araba. O yüzden ben muhtemelen tercihimi A6'dan yana kullanırdım.

Okey.

Şimdi Nidem B.

Ant abi selam.

Şu an Cheritigo 7 Pro 2024 model var ama sedan bir araba istiyorum. Ha bu arada pardon bir saniye bir saniye pardon.

Hı hı.

Aynen. Yusuf Yusuf'un talihsizliği.

Sadece üyelerim özel olacak. Sadece ha

500.000 liraya kadar sorunsuz arabalardan mı bahsediyorsun? Hayır.

Sorunsuz arabalar serisi. Eee, eğer

kafama taş düşmezse ya da başka bir nesne düşmezse, eee, sene sonuna kadar her ay ücretsiz ve herkese açık şekilde hem makalesini hem de videosunu çekmeyi ve yayınlamayı düşünüyorum. Ama

önümüzdeki seneden itibaren biraz daha üyelere özel içerikleri arttırabilirim.

Bunun da farklı sebepleri var. Eee,

şöyle bir başlı sebebi var.

Şimdi bir arabayı genel olarak bir modeli ya da bir ilanı önerdiğimde demin konuştuk ya fiyatı bir anda fırlıyor diye. Açıkçası bunu biraz üyelere özel

diye. Açıkçası bunu biraz üyelere özel bir ayrıcalık haline dönüştürmeyi planlıyorum ama önümüzdeki sen itibaren yani sonuçta herkese açık değil de sadece üyelere açık bir şekilde bir

tavsiyede bulunacak olursam o arabanın fiyatının yükselme ihtimali çok daha düşük. Dolayısıyla üyeler kendi

düşük. Dolayısıyla üyeler kendi aralarında işte değerlendirirlerse işlerine gelirse yani tabiri caizse eee o arabayı alabilirler. O anki

fiyatlardan aksi takdirde paylaşıyoruz.

Orada burada paylaşılıyor. İşte bilmem

kaç 100 bin kişi izliyor. Sonra bir

bakmışsın araba ulaşılamaz hale gelmiş.

O zaman da zaten mantığı kalmıyor ki.

Ondan sonra ne oluyor? Benim 3 ay, 5 ay sonra, 6 ay sonra aynı paralara gene fırsat olarak değerlendirebileceğim ve size tavsiye edebileceğim başka arabalara bakmam gerekiyor gibi gibi.

Neyse bu sene sıkıntı yok ama merak etmeyin. Bu sene sonuna kadar aynen

etmeyin. Bu sene sonuna kadar aynen devam.

H şimdi okey.

Evet. Eee,

arkadaşlar bu bunlar açılmıyor.

Moderatörler eee şeyleri bir düzeltebilir misiniz?

Burada sıkıntı var. İlan linklerinde

sıkıntı var. Bu ilanlar açılmıyor. Nidem

B arkadaşımız, Nidem arkadaşımız. İsim nedir? çözemedim

Nidem arkadaşımız. İsim nedir? çözemedim

ama eee şeylere bir el atıverin. Eee

söyle adını. Şu super chat'in linklerine bir el atı verin. Açılmıyor çünkü

bunlar. Ben o sırada beklerken vaktimizi değerlendirelim. Rastgele ilan çekelim.

değerlendirelim. Rastgele ilan çekelim.

Evet. Sıradaki talihlimiz Paden Erdoğan.

Sizce fiyat makul müda kaç? Allah Allah.

Ne oluyor lan?

Cihazınız neydi? Tamam o zaman şunu da çay he. Al başına belayı.

Evet bu bir sıkıntı.

Bu bir sıkıntı.

Olağan dışı kullanım. Olağan dışı

kullanım ne demek? Yani hani

sahibindenin burada kastettiği şey nedir?

3 saat içerisinde arka arkaya ilan bakınca olağan dışı bir olay mı yapmış oluyoruz? Yani

oluyoruz? Yani arkadaşlar, eee, VPN haricinde bunun bir çözümü var mı aklınıza gelen? Çünkü şu

anda VPN kullanırsam canlı yayın bozulabilir gibi geliyor.

Gerçi çok emin değilim.

Herhalde VPN'le çözebiliriz ama.

Evet arkadaşlar, e VPN deneyeceğim.

Yalnız VPN denersem canlı yayında pertleyebilir.

VPN denersem canlı yayında pertleyebilir.

Şöyle bir şey aklıma geldi. Bir saniye.

Hemen giriyorum şu anda. Şöyle

şu anda. Şöyle hemen geliyorum. Bir saniye

hemen geliyorum. Bir saniye çözeceğim. Çözeceğim. Merak etmeyin.

çözeceğim. Çözeceğim. Merak etmeyin.

Ha yalnız he burada da şöyle bir problem olacak.

Bir saniye. Tekrar login olmam gerekecek. Tekrar login olabilecek

gerekecek. Tekrar login olabilecek miyim?

Bu bakayım.

VPI kullanınca tekrar login olmak gerekecek.

Kısa bir süre sonra tekrar deneyebilirsiniz.

Allah Allah.

Google Google Chrome'da da farklı bir şey veriyor. O VPN'le bile farklı sonuç

şey veriyor. O VPN'le bile farklı sonuç veriyor. Nasıl olur lan?

veriyor. Nasıl olur lan?

VPN'le bile farklı sonuç veriyor. Yani

VPN kullandım şu anda Google'da şey Chrome'da yani. Bak Chrome'dakini

Chrome'da yani. Bak Chrome'dakini gösteriyorum şu anda sana.

Chrome'dakini gösteriyorum. Nerede?

Windows Capture nerede?

Bak bu mesela Chrome. Chrome'da VPN

kullanmama rağmen nasıl bir eee kısıtlama koydular anlamadım ama farklı bir IP ile Türkiye IP'siyile bile şu anda giremiyorum.

Reklam engelleyici.

Reklam engelleyici.

Ad blocku kapatayım bakayım olacak mı?

Problem olsun.

Perform security verification.

Evet, Add Blocku kapadım.

Okey açıldı.

Açıldı. Peki. CZ kabul et.

Açıldı. Tamam. Bu şekilde devam edebiliriz ya. Bu şekilde devam

edebiliriz ya. Bu şekilde devam edebiliriz. Sıkıntı yok.

edebiliriz. Sıkıntı yok.

Bu şekilde devam edebiliriz.

Şöyle. Evet, Chrome'a geçtik arkadaşlar.

Eee, bir saniye hemen geliyorum.

Şöyle yapalım.

Sef Azdı.

Geliyorum vallahi geliyorum.

Hemen geldim.

Add Block. Peki Adblock'u Safari'de kapatırsam ne olur? Dur bakayım.

Chat gördüm.

Safari'de yok. Safari'de Adblock'u

kapatsam bile olmuyor. Safari'de

Adblock'u kapatsam bile olmuyor.

Neyse.

Ok. Chrome.

Tamam. Eee, evet.

Evet.

O zaman test edelim bakalım açılıyor mu?

Şunlar.

Allah Allah.

E demin açılıyordu.

Evet. Sahibinden bize yokuş yapıyor.

Cookies.

Cookies çerez temizliği.

Cookie çerez temizliği nereden yapılıyordu burada?

Delete data.

Okey. Temizleyelim bakalım ne olacak.

Terezleri temizledik. Eyvallah.com

com security verification.

Peki niye login olmam gerekiyor ki?

temin bütün çerezleri kabul et.

Fa iki aşamalı doğru fühanallah.

Evet arkadaşlar, e sizi bekletiyorum.

Yapacak bir şey yok. Kusura bakmayınız.

Yahu hi.

Hani şu anda can hraş bir şekilde bağlanmaya çalışıyoruz ama arkada bir tuhaf bir durum var yani.

Ham.

Ee, mesaj gelmedi ki.

Abi ekranı kapa. Bende de aynı hatayı veriyor. DNS Edgard kullanı gizle.

veriyor. DNS Edgard kullanı gizle.

Ekranı kapa.

Hangi ekranı kapayım?

Başka başka yerini aç.

Şöyle box şu anda. Yani gönderdikleri

şu anda. Yani gönderdikleri şey de gözükmüyor ki burada. Niye

gözükmüyor ya?

Gönderdikleri verification email'ına da gelmedi yani öyle bir şey.

Yahuya goodby çözer mi şu an? Yah yahu mail'a girdim. Oradaki

şu an? Yah yahu mail'a girdim. Oradaki

kayıtlı email adresine girdim ama verification şeye de gelmiş değil yani.

Çok garip.

Trash spama' da girdim. Spamda da değil.

Arkada değil. Allah Allah. Nasıl iş lan bu?

Yunanlar.

Evet. Bir daha deniyorum.

Yok. Login istiyor.

Login istiyor.

Yani şuraya login olamıyorum.

Şu email adresine login olamıyorum.

Neden bilmiyorum. Başka ne yapabilirim?

Düşünüyorum.

Ay ay ay.

Abi login olmadan olmuyor ki. Bak login

olmadan sadece düz sahibindini açmaya çalışıyorum. Tamam mı? Bak, Türk Türkiye

çalışıyorum. Tamam mı? Bak, Türk Türkiye IP'si ile yani Türk VPN'i ile açmaya çalıştığım zaman beni buraya yönlendiriyor. Yani ana sayfa açılmıyor

yönlendiriyor. Yani ana sayfa açılmıyor anlıyor musun? Sahibinden.com açılmıyor.

anlıyor musun? Sahibinden.com açılmıyor.

Sahibinden.com yazdığım zaman eee login sayfasına beni yönlendiriyor. Sıkıntı

orada geri çıkış yarım stat ilan no ile devam et.

Abi hiçbir şekilde ileti gönderilmiyor uyarısı veriyor.

Skype faz attı istek.

Abi benim yaptığım bizim yaptığımız anormal bir durum yok ki. Her pazartesi

günü işte 3 dakikada bir, 5 dakikada bir ilan bakıyoruz. Anormal bir durum.

ilan bakıyoruz. Anormal bir durum.

100 küsür yayında ne yaptıysak aynısını yapıyoruz. Yani statik ıp sig with

yapıyoruz. Yani statik ıp sig with Google.

O zaman şöyle yapalım.

Eee, bir saniye şunu değiştireyim bakayım.

Şunu değiştireyim.

Şöyle yapayım şunu.

Yayın super chat. Okey.

Şimdi tekrar bir girmeye çalışayım bakalım.

Bu bu hesaba girmek için de diğer tabii diğer hesaba girmek için de Türkiye'deki numaraya şey gönderecek.

Cep telefonuna mesaj gönderecek.

Bakalım o işe yarayacak mı?

Türkiye numarası kapalı. Türkiye

numarası kapalı olduğu için eee şeyin annemin cep telefonu kayıtlı. Ona mesaj

gidiyor. Ben kendim Türkiye'den şey alamıyorum. Mesaj alamıyorum. O yüzden

alamıyorum. Mesaj alamıyorum. O yüzden

bakalım girebilecek miyiz?

İlan ile alakası yok arkadaşlar demişler. Başka ilan bak demişler virüs

demişler. Başka ilan bak demişler virüs olabilir.

Virüs ne? Ne tür bir virüs? Mac. Mac

kullanıyorum. Mac'de virüs var mı? What

içerisinde mesela veriyorsun?

Neymiş? Evet. Diğer hesabımdan şey Chrome üzerinden bağlanmaya çalışıyorum.

Oturum açmaya çalışıyorum. Ama tabii

bunu yapabilmem için İstanbul'a, Türkiye'ye mesaj gitmesi lazım. O mesajın da okunması lazım bana.

lazım. O mesajın da okunması lazım bana.

Ha açıldı açıldı. Dur dur açıldı. Tamam.

Okey açıldı. Vallahi açıldı. Eee

enteresan bir şekilde açıldı. Bir saniye

şunu kapatıyorum.

Evet açıldı gözüküyor arkadaşlar. Her

şey yolunda mı?

15 TSION.

Dur bakayım.

Evet şu anda açılıyor. Hayır açılmıyor.

Ha delireceğim ya.

Bak iki tane bir tanesi açıldı diğerleri gene açılmıyor.

Otomatik erişim yapmaya çalışacağım.

Görüyoruz.

Allah Allah.

Şu açıldı.

Yerleri açılmıyor abi. Geri sekmede VPN dükkan yok. Gene

abi. Geri sekmede VPN dükkan yok. Gene

açılmadı. Peki bir şey daha deneyeceğim.

Bir şey daha deneyeceğim.

Bir şey daha deneyeceğim.

Ok.

Verification.

Yok arkadaşlar olmuyor yani. Eee, şu

anda olmuyor. Eee,

bu da olmuyor yani.

Opera yok bende. Chrome var bir de Safari var. Başka sekmede ne? Arada

Safari var. Başka sekmede ne? Arada

böyle hata veriyor abi. Güven güven niye takılıyorsun? Bu mesela acaba şey mi

takılıyorsun? Bu mesela acaba şey mi yapsak?

History view deep markersak Safari'de şeyleri nasıl siliyoruz?

E histor all history, clear history, clear history desek, all history desek, history desek.

Hocam bu bir işe yarayacak mı?

Bir işe yarayacağını zannetmiyorum.

Şunu kapatalım.

Açılmıyor bilmiyorum.

Gizli sekmeden VPN ile misafir olarak aç. Gizli sekmeden TR ile TR VPN ile

aç. Gizli sekmeden TR ile TR VPN ile girme şansınız var mı?

Ya VPN ile girmeye çalıştım demin gene aynı hatayı verdi. Arkada tekrar şey açayım bakayım.

Açayım.

Evet.

Turkey. Tamam. VPN'i açıyorum. Tamam.

Arkada Chrome üzerinde şu anda çalışıyorum.

Chrome VPN açtım. Okey. Sahibinde tekrar

giriyorum. Yok. Olağan dışı durum diyor hala. Allah Allah. Çok garip. Peki

hala. Allah Allah. Çok garip. Peki

Chrome üzerinden?

He. Chrome üzerinden

incognito değil mi? Tabii. Chrome

üzerinden incognito açarsam ne olur? Bir

de onu da deneyeyim bakalım. Evet,

Chrome üzerinden in açtık. Orada VPN deneyeyim bakayım.

açtık. Orada VPN deneyeyim bakayım.

Dur. Tamam.

A çok enteresan ya. Gizli sekme

açıyorum. Gizli sekme üzerinden VPN kullanıyorum. Halen olağan dışı durum

kullanıyorum. Halen olağan dışı durum tespit ettik diyor. Nasıl bir eee şey koymuşlarsa, yasak koymuşlarsa çok enteresan ya.

Daha hiçbir fikrim yok arkadaşlar. Yok

olmadı yani.

Hiçbir fikrim yok yani. Olmadı. Opera

tarayıcı. Valla opera mopera sonraki yayında eğer bu problem devam ederse şey yaparız, deneriz de. Şu anda Safari ve şey var. Chrome var.

şey var. Chrome var.

Oturum açmakta problem var. Çünkü oturum

açtığım zaman eee ilgili onay mesajı Türkiye'deki telefona gidiyor. Şu andaki

de o onay mesajına şeyim yok. Söyle

alın. Erişimim yok. Sorun orada.

Statik ıp varsa oradan direkt. Yoksa

lokasyon bazen yapmış oluyorlar. Abi

modem modemi resetlemenem gerekiyor.

Anakart seri numarasını yasakladılar herhalde.

Peki şunu kapataminden özel sahibinden login 9F. Bir daha bir deneyeyim bakayım.

9F. Bir daha bir deneyeyim bakayım.

Tüm çerezleri kabul et.

Eski yönet çözüm abi. Kapa yatalım ya. Birazdan olacak

abi. Kapa yatalım ya. Birazdan olacak

olan o zaten.

Taraf bilmiyorum.

Eee, bir mesaj geldi. Gelecek. Onu gönderebilir misiniz

geldi. Gelecek. Onu gönderebilir misiniz lütfen?

Gelmiş olması lazım.

Evet, son son ümidimizi kullanıyoruz şu anda arkadaşlar.

Yok canlı yayındayım. Eee, bir şekil bir sebepten dolayı sahibimden açılmıyor.

İşte blok koydu. Tekrar oturum açıp girmeye çalışıyorum da ilanları göremiyorum yani. O yüzden devam

göremiyorum yani. O yüzden devam edemiyorum maalesef. Yayına bakalım.

edemiyorum maalesef. Yayına bakalım.

Belki şimdi öyle olur.

Eee, 3.

Tamam. Şimdi şimdi açıldı. Teşekkür

ediyorum.

Teşekkür ediyorum. Geldi. Sağ olun.

Geldi. Sağ olun. Geldi. Geldi. Yani

açıldı gözüküyor da bakalım bir daha eğer problem çıkmaz inşallah. Sağ olun.

İyi geceler. Bay bay.

Okey. Okey. Şimdi

eee tekrar değiştirelim. Windows Capture

diyelim. Bunu Chrome'a alalım. Chrome'u

aldık. Okey. Eee şu anda açıldı gözüküyor. Oturum açmış gözüküyorum.

gözüküyor. Oturum açmış gözüküyorum.

Tamam mı?

Ama tabii bilemiyorum. Eğer bir ilan şu an ilan açmaya mesela korkuyorum. Yani

ilan açacak olursam.

Dur bakayım bir saniye. Şu açılacak mı? Şöyle

bir saniye. Şu açılacak mı? Şöyle

yapayım.

Şöyle yapalım.

Okey.

Şöyle böyle.

Okey. Tamam.

Tamam. Tamam.

Peki. Şimdi eee o zaman ya Allah bismillah diyorum ve düğmeye basıyorum.

Tamam bu açıldı.

Bu açıldı. Şimdi arkadaşlar size sorum şu. Birinci ilanı

şu. Birinci ilanı ilan no yazarak gir linke tık. İlan no

yazarak gir linke tıklama. Peki öyle

yapalım. Ilan noyle yapalım.

Bu birinci ilan.

Şöyle şunu kapatalım arka planda. Şunu da kapatıyorum. Tamam.

arka planda. Şunu da kapatıyorum. Tamam.

Güvenlik durumu bayağı yoğun. Okey. Şu

anda görüyorsunuz. E farklı farklı sekmeler açmayacağım. Farklı sekmeler

sekmeler açmayacağım. Farklı sekmeler açmak yerine aynı sekmede ilanları arka arkaya inceleyeceğiz. Aynen. Seri

arkaya inceleyeceğiz. Aynen. Seri

tıklama yapmayacağız. Seri tıklama

yapmayacağız. Aynı sekmede ne yapacağız?

Eee, aynı sekmeden devam edeceğiz.

Dolayısıyla aynı anda birden fazla ilana bakmayacağız. Aynı sekmede, aynı sayfada

bakmayacağız. Aynı sekmede, aynı sayfada birden fazla ilan inceleyeceğiz.

İnşallah problem çıkmaz. Şimdi birinci

ilan bu. Tamam.

Birinci ilan bu. Diyor ki sevgili Niğde Nidem B abi selam. Şurada şunu da. Ok.

Şu an Cheritygo 7 Pro 2024 model var ama sedan bir araba istiyorum. 24

yaşındayım. Aile 5 kişilik. Sence

hangisi olmalı? Beni servis bile yormayacak bir araç lazım. Süper. İlk

tercihim. Attığım ilanların üstüne 150 200.000 ekleyebilirim hocam. Bunu da

eklersen sevinirim.

1502.000 L ekleyebilirim. İçeriden

geçeceksin. Öncelikle hayırlı olsun şimdiden. Eee, Tigo 7'den sonra

şimdiden. Eee, Tigo 7'den sonra geçeceğin bu arabalardan bir tanesi.

Eee, doğru bir karar yani. 24 yaşında 5 aile 5 kişilik. Kalabalık bir aile var.

Dolayısıyla iç hacme, bagaja ihtiyacımız var. Bilanlar

var. Bilanlar şunu biraz acaba şey yapsam mı diye düşünüyorum ama herhalde gerek yok.

Ok.

Evet 1.750 2021 model 1.5 TSI Premium 118.000 1000 kilometrede yani senede 20.000 ketrenin sınırında

araba DSG elektrikli hafızalı koltuklar var.

Ekspertiz durumuna bakıyoruz iki tane boya var.

Donanım güzel gözüküyor. Donanım

seviyesi iyi gözüküyor. Teknik

özellikleri de zaten biliyoruz. D200

haricinde pek dikkat etmeniz gereken bir şey yok. büyük oranda sorunsuzdur. 1.5

şey yok. büyük oranda sorunsuzdur. 1.5

DSI tabii yanlış yağ kullanırsak hep söylüyoruz yağ yakabiliyor. Bir de bu örnekte eee can tavan yok valla gördüğüm kadarıyla e normalimsi normal imsi yani

fiyat normal imsi. Burada ikinci

gönderdiğin ilana bakıyorum şu anda.

Bu da diğer bir süb 74.000 ketrede.

Bunun herhalde değişeni var. Aynen.

Burada mesela kilometre düştü. Fiyat

aynı kaldı. Niye? Çünkü devreye değişen girdi. Bu değişenin tabii ert sonucunu

girdi. Bu değişenin tabii ert sonucunu bilemiyoruz. Ne tür bir değişen? Eee, ne

bilemiyoruz. Ne tür bir değişen? Eee, ne

tür değişen derken hani airback açmış mı vesaire onu bilemiyoruz.

Eee, arkadaşlar yani tekrar diyorum hep aynı şeyi tekrar diyorum ama hakikaten benim şuradaki şemanın üzerinden bu arabanın değişiminin ne kadar ciddi bir hasara yol açtığını görmem ve analiz etmem

mümkün değil. O yüzden sizin mutlaka

mümkün değil. O yüzden sizin mutlaka arabayı kendi sokmanız, daha da önemlisi eee bu araç sahibinden ya da galeriden o kazanın fotoğraflarını istemeniz lazım.

Bu ikisinin donanımı aynı zaten. Dediğim

gibi bir deş farkı var, bir de kilometre farkı var. 3üncü ilana bakalım beraber.

farkı var. 3üncü ilana bakalım beraber.

Burada codes yapmak gerekecek.

Evet. Şu son ilan numarasında bir problem var gözüküyor. Eee, yani burada bu sefer sahibinden tarafında değil de ilan numarasında sorun var gözüküyor.

Belki şurada sıfır fazla olmuş olabilir.

Ha yok alakası yok. Şu son ilan numarası yanlış. Eee, bunu düzeltebilirseniz

yanlış. Eee, bunu düzeltebilirseniz düzeltin. Yoksa bu iki superb arasından.

düzeltin. Yoksa bu iki superb arasından.

Yani bu ilanlar makul, donanımlar aynı.

Ben öncelikle burada bu değişenli arabanın kaza fotoğraflarını isterdim. Ne kadar büyük

fotoğraflarını isterdim. Ne kadar büyük bir kaza diye bakardım.

Anlamaya çalışırdım. Yani eğer

yüzeyselse hani bazen sürtmeden mürtmeden dolayı sadece değişen olabiliyor ya. Eğer öyle bir durumsa şu

olabiliyor ya. Eğer öyle bir durumsa şu anda bu ilan daha çekici kilometrenin düşüklüğünden dolayı. İçine baktığımız

düşüklüğünden dolayı. İçine baktığımız zaman iki araba da temiz gözüküyor zaten.

Yok eğer büyük bir kazaysa dediğimiz gibi airbag mebek açmışsa o zaman 119.000 kilometredeki bir önceki ilan daha bu daha makul. 118.000 ketredeki

yani süper zaten çok iyi bir araba.

Dediğim gibi DQ200 haricinde çok kafana takılacak bir şey yok. O yüzden bu ya da buna benzer bir örnek 5 kişilik ailede ihtiyaçlarını

karşılayacaktır. Mağara gibi bagajı var

karşılayacaktır. Mağara gibi bagajı var zaten biliyorsun. 600 küsür litreydi

zaten biliyorsun. 600 küsür litreydi yanlış hatırlamıyorsam. 595 litre bagajı

yanlış hatırlamıyorsam. 595 litre bagajı var. Çok güzel bir araba. Dediğim gibi

var. Çok güzel bir araba. Dediğim gibi

düşük kilometre olan önce bir experte sokmanı ya da kaza fotoğraflarını işlemeni tavsiye ederim.

Eee, iki parça gönderdim. Chat

okey.

Yani çünkü senede ha şöyle tabii senede biz diyoruz istiyoruz ki 20.000 ketreden fazla olmasın. E 2026'dayız. Yani

fazla olmasın. E 2026'dayız. Yani

100.000 ketreden daha yüksek. 2021 model

bir otomobil için konuşuyorum. 100.000

kreye geçmiş. Bu fazla kilometre yani senesine göre fazla kilometre ama superb genelde çok pahalı arabalar. O yüzden

neticede boyasız eee bir örnek bulduğun zaman da 2021 model 1.750'ye normal kalıyor. Yani birbirini karşılıyor gibi.

kalıyor. Yani birbirini karşılıyor gibi.

Anlatabiliyor muyum?

Kilometrenin yüksekliğiyle. Ama süper

doğru bir tercih bence buradan. He,

Passat'lara da tabii ki bakabilirsin.

Superbler'er enteresan bir şekilde Passat'lardan biraz daha da pahalı. O

yüzden süper bir yerine tabii ki Passat da bakabilirsin. Ama tabii Passatta

da bakabilirsin. Ama tabii Passatta mesela Superb'in o arkadaki eşek kadar e bagaj kapağı var ya arka camla beraber açılan. Süperde öyle bir avantaj var. E

açılan. Süperde öyle bir avantaj var. E

bu kalabalık aileler için hakikaten önemli bir avantaj. O hem kocaman bagaj mağara gibi hem de o bagaj kapağının yukarı açılması. Pazatta tabii o avantaj

yukarı açılması. Pazatta tabii o avantaj yok ama onları da değerlendirebilirsin.

Anlaştık.

He 150 200.000 daha ekleyebilirim dediğinde tabii ki devreye akord giriyor. 150 200.000 lira daha

giriyor. 150 200.000 lira daha eklediğinde yani 2 milyona merdiven dayadığımız zaman tabii ki bir sürü akordlar da bulabiliyorsun. Eee

özellikle 100.000 kilometrenin altında 2 milyona bulacağın akordlar seni bazısıyla tatmin eder. Bir de eee orada DSG ile falan uğraşmıyorsun. Yani orada

herhangi bir kronik sorun yok. CVT

şanzıman var. Performans motor var. E

dolayısıyla üzerine 150 200 ekleyip şöyle temiz bir akord bakmak burada mantıklı yani.

Evet Mehmet Furkan arkadaşımızdan devam ediyoruz.

Son ilan ha son ilandaki 4 rakamını sil demişler.

Eee buu bir daha deniyorum. Şu sondaki 4'ü bir daha deniyorum.

Yok, alakası yok vallahi.

Süper mi yoksa bahçeli evlerde 2+1 daire mi? Düşünürdüm. Vallahi düşünürdüm yani.

mi? Düşünürdüm. Vallahi düşünürdüm yani.

Arada kalırdım.

Eee, ve sonunda genel de akord alırdım muhtemelen. Evet. Mehmet Furkan Aydın

muhtemelen. Evet. Mehmet Furkan Aydın Avrupa'dayım ve 2020 model Land Rover Velar T300 P380 bakıyorum ortalama 70.000 km dizel kadar sorumlu mu önerir

misin? Aycek uzun yol yaptığımızda bagaj

misin? Aycek uzun yol yaptığımızda bagaj ve yüksek pozisyon yol hakimi. Yol

hakimi önemli benim için. Senin önerin

ne olur?

Eee, Velarlar son derece sorunlu arabalar. Eee,

arabalar. Eee, ya ben şimdi motor bakımından tabii ki Land Roverlarda benzinler daha avantajlı. dizelleren kesinlikle uzak

avantajlı. dizelleren kesinlikle uzak duruyoruz. Ama Varlarda da abuk subuk

duruyoruz. Ama Varlarda da abuk subuk sorunlar var. Yani eee yok kapı kolları

sorunlar var. Yani eee yok kapı kolları bozuluyor, yok kliması bozuluyor, yok orta ekranı bozuluyor. Ondan sonra

elektrik elektronik sorunlar oluyor.

Onlar eğer problem değilse, siniye çekebilecek durumdaysan Land Rover grubu içerisindeki en konforlu arabalardan bir tanesidir. Veler. Var eee yanlışım

tanesidir. Veler. Var eee yanlışım olmasın 2022'de bir makyaj gördü. O

ortadaki ekranlar falan değişti. Onun

öncesinde mesela biraz daha analogtu ama 2022'deki makyajla beraber klima kumandalarını falan da dijital yaptılar.

Senin ama sorduğun araba 2020. O yüzden

biraz daha nispeten analog, biraz daha ergonomi açısından kullanılabilir bir araba yani. Eee, ailece bagaj yüksek

araba yani. Eee, ailece bagaj yüksek pozisyon. Ya Velarları ben problemli

pozisyon. Ya Velarları ben problemli arabalar olduğu için tavsiye etmiyorum.

O yüzden mesela benim sana tavsiyem tabii 2020 Veler derken kaç paralık bir arabaya bakıyorsun bilmiyorum ama 6 milyon liradan bak 6 milyon liradan itibaren discovery 5'ler var. Tamam. 2

litre gene benzinli motorlu çok daha sorunsuz VR'a göre ve Land Rover ürün gamındaki diğer bütün modellere göre çok daha sorunsuz Discovery 5'ler var.

onları bir değerlendirebilirsin ama ha diyorsan ki 2000 şey 6 milyon yüksek bir bütçe ya da 6,5 7 milyon da düzgün düzgün olanlar o civardan

itibaren başlıyor. Yok daha düşük bir

itibaren başlıyor. Yok daha düşük bir fiyata bakıyorsak eee o zaman da bir Velar yerine bilmiyorum burada fiyatı şey yapmamız lazım

netleştirmemiz lazım ki eee sağlıklı bir alternatif sunabileyim.

Mehmet Furkan. Mehmet Furkan buraya bir şey yazmış mı? Mehmet Furkan.

Mehmet Furkan buraya bir şey galiba yazmamış.

Avrupa'dayım. He Avrupa'dayım diyorsun.

Yani eee arabanın Velarların sorunluluk durumu Avrupa'da da değişmiyor. Dünyanın

her yerinde sorunlu arabalar. Bütün Land

Roverlar çoğu Land Rover Discovery Pard çoğu Land Rover Avrupa'da da sorunu ama tabii fiyat bandında yani fiyat bandında sen Discovery 5

bulursun muhtemelen ya muhtemelen bulursun muhtemelen bulursun. Discovery 5'lere

muhtemelen bulursun. Discovery 5'lere bir bakmanı öneririm.

eee, Veler yerine onlarla mesela Velarla neyi karşılaştırabiliriz? Makanı

neyi karşılaştırabiliriz? Makanı karşılaştırabiliriz. Eee, belki masaratı

karşılaştırabiliriz. Eee, belki masaratı grekarile falan karşılaştırabiliriz.

Onlar fantezi zaten. Onu boş ver. Yani

Grek'yi boş ver de eee, burada makan çok daha mantıklı olacaktır. He, Velarlar

kadar konforlu mu? değil ama benzinli ve hani yakışıklı bir su istiyorsan eee mantıklı yani yürütme masrafları ve tabii ki sorumluluk bakımından makam

burada mantıklısı ama tekrar ediyorum şöyle bir Discovery 5'lere bütçen dahilinde mutlaka bir göz at.

Bir de burada yüksek pozisyon falan demişsin ya. Bagaj yüksek pozisyon.

demişsin ya. Bagaj yüksek pozisyon.

Discovery 5 bunların tam karşılığı yani hakikaten Discovery 5 muhtemel muhteşem bir araba ya. Hakikaten yani Türkiye için konuşuyorum. 78 milyona o kadar

için konuşuyorum. 78 milyona o kadar kaliteli ve o kadar çok yönlü eee bir şey aile suvu yok.

2.0 dizel 2010 Mondeo. Bagaj hacım

mesaire güzel ama hız tatb etmiyor.

Sahibiyim artık Audi alacağım. Son

kurşunla tabir caizse 3.0 TD almak istiyorum. Masraf ne olu bilmiyorum. 2-0

istiyorum. Masraf ne olu bilmiyorum. 2-0

diz olsay mantık. 3.0 TDI audio almak istiyorsun masrafı ne olur bilmiyorsun.

Ya bunu biraz daha netleştirmemiz lazım.

Burada 3.0 TDI A6'dan mı bahsediyorsun?

Herhalde A6'dan bahsediyorsun. Hangi

sene A6'dan bahsediyorsun? Hangi

bütçeyle A6'dan veya Audi'den bahsediyorsun? Bunları biraz

bahsediyorsun? Bunları biraz detaylandırmak lazım ki eee yardımcı olabileyim. Buradaki en makulü eee C7

olabileyim. Buradaki en makulü eee C7 kasa dediğimiz A6 3.0 TDI. 3.0 TDI'larda

genelde sağlam motorlardır ama tabii kilometreye bağlı olarak 150.000'den den itibaren onun da enjektörü, turbosu falan e evden geçmesi gerekecektir. Ama

genelde sağlamdır. En sağlamı 3.0 TDL'lerde 245'liktir.

272'lik fena değildir.

Eee, çift turbo olanlar var. 300

300 kaç beygirdi lan? 300 küsür beygir çift turbolar var. Onlar tabii daha komplike. Her ne kadar eee muazzam bir

komplike. Her ne kadar eee muazzam bir motor da olsa çift turbo 3.0 TDI'lar ama e 245'lik ya da 272'lik tavsiye ederim.

sözlüğüzü o A6'larda anlaştık. C A6

sağlam arabadır. Güzel arabadır. Ama

tabii ilan üzerinde değerlendirmek lazım yani.

Evet. Name, Nameless PF. Nameless PF

arkadaşımız ilan göndermiş ama chaten göndermiş galiba.

Eee, moderatör arkadaşlar birazdan, moderatör arkadaşlar birazdan herhalde ilan numarası eklerler diye tahmin ediyorum.

İyi yayınlar abi. Severek izliyoruz.

Eee, eksik olmayın arkadaşlar. Demin bir

şeyimiz oldu da, eee, aksaklık oldu da bilmiyorum neden oldu. Neyse.

320. Ha 320'ye girdi. Aynen. Bir

turbolar 320 beye gir. Bu Nameless PF arkadaşımızın Audi ilanlarını bakalım birazdan çıkartabilirse eğer moderatörler bakarız

ama daha detaylı veriye ihtiyacım var.

Şimdi eee aha aha aha aha aha aha arkadaşımızın ilanına bakıyoruz. Daha

doğrusu sorusuna bakıyoruz. Abi

selamlar. Yaş 23 sürüşü keyifli, konforlu, spor. 33,5 milyon arası bütçem

konforlu, spor. 33,5 milyon arası bütçem var. G20 G2 değişensiz ve makyajsı

var. G20 G2 değişensiz ve makyajsı Msport 4'ten aşağı yok.

Eee, tamam doğru. Sportlersem çok mu boş olur? veya A5 kupe bütçeyi her türlü

olur? veya A5 kupe bütçeyi her türlü zorlayıp bari 2.0 almak. Şimdi bak

G20'lerde böyle sportline aldım o yüzden araba çok boş gibi bir durum yok. Yani

Sportline olsa bile araba dolu olabilir.

Çünkü ilk sahibi bütün opsiyonları işaretlemiştir. Anlıyor musun? Sportline

işaretlemiştir. Anlıyor musun? Sportline

deyip de a bu araba boş gibi bir algınız olmasın. E bütün yanlara teker teker

olmasın. E bütün yanlara teker teker bakmanız lazım. Burada eee özellikle

bakmanız lazım. Burada eee özellikle makyaj sonrası yani 2022 sonrası zaten boş G20 diye bir şey yok. LC1 ve LC2'ler

zaten oldukça dolu arabalar ama 2022 öncesi eee makyajsız olanlarda boş örnekler olabiliyor ama tekrar ediyorum yani onlarda da Sportline olmasına rağmen dolu otomobiller var. Genel

olarak zaten öyle çok boş bir G20 pek biz görmedik. Hani bazı nadir örneklerde

biz görmedik. Hani bazı nadir örneklerde mesela ne olmuyor? Arkada havalandırma

menfezi olmuyor mesela. Anlıyor musun?

Ama mesela ben şu ana kadar eee sunroof'u ve elektrikli koltuğu olmayan bir G20 görmedim. Anlatabiliyor muyum? E

o yüzden tek arabaların donanımlarına bakmak lazım.

Eee bütçeyi A5 kupe bir de sanayiye uğramayayım abi demişsin. Sport'tan 4

aşağı yok demişsin. Sporttan çok boş olur demişsin. 3 heç tabii 3 3,5 bütçe

olur demişsin. 3 heç tabii 3 3,5 bütçe bütçeyle büyük ihtimalle makyaj makyajı alamıyoruz.

A5 kupe demişsin. Vallah A5 kupe değerlendirilir yani. Eee 3,5 milyona

değerlendirilir yani. Eee 3,5 milyona temiz değişensiz A5 kupe bulunur.

Dediğin gibi 2 litre motor var. it gibi

yürüyor. Artı çok yakışıklı bir araba.

Eee, problem olarak da motorda yani o A5'te EA88 motorda bir problem yok.

Şanzıma dikkat edeceksin. Bol bol yağını tamamlayacaksın. 100 binde bir yağını

tamamlayacaksın. 100 binde bir yağını değiştireceksin. Eee, dolayısıyla A5 de

değiştireceksin. Eee, dolayısıyla A5 de sorunlu bir araba değil. Yani yalnız

A5'ler biraz serttir. E, süspansiyon

tabii G20'ye göre, özellikle makyaj öncesi G20'ye göre daha sert arabalardır haliyle. Zaten jantlardan lastiklerden

haliyle. Zaten jantlardan lastiklerden de anlayabilirsin. Yani eşek kadar

de anlayabilirsin. Yani eşek kadar jantlarla yine incecikte lastiklerle gelir. Ama onun dışında o paralara

gelir. Ama onun dışında o paralara kesinlikle değerlendirmesi gereken bir araba. A5 kupe. Tamam. A5'leri

araba. A5 kupe. Tamam. A5'leri

değerlendir. G20'ye yapışmanıza gerek yok. Eğer hani A5'e ve kupeye okeyseniz.

yok. Eğer hani A5'e ve kupeye okeyseniz.

+ 4 x 4 A5 quattro yani. E ama burada neticede ilan üzerinde de tabii değerlendirmede bulunmamız lazım.

Yaş 23 demişsin. E tabii yaş 23, A5 gayet güzel.

Ha yalnız dediğim gibi A5 pek konforlu değil. Orada G20 ön plana çıkıyor.

değil. Orada G20 ön plana çıkıyor.

Performans konusundaysa A5 ön plana çıkıyor. Bir de A5 tabii yarım nesil

çıkıyor. Bir de A5 tabii yarım nesil eski bir araba olduğu için içi epey demode kalacaktır. Bir G20'ye göre bu da

demode kalacaktır. Bir G20'ye göre bu da bir gerçek.

Eee durum bu.

Evet. Deminki Nameless arkadaşımızın Nameless arkadaşımız ilan numarası halen göndermeye çalışıyor.

İnşallah birazdan gönderecek. Bakacağız

3.0 TDI Audisine eee hayallerine kavuşabilecek mi? Bakalım.

3,5 milyona LCI G20'ler var demişler mesela. 3,5 milyona LC'yi Sportline

mesela. 3,5 milyona LC'yi Sportline olabiliyor demişler.

Eee, okey. SP yani Sportline boştur diye gi

okey. SP yani Sportline boştur diye gi sportline boştur gibi bir algınız olmasın. Özellikle 2022 sonrası makyajda

olmasın. Özellikle 2022 sonrası makyajda zaten bütün G20'ler dolu oluyor. O

yüzden o açıdan kafan rahat olduğu için rahat olsun. Eee, ne yapıyorduk?

rahat olsun. Eee, ne yapıyorduk?

Evet, talihli çekiyoruz. 197 kişi

bekliyor. Eee, tarihli bekleyen yani tarihli olmayı bekleyen arkadaşlara sabrından dolayı teşekkür ediyoruz.

Toprakla devam ediyoruz.

Allah! İki tane açtım. İki tane açtım yanlışlıkla. Şu anda elim titriyor var

yanlışlıkla. Şu anda elim titriyor var ya. Yemin ediyorum iki tane aynı anda

ya. Yemin ediyorum iki tane aynı anda sekme açtım ya. Ellerim titriyor. Bir

daha şey yiyeceğiz diye. Yasak yiyeceğiz

diye. Tövbe ya Rabbi, ya Resulallah.

Hayır. Benim anlamadığım nedir biliyor musunuz? Bak benim anlamadığım şey

musunuz? Bak benim anlamadığım şey sahibinden zaten yurt dışından girerken eee mutlaka login olmanı istiyor. Yani

bu oturum açmanı istiyor. Oturum açmadan

yurt dışından sahibinlerine giremiyorsun. Ben zaten oturum açtıktan

giremiyorsun. Ben zaten oturum açtıktan sonra neden böyle bir kısıtlama ve ne yani neye ne akla hizmet böyle bir kısıtlama bana veya herhangi birine yani yurt dışından oturum açarak giren birine

neden kısıtlama koyulsun? Bunu ben

anlamıyorum. Oturum açmazsın o zaman anlarım. Yani oturum açmazsın işte

anlarım. Yani oturum açmazsın işte oturum açmadan bir sürü sahibindeni ebuse etmenin yolları var. Eee,

yazımcıysan falan. Ama oturumu açtıktan sonra zaten kim olduğunu, ne olduğun belli. Yani kime ne şey koyuyorsun? Blok

belli. Yani kime ne şey koyuyorsun? Blok

veya yasak koyuyorsun veya engel koyuyorsun. Ben onu anlamıyorum. Neyse

koyuyorsun. Ben onu anlamıyorum. Neyse

geçici bir sorundur inşallah. Abi

selamlar. Bu ülke arasında kaldığım fiyat olarak hangisini parasını daha çok hak ediyor ve yaklaşık 2 sene bineceğim yaş yaş 28 hangisi bundan daha çok masraf açar? Nelere dikkat etmeliyim bu

masraf açar? Nelere dikkat etmeliyim bu arabalar için?

Hangisi parasını daha çok hak ediyor?

Yaklaşık 2 sene bince dikkat etmeliyim.

Evet yaklaşık 2 sene bineceksin ama tabii burada 500.000 L arasında 500.000 L çok ciddi para olan, fark olan bir ikili ilan göndermişsin.

1.6 SLC.

Bu ise 2.0.

Bu motor neydi?

N20 galiba değil mi? Aynen. N20 olması

lazım.

N20 Z4.

Bunda 6 ileri zedef var.

Bunda 7 getronik var.

Ha pardon 9 getronik var. Pardon. Okey.

Bunda 9 getronik var. Güzel bir şansım.

Hatta şunu söyleyeyim. Yani bir 6 ileri hedefe göre 9 getronik epey bir daha güzel şans öyle izah edeyim.

Eee, motor zaten M274 dediğimiz 1.6 turbo sağlamdır.

Amma ve lakin tabii ki termostatına dikkat edeceksiniz, değiştireceksiniz.

Krank sensörü arızası. Bunlar

kronikleri.

Yani burada aradaki 500.000 L farka değer mi değmez mi? Önemli olan o.

Boyasız hatasız tramersiz.

Burada iki tane boya var.

Değişensiz iç dış komple m paket sonradan yapıma değil demişler.

Bu sert bir arabadır. Özellikle Msport

haliyle epey sert bir arabadır. Yani

konfor pek beklemeyeceksin. SLC e o açıdan çok daha süspansiyon konforu çok daha yüksektir.

Tabii burada atmosferik motor var. N20

motorda zincire dikkat edeceğiz hep söylediğimiz gibi ama büyük oranda sağlamdır.

Yani şimdi mesela sürücü otomobili olarak baktığın zaman direksiyon işi falan bakımından e ikisi de sürücü arabası değil. Tamam. Eee, yani SLC'nin de

değil. Tamam. Eee, yani SLC'nin de ortalamalarda bir direksiyon tepkisi vardır. Çok yüksek bir hani viraj keyfi

vardır. Çok yüksek bir hani viraj keyfi yoktur. Z4'te de pek yoktur. Z4'te metal

yoktur. Z4'te de pek yoktur. Z4'te metal

tavan önemli bir artıdır. Arabayı ne

kadar ağırlaştırsa da özellikle Türkiye koşullarında metal tavan ben bir açıkçası avantaj olarak görüyorum.

Açıkçası ben 500.000 liralık farka burada değeceğini düşünmüyorum.

Eee, sorunsuzluk açısından hani yani bunda termostatı değiştireceksin. N20'de

de zinciri değiştireceksin. Kilometre

birbirine çok yakın. Artı gönderdiğin Z4 çok temiz bir örnek. Şanzıman bakımından

evet SLC daha iyi bir şanzımana sahip.

Eee performans bakımından Z4 biraz daha geride kalacak atmosferik motora sahip olduğu için. Ama halen ben 500.000

olduğu için. Ama halen ben 500.000 lirayı justify etmekte yani eee doğrulamakta zorlanıyorum açıkçası.

Benzer fiyatlar olsaydı SLC biraz daha ağır basardı ama 500.000 L büyük para. O

yüzden burada sanki Z4 daha makul.

Bir de tabii 3 sene var arada ama yani çok temiz bir örnek göndermişsin burada.

Bir de tabii atmosferik motora biz performans bakımından bir dezavantaj olarak bakıyoruz ama neticede bu motorla 7.000 çevirdiğinde çıkacak sesle ayrı bir keyfi olacaktır. Yani hani SLC'de

turbodan dolayı küçük bir şey avantajı var da belki artık gerçi bu 156 beygir tabii bu da 180 küsür beygir falandı galiba yani bence Z4 burada Z4 fiyat farkı göz

önünde bulundurulduğunda ve bu arabanın kondisyonu göz önünde bulunduğu Z4.

Ha bu arada SLC de metal taban. Tabii

tabii SLC de metal taban. Demin Z4 ile alakalı söylediklerimi aynen burada da uygulayabilirsiniz. Dolayısıyla Z4'ün

uygulayabilirsiniz. Dolayısıyla Z4'ün orada bir avantajı yok. SLC'de metal

taban. O yüzden o açıdan aynılar yani.

Tabii ikisi de metal taban. Neden bu

kumaş tavan diye aklında kalmış bilmiyorum.

184 beygir. Aynen. 184 beygir.

Bu N20'nin atmosferiği diyebiliyorum ben bunu. 2 Lre N20 atmosferik diye

bunu. 2 Lre N20 atmosferik diye biliyorum. Turbo değil diyebiliyorum.

biliyorum. Turbo değil diyebiliyorum.

Yanlışın varsa düzeltin lütfen. N20

atmosferik diyebiliyorum ben bunları.

Evet, düzgün yine.

Okey. Eee, 3.0 TDI arkadaşımız halen gönderemedi mi? Allah Allah.

gönderemedi mi? Allah Allah.

3.0 TDI arkadaşımız, Namus arkadaşımız halen ilanları gönderememiş. Niye ama

anlamadım ben. Sorun nedir?

Allah Allah.

Çözemedim.

Eee, Nameless arkadaşımız eee, arasına x koyarak ilan numaralarını chaten yazabilir. E, bunu yapacak olursa

yazabilir. E, bunu yapacak olursa bakarız da göndermemiş neden bilmiyorum.

Abi ilanda sıkıntı vardı. Yazdın,

yazdım. Buradan numaraları demiş. Yani

sen arasına x koymadın belki. arasında

derken mesela şöyle e 1 2 3 4 x 5 6 7 8 şeklinde x koymaktan bahsediyorum. Yani

ilan numarasını komple yazmıyorsun. İlan

numarasını komple yazıp yazarsan, copy yaparsan eee telefon numarası falan zannediyor YouTube ve sansürlüyor. Biz

okuyamıyoruz onları. O yüzden ilan numarasının ortasına x koyman ya da bir belki gerekiyorsa birkaç tane farklı yerlere x koyman lazım. O zaman gözükür.

Anladın mı ne demek istediğimi? Eee, o

yüzden yayın sonuna kadar eğer ilgilendiğin o 3.0 T diğerleri gönderirsen bakalım yani.

Abi üç kere gönderdim diyorsun da eee, gözükmüyor onlar. Yani arasına X

gözükmüyor onlar. Yani arasına X koymadın herhalde.

O yüzden gözükmüyor.

Yani sen gönder, sen mesela kendin gönderdiğin gibi gözüküyor senin ekranında ama senden başka kimse onları göremiyor. Eğer dümdüz numara yazdıysan.

göremiyor. Eğer dümdüz numara yazdıysan.

Çünkü onlar telefon numarası vesaire zannedilip sansürleniyor YouTube tarafından. Bizlik bir durum yok yani.

tarafından. Bizlik bir durum yok yani.

Anlıyor musun?

Ha pardon. Daha deminki Z4. A pardon

pardon dur bir dakika. Şu Z4 turboymuş ya pardon ya pardon ben bunu atmosferik diye aklında kalmış. Pardon. Bu eee şey ya bizim 2012 320i hep tavsiye ettiğimiz

2012 320'deki N20 2.0 turbo motor. Güzel

canım güzel. Ben atmosferik zannettim pardon çok affedersiniz. Tamam o zaman direkt Z4 ya direkt Z4. Ben bunu

atmosferik zannettim. Ağırda bir araba olduğu için poposunu kaldıramayacak diye düşündüm ama o motor yürür yani.

Gerekiyorsa zaten yazılımı falan yaparsınız. Direkt Z4 burada.

yaparsınız. Direkt Z4 burada.

Aynen. 7.2 saniye. Eyvallah. Pardon

pardon. Ben onu şey zannettim.

Atmosferik zannettim.

Evet. Nameless arkadaşımız inşallah birazdan çözecek. Eee, nasıl ilan

birazdan çözecek. Eee, nasıl ilan numarası göndereceğini.

Ya orada tabii sorun e sizde de değil değil aslında. Yani siz gönderdiğiniz

değil aslında. Yani siz gönderdiğiniz zaman o numaraları yazdığınız zaman chat'te sizin ekranınızda çıkıyor ama başka kimse göremiyor. Siz de

zannediyorsunuz ki he ben problemsiz ilan numarası paylaştımı zannediyorsunuz. Halbuki öyle değil. Bir

zannediyorsunuz. Halbuki öyle değil. Bir

tek siz görebiliyorsunuz onları. YouTube

onları sansürlüyor başka tarafta diğer öteki tarafta yani. O yüzden arasına arkadaşlarımız moderatör arkadaşlarımızın da eee izah ettiği gibi arasına x koymanız gerekiyor. Tamam.

Namus.

Evet.

Eee, Efe Özer 3178.

Efe Özer 3178.

Abi merhaba. Sahibi yeni almış. Bakım

geçmişini vs bilmiyor. Alt takımda biraz ses var dedi. İçinin videosu var.

Yırtık. Yırtık falan yok. İçi düzgün.

Motor yürüyen olarak sıkıntı olur mu bu fiyata? Mantıklı mı? Ne masraf açar?

fiyata? Mantıklı mı? Ne masraf açar?

Uygun geldi. Bana önerir misin? Merhaba.

Sahibi yeni almış. Bakım geçmişini ves bilmiyor. Alt takımda biraz söz var

bilmiyor. Alt takımda biraz söz var dedi.

528 iyi. Aynen. Bu da gene N20.

Aynen. Eee, bu da N20. Yalnız bu

328'deki N20 değil mi? 328'deki N20 gene mutlaka zincirini değiştirmen gereken, sık sık da buji değiştirmen gereken N20 motor. Eee ama büyük oranda sorunsuz,

motor. Eee ama büyük oranda sorunsuz, büyük oranda sağlam bir motor.

Eee korkunç stop lambaları gözden görmezden gelecek olursak XDrive araba.

XDrive BMW'lerde de bazı abidik gubidik sorunlar çıkıyor. Bu sorunlar nedir?

sorunlar çıkıyor. Bu sorunlar nedir?

Bak, Extrave beğenmelerde mutlaka ve mutlaka doğru lastik kullanmanız lazım.

4 çeker beğenmelerde yanlış lastik kullanırsanız bu XDrive'ın 4 transfer kutusuna yani 4 çeker sisteminin transfer kutusuna zarar veriyor ki düzgün yol düzgün lastik kullansanız bile 100.000 kilometreden sonra transfer

kutusunun yağını değiştirmeniz gerekiyor. Anlaştık. Xray BMW'lerde

gerekiyor. Anlaştık. Xray BMW'lerde

böyle bazı gizli masraflar ortaya çıkabiliyor. Gizli sıkıntılar ortaya

çıkabiliyor. Gizli sıkıntılar ortaya çıkabiliyor. Bunları göz önünde

çıkabiliyor. Bunları göz önünde bulundurun.

Şanzman ZF8 HP.

Eee, araba güzel. Araba güzel. Boyay sağ

ne? Ön cam ve sağ yan ayna değişiminden dolayı 3.200 lira hasar kaydı görünmekte. Ön cam ve sağ yan ayna. Eee,

görünmekte. Ön cam ve sağ yan ayna. Eee,

tamam. Çok büyük problem değil o.

kilomet yani zinciri sor bakalım değişmiş mi değişmemiş mi diye. Onun

dışında ne demişsin? Ha bakın geçmişini bilmiyor demiş. Alt takımda biraz ses

bilmiyor demiş. Alt takımda biraz ses var. Alt takımda biraz ses var. Hım. F10

var. Alt takımda biraz ses var. Hım. F10

ağır ve sert bir araba olduğu için alt takımdaki sesler amortisörleri değiştirmen gerekebilir, rotilleri değiştirmen gerekebilir. Burçları

değiştirmen gerekebilir. Burçları değiştirmen gerekebilir ki gerekecektir.

Büyük ihtimalle onlar için köşeye bütçe ayıracaksın. İçi düzgün diyorsun.

ayıracaksın. İçi düzgün diyorsun.

Bir de bu bu direksiyon var mıydı 2012'de? F10.

Sanki makyajla beraber geldi bu. 2012

F10'da şu direksiyon var mıydı arkadaşlar?

Sanki daha sonra gelmiş. Sonraki

yıllarda geldi diye hatırlıyorum ama yanlış hatırlıyor da olabilirim.

Okey.

Eee, şimdi bak, araba güzel. Zinciri mutlaka

değişecek. Zincir için köşeye bütçe ayır. Eğer halihazırda değişmediyse.

ayır. Eğer halihazırda değişmediyse.

Demin söylediğim gibi o alt takımdan gelen seslerin eee gerçi yani bu kadar ağır 200.000 kilometre merdiven daymış hemen hemen bütün otomobillerde değişmesi gereken parçalardan söz ediyorum. Amortisörler,

ediyorum. Amortisörler, ondan sonra eee işte rotilliler, efendime söyleyeyim burçlar. bunları

değiştireceksin. Eee, bunlar için nereden baksam ben senin yen olsam köşeye 200 belki 250.000 lira ayırırdım.

2002.000 ayırarak alınır.

Eee, ama sıfır sorun istiyorsan o zaman bulaşmazdım. Öyle izah edeyim. Tamam.

bulaşmazdım. Öyle izah edeyim. Tamam.

Ama araba güzel. Motor büyük oranda sorunsuz. Şarzman çok iyi. Bir tek biraz

sorunsuz. Şarzman çok iyi. Bir tek biraz sert.

>> Ha lastik. Ha pardon bir saniye bir saniye. Direksiyon sonradan o bu işte

saniye. Direksiyon sonradan o bu işte bir sıkıntı. Aynen. Şu direksiyon daha

bir sıkıntı. Aynen. Şu direksiyon daha sonra geldi. Bu arabada yani 2012 F10'da

sonra geldi. Bu arabada yani 2012 F10'da böyle bir direksiyon yok. Direksiyonun

değişmiş olması en büyük en riskli modifikasyonlardan biridir. Direksiyonu

modifikasyonlardan biridir. Direksiyonu değişmiş araba sevmeyiz. Çünkü bunu

genelde öyle eee sizi inandırmaya çalıştıkları gibi keyfi bir şekilde yapmazlar. eee bazen büyük bir kazadan

yapmazlar. eee bazen büyük bir kazadan dolayı airbag açmış olabilir. Airbag'i

değiştirdikten sonra yani o arabayı topladıktan sonra direksiyonu değiştirenler oluyor. Eee ama keyfi bile

değiştirenler oluyor. Eee ama keyfi bile yapılmış olsa o airbag transferi esnasında yapacakları bir hata senin yapacağın kaza sonucu airbag'in açılmamasına sebep olabilir. Eee ben

direksiyonu değişmiş arabalara önermiyorum. Eee, bu otomobil

önermiyorum. Eee, bu otomobil şu anda soğuduk. Yani şu anda soğuduk.

Direksiyon orijinali duruyor da yani ya ekspertize sok bak. Ekspertize sok.

Bu araba şu anda bir sürü soru işareti içeriyor zaten. Sen bak burada ne

içeriyor zaten. Sen bak burada ne demişsin? eee, yeni almış. O yüzden

demişsin? eee, yeni almış. O yüzden

bakım geçmişini vesaire bilmiyor demiş, değil mi? Yani ya bu kocaman bir soru

değil mi? Yani ya bu kocaman bir soru işareti bu araba zaten. Hani direksiyonu

falan bir kenara bırak veya stop lambalarını bir kenara bırak. Zaten

araba şu anda soru işareti zaten çok sıkı eksperti girecek. Eee, büyük bir kazası var mı bu direksiyon artık yani airbag açmış mı önceki direksiyon? Ondan

sonra zinciri değişmiş mi? Neresinden

kaçaklar var? Zaten o yapılacak ekspertiz sonucuna göre 3 aşağı 5 yukarı bir şey çıkartabiliriz. söyladığın bir e masraf listesi çıkartabiliriz.

Çok ciddi girmesi gereken bir araba ama şu anda çok fazla soru işareti içeriyor, barındırıyor. Tekrar ediyorum, kimse

barındırıyor. Tekrar ediyorum, kimse kolay kolay keyfine laf olsun diye direksiyon değiştirmez. Eee, bu en büyük

direksiyon değiştirmez. Eee, bu en büyük soru işareti şudur.

Orijinali tombik direksiyon. Aynen.

Orijinal tombik direksiyon.

Evet. Yani eee Nameless arkadaşımız adına hakikaten şu anda üzgünüm. Yarım

saattir eee nasıl ne oldu da gönderemedi bize ilanları bilmiyorum ama hani yardımcı olamıyorum yani ilan göremediğim için. 3.0 TD özellikle C7

göremediğim için. 3.0 TD özellikle C7 kasa üzerinden demin bilgi verdim de.

Eee, sen istersen bana hani ben Nameless'ım ondan sonra baktığım araba da şu diye Instagram'dan bir ilanları gönder sonradan yayın sonrası bir bakayım onlara. Tamam mı? Namel şu anda

bakayım onlara. Tamam mı? Namel şu anda bir sebepten dolayı çünkü bana bize ulaştıramadın ilanlarını.

Evet, rastgele ilan seçiyoruz ve yayınımıza devam ediyoruz.

Abi dediğin gibi de yaptım. Hala

gözükmüyor mu? Yok abi gözükmüyor ya. Ya

senden gelen mesajlarda şey gözükmüyor.

İlan numarası gözükmüyor.

2 2,5 milyon arası ne önerirsin? Ne

demişsin? Memurum şark'tayım. Doğuda

memursun. 2 2,5 milyon arası ne önerirsin? Sen bak sen Audi istiyorsun

önerirsin? Sen bak sen Audi istiyorsun değil mi? Bak sen Audi 3.0 TDI

değil mi? Bak sen Audi 3.0 TDI istiyorsun. 2 2,5 milyon arası 3.0 TDI

istiyorsun. 2 2,5 milyon arası 3.0 TDI Audiler' için güvenli ve yeterli bir bütçe değil. O yüzden sen ne yapacaksın?

bütçe değil. O yüzden sen ne yapacaksın?

Ya temiz 1.4 TFSI A4 bakacaksın ya da biraz daha yüksek kilometre 2.0 TDI A4 bakacaksın. B9 kasa. Tamam. Yani sen

bakacaksın. B9 kasa. Tamam. Yani sen

Audi bakıyorsun. Okey. Seni Audi ile bir araya getirelim ama A6 o bütçelere sıkıntı. O yüzden benim sana nacizane

sıkıntı. O yüzden benim sana nacizane önerim ya böyle çok temiz dolu bir 1.4 TFSI ve önden çekiş A4 bakalım ya da özellikle bulunduğun ortamda çok fazla

karkış varsa, kıyamet varsa o zaman biraz daha yüksek kilometre e A4 2.0 TDI bulmaya çalışalım ya da TFSI bulmaya çalışalım. Anlaştık 2,5 milyona ama

çalışalım. Anlaştık 2,5 milyona ama A6'dan bence vazgeç. O paralara

bulacağın altılar uğraştırır.

Evet.

Şimdi 0 seat by elegasum 250'ye satıyor. İlk

defa duruşu hissettim. Aynen. 1.6 turbo

benzinliyle 250'ye satılıyor şu anda.

Exceed ne? İlk defa görüyoruz arkadaşlar. Daha

ne? İlk defa görüyoruz arkadaşlar. Daha

sonra fş abi.

Şunu anlamadım. Şu anda satılan elegans cam tavan falan var. Gayet dolu bir donanım.

üzerine prestij geleceğini zannetmiyorum ama yani bilemem tabii.

Kalitesi yapayım.

2.15 TGDI prestij 39.000 ketrede.

Çok çok ideal ya. Çok ideal. Bak bu

araba prestij tamam mı? Prestijer dolu

yani. Eee, neden dolunun altını çiziyorum? Şöyle bir şey var. Excillerde

çiziyorum? Şöyle bir şey var. Excillerde

2024'teki GSR2'ye kadar bazı sürüş asistanları yok. O yüzden mesela bazı

asistanları yok. O yüzden mesela bazı insanlar bu arabayı ne kadar dolu da olsa güvensiz görüyorlar zannediyorlar.

GSR2 ile beraber evet bazı sürüş asistanları geldi ama bu sefer de eee yanlış hatırlamıyorsam koltuk ısıtma gibi bazı donanımlardan kırptılar ya da bir şeyden kırptılar şu anda hatırlamıyorum. O yüzden yani eee o

hatırlamıyorum. O yüzden yani eee o sürüş asistanlarına ki galiba adaptif yok bu arabada. Adaptif sürüş

sabitleyici yok. Eee, onlar problem değilse olmaması o zaman bu paraya alınacak en güzel arabalardan bir tanesi.

Şu sol tarafa bakalım. Sol taraftaki

kumandalardan anlaşılır. Aynen. Sürüş

asistanları yok. Görüyor musun? Sol

tarafı boş. Yani şerit takip ve adaptif yok arabada.

Sonrakiler de geldi de onlarda da başka yerden kırptılar.

Hatasız boyasız.

Evet. 7 ileri de bu ne? 1 ha pardon. E 7 ileri DCT var.

bu ne? 1 ha pardon. E 7 ileri DCT var.

Tabii DCT'nin çalışma düzensizlikleri var. Yalnız e şuna da bir parantez açmak

var. Yalnız e şuna da bir parantez açmak istiyorum. Mesela Sportageları mesela

istiyorum. Mesela Sportageları mesela sportage'lardan bahsederken 7 ileri DCT'nin problemlerini biraz daha ben ön plana çıkartıyorum. Exitteyse o kadar ön

plana çıkartıyorum. Exitteyse o kadar ön plana çıkartmıyorum. Neden? Bak şimdi

plana çıkartmıyorum. Neden? Bak şimdi

Sporage'ta birincisi eğer 4 x 4 alacak olursanız 4x4'ün o bindirdiği ek yükten ötürü daha fazla şanzıman arızası görülüyor. Yani böyle 40-50.000de

görülüyor. Yani böyle 40-50.000de şanzıman arızasıyla yolda kalan ve kavram değişimine giden örnekler Sport'larda ve Tuson'larda daha fazla.

İkincisi bu iki araba arasında 150 kilo fark var. O 150 kilo da işte şanzmanın

fark var. O 150 kilo da işte şanzmanın ömrünü kısaltıyor. Excler de bakacak

ömrünü kısaltıyor. Excler de bakacak olursanız o kadar böyle 100.000 kilometrenin altında kolak kolay kavraması biten örnekle karşılaşmazsınız. Anlıyor musun aradaki

karşılaşmazsınız. Anlıyor musun aradaki fark? O yüzden sportaşı sonlarda biraz

fark? O yüzden sportaşı sonlarda biraz daha sıkıntıdır. O şanzıman exitlerde

daha sıkıntıdır. O şanzıman exitlerde halen kararsızlık yaşar ama karma gereksinimi daha azdır.

Bunlar hani demin nüanslardan bahsettim ya küçük farklardan bahsettim ya. Bunlar

işte o küçük farklar.

Evet bu güzel ama. Eee başka ne gönderdin? Şunu kapatayım. Şöyle

gönderdin? Şunu kapatayım. Şöyle

bakayım.

A Puma SD. He puma SD.

Nası üstte bir gaz arada bir gazlarım demişsin. Elle

tutulur performans demişsin.

Konfor. He. Şimdi mesela konfor açısından bu araba gergin olacak. Çünkü

bu araba SD. Yani bu araba yerden yüksek bir Fiesta SD. Bu araba hakiki bir sürücü otomobili. Yani virajları sana en

sürücü otomobili. Yani virajları sana en fazla zevk verecek şekilde dönmek üzerine yaratılmış bir araba. artı düz

vites yani çok farklı arabalar anlıyor musun? Bu tam gazlamalık araba. Hem

musun? Bu tam gazlamalık araba. Hem

yerden yüksek araba istiyorum hem gazlamak istiyorum hem de otomatik şanzıman ihtiyacım yok arabası. Bu çok

tatlı bir araba. Eee yok istiyorsan biraz daha konforuna düşkünsen ve tabii ki otomatik istiyorsan o zaman tabii ki exit hem daha geniş olduğu için hem de daha üst segment olduğu için daha mantıklı.

Konfor düşüreyim. Konfor beklentim son sırada. He tamam. Konfor beklentim son

sırada. He tamam. Konfor beklentim son sırada. Eyvallah.

sırada. Eyvallah.

Eee, konfor beklentin son sıradaysa performans istiyorsan sürüş hiss Evet.

Burada sana sanki Puma SD daha makul gibi geldi. Şu çünkü konfor

gibi geldi. Şu çünkü konfor istemiyorsun, gazlamaktan bahsediyorsun.

Yakıt da önemli değil diyorsun. O zaman

Puma SD biraz daha şu anda çekici gözüküyor.

Özel bir arabadır bu. Eee ama herkese itap etmez neticede yani. Çünkü 1890'a

demin baktığımız gibi çok rahat C sınıfı SUV'lar bulabiliyoruz. 200 beygil motor

SUV'lar bulabiliyoruz. 200 beygil motor var. 1.5 Ecobost. E 3 silindirlidir ama

var. 1.5 Ecobost. E 3 silindirlidir ama zincirlidir. Sağlam motordur.

zincirlidir. Sağlam motordur.

Evet.

Keyif keyiflidir. Keyiflidir. Niş bir

araba diye tabir edebiliriz.

H hü makan gibi duruyor demişler. Şey için

söyle adını. Eee, Puma için. Hakikaten

bir mini makan tipi havası var arabada.

1890.

Özel araba ya bu. Hakikaten özel bir araba. Eee, çok zevkli araba da işte düz

araba. Eee, çok zevkli araba da işte düz vites tabii herkese göre değil yani. Tam

hakiki sürücü, hakiki sürücü otomobil demek de biraz zor yani. Sonuçta araba

crossover.

Fiestaı yükselttiğin zaman illaki sürüş dinamiklerinden biraz ödün vermek durumundasın.

Evet. Rastgele ilan seçiyoruz.

İrem Yağmur ile devam ediyoruz.

Ve gene bir puma bu arada sayım. Evet Mustafa selam. Aleykümselam

sayım. Evet Mustafa selam. Aleykümselam

Mustafa. Mustafa İslam

eee okey İrem ne demiş? İrem fiyatlar

arasında anlabilecek dolu dolu bir gün sonra. Vallahi bu fiyatlara dolu dolu B

sonra. Vallahi bu fiyatlara dolu dolu B suf. Bu fiyatlara dolu dolu bince

suf. Bu fiyatlara dolu dolu bince aklımıza bizim de puma geliyor.

Tabii mutlaka ve mutlaka cam tavanlı olacak şekilde.

Var mı ya? Bazı ST line'larda

ya? Bazı ST line'larda sanki tavan olmuyor ya. Değil mi? Bazı

SD line'larda bak mesela yok bunda.

Görüyor musun? Bu arabada ST line olmasına rağmen demek ki şey tavan paketle beraber geliyor. Yok teknoloji

paketi, konfor paketi, zartot var ya herhalde onlarla beraber geliyor. Ve

bazı ST line'larda eee şey yok. E söyle

adını Puma ST line'larda cam tavan yok ki. 1.735 vereceksen bir Pumaya tabii ki

ki. 1.735 vereceksen bir Pumaya tabii ki cam tavan istiyorsun. O yüzden sevgili İrem doğru mu söyledin? Aynen İrem eee Puma bakmaya devam et. Bu paralara cam tabanlı ST line bulabilirsin. Anladın?

Eee, bu para vereceksen tabii ki gırtlak dolu veya full paket dediğimiz bir arabanın olmazsa olmazıdır can tavan. O

yüzden tabanlı bir ST puma bakabilirsin.

Cam tavan opsiyon. Eyvallah.

Şimdiş eee burada bir tane ne oldu burada ya? Bir tane galiba super chat var da tam şey yapamadı. Şimdi

karim.

Okey. Eee, bir tane daha rastgele ilan seçiyoruz.

Bakalım sıradaki tarihlimiz kim? 205

kişi bekliyor. Bütün tarihlilere, daha doğrusu tarihli olmayı bekleyenlere sabrından dolayı teşekkür ediyorum.

Atahan üç tane ilan göndermiş. Ü tane ilanı arka arkaya açtım ve tabii ellerimiz ayaklarımız titriyor şu anda. Ü tane

ilan açılacak mı diye. Ve açıldı.

teşekkürler sahibinden.com Arsenşındayım. C180 kupa veya C 7 G39

Arsenşındayım. C180 kupa veya C 7 G39 2.7 3 milyon civarı.

Şimdi bak bu arabalarda 9 getronik tercih sebebidir. Tamam. Çünkü 9 Gronic

tercih sebebidir. Tamam. Çünkü 9 Gronic hakikaten 7 getronicğe göre hem daha hızlı değiştirir hem de daha verimli bir şanzımandır. Güzel şanzmandır 9

şanzımandır. Güzel şanzmandır 9 getronic. Her ne kadar halen ZF8 ZP

getronic. Her ne kadar halen ZF8 ZP seviyesinde olmasa da. Ama Mercedes için güzel bir şanzıman. Eee, o yüzden böyle 3 milyon falan vereceksen gidip de 7

getronik bir araba alma.

Burada motor olarak bak şimdi bu motor M264. Tamam mı? Bu motor M274.

M264. Tamam mı? Bu motor M274.

Şey gibi konuşuyor. Yapay zeka gibi konuşuyor. Metal

konuşuyor. Metal bu motor. M. Evet. Bu da M274. Aradaki

bu motor. M. Evet. Bu da M274. Aradaki

fark nedir? M274'ler daha eski nesi motor ama hibrit desteği yok. Sadece

termostatına dikkat edeceksin. Bir de

krank sensörü arızası. Bu ise hibrit destekli yeni nesil bir motor. Eee daha

performanslı tabii. Eee bir de 4 çeker tabii bu araba. Öyle bir artısı var.

Dikkat etmen gereken şey bir tek 60.000 kreden itibaren subap neydi lan? Egzoz

subabı yanması. Yani gene sorunsuzdur.

Çok büyük ihtimalle sorunsuzdur. Bir tek

60.000 kilometr itibaren egzoz subabı yanması diye bir eee şeklinde bir kroniği var. Eee o görülebiliyor ama

kroniği var. Eee o görülebiliyor ama onun dışında halen Mercedes'in sağlam motorlarından biri. Eee, burada zaten 9

motorlarından biri. Eee, burada zaten 9 getronik geliyor. Aynen. Performans

getronik geliyor. Aynen. Performans

güzel.

E, evet bu, bu, bu da 9ronic.

Bu da 9ronic.

201820. Bu zaten makyajı değil mi?

Aynen. Makyajlı.

Bir de W205'lerde ki bu kupe olduğu için kasa kodu farklıdır. Her neyse. Makyajla

beraber bu arabayı çok toparladılar.

Özellikle konfor ve yalıtım açısından epey toparladılar. O yüzden bizim e

epey toparladılar. O yüzden bizim e mümkün mertebe makyajlılarına bakmamız yani böyle bir örneğe bakmamızda fayda var. Alınacak araba bu. Tamam. Rokar

var. Alınacak araba bu. Tamam. Rokar

boyaları var, boyaları var. Değişen yok.

Makul olan bu.

Gerçi biraz sanki fazla mı ucuz?

Lokal boya yazmış. Boya yazmış.

Genelde bu arabaları daha çok istiyorlar da 3 milyonun üzerinde istiyorlardı herhalde 100.000'i geçtiği için. Neyse

şu ilanın fiyatı ve durumu uygun gözüktü. Anlaştık.

gözüktü. Anlaştık.

Şimdi şurada egzoz subabı aynen motor çok sıcak çalıştığı için egzoz subabı yanması ve bunun da sonucunda üst kapağın revize

edilmesi gerekiyor. Hem 264'lerde gene

edilmesi gerekiyor. Hem 264'lerde gene bizzat bu motora yani şu 1.5 5 184 beg'lik motora sahip gene takipçilerimizden birinden gelen bir geri bildirim. Egzoz subamının yanması

geri bildirim. Egzoz subamının yanması ama çok fazla şikayeti yok. Yani o

arkadaştan başka pek duymadım. E

dolayısıyla gene sorunsuz olarak kabul edebiliriz.

Evet. Puma. Puma hakkında şu ana kadar negatif bir yorum duymadım gibi bir şey ya. Ya bak Puma hakkında neye dikkat

ya. Ya bak Puma hakkında neye dikkat edeceksin biliyor musun? Pumaların ST

line'larında ve bütün aslında bütün Pumalarda sanırım makyajla beraber arka frenler disk şey eee özür diliyorum tam tersi. Eee

tamam. Şimdi şimdi toparlıyorum. 155

beygilllik versiyonları var ya 1.0 hibrit 155 beygilllik versiyonlarında makyaj öncesi disk arka fren var. Makyaj

sonrasında arkalar kampana. Böyle bir

nüans var. Böyle bir ince fark var.

Detay var. Bundan dolayı da eee biraz daha tabii ileri düzey arabalara bakan arkadaşlar makyajda 155 begik pumalardan uzak duruyorlar. Çünkü hakikaten o

uzak duruyorlar. Çünkü hakikaten o performanslı bir arabaya arkada kampana yakışmıyor. Eee ama makyaj öncesi galiba

yakışmıyor. Eee ama makyaj öncesi galiba 2024 öncesi arkalar diski.

Pumalarda ona dikkat edin.

Ya dikkat edin dediğim de hani çok büyük bir fark yaratmayacak da eee özellikle kaygan zeminde tabii ki arkalarda kitlenme olabilir.

İlanlar eklendi. Evet nihayet Nameless PF arkadaşımızın ilanlarına kavuştuk. E

bence bunu kutlamamız lazım.

Evet, 3.0 TDI bakıyorduk. Bakalım hala

bakacak mıyız?

Evet. 208.000de 245'lik A6.

Bu ise eee 125.000de 2.0 TDI 4 çeker. 125.000de 208.000de.

Evet. Evet. Aynen. Aynen.

Evet. Bir tane değişen var. Kaput boyası

var. Değişen yağ pompası dahil kendimiz yaptırdık demişler. Yağ aynen 3.0

yaptırdık demişler. Yağ aynen 3.0 TDI'lerde bu kilometrelerde yağ pompasını da değiştirmek gerekiyor.

Şimdi şöyle 245 beygir 2 milyon. Yani fiyat aslında çok cüzi bu

2 milyon. Yani fiyat aslında çok cüzi bu araba için.

Kondisyonuna bakalım.

Şanzıman bunlarda 8 ileri değil. Ha bir

dakika ya. 3-0'larda 8 ileri tork konvertörlü yok muydu? Yanlış

hatırlıyorum demek. Allah Allah. Bu

arabada o zaman 3.0 TDI olduğuna göre DL501 olabilir. Evet, DL501 olması lazım

DL501 olabilir. Evet, DL501 olması lazım bunun.

Yani araba güzel. Eee, ekspertiz durumu biraz muamma. Fiyat uygun. Bir de şimdi

biraz muamma. Fiyat uygun. Bir de şimdi bak, yağ pompası dahil kendimiz yaptırdık diyor ya. Yağ pompası

haricinde neyi değiştirdin? Zincir en

önemlisi değiştirdin mi? Enjektörler

yenilendi mi? Eee, turbosunda bir sıkıntı var mı? yağ kaçağı vesaire var mı? Bunları tabii araştırmak gerekiyor.

mı? Bunları tabii araştırmak gerekiyor.

Şunların bir listesini almak lazım. Yani

neleri yapt neleri yaptıklarına dair eee fiyat makul ama soru işaretleri barındırıyor. Çok gene bunun da

barındırıyor. Çok gene bunun da ekspertize girmesi lazım. Bu biraz daha garanti gözüküyor. Evet boyasız

garanti gözüküyor. Evet boyasız gözüküyor. Bunun da ağır bakımları

gözüküyor. Bunun da ağır bakımları yapılmış.

Sadece Marşp'de boya var. Evet. Kafamız

çok daha rahat alacağımız bir araba bu.

Bence bu.

He mesela bundaki şanzıman DL382. Bunlar

2.0 olduğu için DL382 var burada.

Motor sorunsuz 190 beygir. Tabii ki

sorunsuz dediğimiz geleneksel dizel problemleri haricinde sorunsuz.

Bazı A4'ler çok boş olabiliyor. Bu boş

mu? Değil. Deri koltuk, elektrikli koltuk, ısıtmalı koltuk ve cam tavan var. Evet. Güzel. Bu olur. Bu olur. Yani

var. Evet. Güzel. Bu olur. Bu olur. Yani

bu kafamızın daha rahat edeceği bir ilan. Diğer A6'da çok fazla soru işareti

ilan. Diğer A6'da çok fazla soru işareti var. Bence bu.

var. Bence bu.

>> Evet.

>> Ama yani bunda bir ekspertize herhalde ben sokardım. E çünkü

ben sokardım. E çünkü pek inanılması biraz zor derecede bir uygunluğu var fiyatın. Çok büyük

ihtimalle sürpriz çıkartacak. Bir sürü

değiştirmedikleri parça, yenilenmesi gereken parça olacaktır eminim yani. Ama

gene de bir şansını deneyebilirsin ekspertizde. Mantıklı olansa bu.

ekspertizde. Mantıklı olansa bu.

Anlaştık.

Evet, yayınımızın sonuna geldik.

Geliyoruz yani yavaş yavaş. Gözümüzden

kaçan bir şey var mı diye bakayım ama.

Evet. eee Metin Kiprit arkadaşımızın gönderdiği ilanlara bakalım beraber.

Eee Premium SUV almak istiyorum. Büt 3e

45 milyon arası gönderdiğim ilanı inceler misiniz? Premium SUV 45 milyon

inceler misiniz? Premium SUV 45 milyon arası. Şimdi son derece sabırlı bir

arası. Şimdi son derece sabırlı bir şekilde teker teker ilanları açıyorum sevgili Metin. Eee, malum yokuş

sevgili Metin. Eee, malum yokuş yapabiliyor bize. Sahibinden

yapabiliyor bize. Sahibinden eee evet 3üncü ilanı da açtım Metin. Son

ilanı açmak üzereyim Metin. Evet

sonuncuyu da açtım. Okey. Bunlardan

hangisi? 45 milyon arası. Premium SUF.

X3 var. X3 var. GLC var.

Range Rover EVO var. Evock'u direkt

kapa. Direkt kapa. Yani hem diğerlerine nazaran daha ufak tefek bir araba. Eee

hem de 1.5 Lre 3 silindirli. İnanılacak

gibi değil tabii bu paraya. E bir

motorla geliyor. Artı tepeden tırnağa bir sorun yumağı. O yüzden bunu kapatıyoruz. Gelece serttir.

kapatıyoruz. Gelece serttir.

Süspansiyonlar epey serttir bu arabada.

O yüzden konfor önceliği ise uzak dur. E

içinde de çatırtılar çuturtlarla karşılaşacaksın. Bol bol trim sesiyle

karşılaşacaksın. Bol bol trim sesiyle karşılaşacaksın.

Yalıtım ortalamalarda olacak.

Motor olarak 1.5170 beygir. He şu 1.5170 beygir motor M254 sıkıntılı motor sanırım bu olması lazım tabii. Hibrid 2023. Aynen. Bu bildiğim

tabii. Hibrid 2023. Aynen. Bu bildiğim

kadarıyla M254.

Eee, bunlarda işte bu e bujilerin porsileninin kırılıp da motorun içine düşmesi mevzusu var ya bu bunda o oluyor işte. Ki bu kadar eşek kadar bir motora

işte. Ki bu kadar eşek kadar bir motora da 1.5 şey bu kadar eşek kadar bir arabaya da 1.5 motor biraz hakaret gibi olmuş. Eee, evet. Neyse bunu da

olmuş. Eee, evet. Neyse bunu da kapatıyorum. 2 tane X3 arasından

kapatıyorum. 2 tane X3 arasından seçimimizi yapacağız.

eee 20222023 valla MSORT.

Bu da Msort biri 48.000 biri 17.000'de.

17.000'de de şu anda gözük kırkmaya başladı bize.

2022 model donanım farklarına bakmak lazım. Hani

aralarında belirgin bir donanım farkı var mı diye bakmak lazım. 48.000

ketredekini tercih etmek için geçerli bize sebep verecek bir donanın farkı var mı? 50 yıl demiş.

mı? 50 yıl demiş.

Hatasız boyasız demiş.

Bu da hatasız boyasız. Kimin? Nardo gri.

İkisi de makyajlı. Xlerin ikisi de makyajlı.

Evet. Yani eee şu anda yüksek kilometrelikini tercih etmeye sebep olacak bir donanım farkı

göremedim. Siz gördünüz mü?

göremedim. Siz gördünüz mü?

Ekranlar aynı.

Yani bu 17.000'deki şu anda makul gözüküyor. Kadıköy'deki araba

gözüküyor. Kadıköy'deki araba şu anda hani he bak bu araba 48.000'de ama aa şöyle bir donanım var. O yüzden

hani bunu almak lazım diyebileceğim bir durum görmüyorum. Harman Cardon değil mi

durum görmüyorum. Harman Cardon değil mi ikisi de bu arada? Aynen Harman Cardon.

Aynen bu da Harman Cardon zaten. M sport

shadow paket. Evet bu 17.000'deki Aki şu eee Nardo gri ilan daha makul gözüktü şu anda.

Arkadaşlara da bakalım şey görmüşler mi diye ama ekstra bir şey görmedim yani hem performans falan diye. 20 R zaten B48 motor şanzımanı biliyorsunuz. ZDF8 HP

çok güzel bir şanzıman var. Eee motorda

da işte 100.000 1000 kilometreye doğru su sızıntıları, radyatör hortumlardan, devir di pompasından su sıkıntıları görebilirsin. Onları demin zaten bir

görebilirsin. Onları demin zaten bir tane X3 gönderen bize bir arkadaşımız üyemiz vardı ya onun gibi garanti kapsamında e devirde pompasını vesaireyi değiştirebilirsin. Çok büyük problem

değiştirebilirsin. Çok büyük problem değil. Onun dışında sorunsuz bir araba.

değil. Onun dışında sorunsuz bir araba.

En sıkta tavsiye ettiğimiz D sulardan biri. Dolayısıyla şu ilan uygundur.

biri. Dolayısıyla şu ilan uygundur.

Eee, evet son bir tane daha talihli çekiyorum arkadaşlar. Sonra yayınımızı

çekiyorum arkadaşlar. Sonra yayınımızı yavaş yavaş kapatıyoruz. E rastgele

çekelim bakalım.

>> Evet, Varan.

Evet, Baran arkadaşımıza bakıyoruz beraber.

Böyle >> Evet.

Eee, gözümden kaçan bir şey yok gözüküyor ama iç tabı olması tercih sebebi demişler. Yüksek düşük yükse yani

sebebi demişler. Yüksek düşük yükse yani düşük kilometre x3 tabii ki de sormana değmez abi.

Ha yani belki 2.0'lara da bakabilirsin.

Çünkü x3'lerde 2.0 dizeller de var 4 x 4 olacak şekilde ama yanlış hatırlamıyorsam 2.0 4 x 4 olan x3'ler makyajlı olarak gelmedi galiba. Sadece

makyaj öncesi geldi. Eee yanlışım varsa düzeltin. O yüzden baktığın senelerden

düzeltin. O yüzden baktığın senelerden 2.0 4 x 4 xdrive x3 herhalde bulamazsın.

Evet.

Ant hocam selamünaleyküm.

Şimdi bak Barancığım eee ben sonuçta beni takip etmeyenler, tanımayanlar var.

Ben bu otomobil hakkında genel olarak görüşlerimi paylaşayım ki zaten test videosu var. Eee iki tane ya da ü tane

videosu var. Eee iki tane ya da ü tane farklı versiyonunu kullandım ben bu arabanın. MQB platformunda olmasına

arabanın. MQB platformunda olmasına karşın Golf'le uzaktan yakından alakası olmayan bir araba esasında. Yani içi

fena değildir. Malzeme kalitesi çok kötü değildir. E kullanışlıdır. Motor

değildir. E kullanışlıdır. Motor

şanzımanlar da fena değildir. Zaten

DQ200 de geliyor bildiğiniz gibi.

Şanzmanlarda gene Golf'le, Morf'le veya diğer Volkswagen grubu arabalardaki motorların aynısı. O açıdan problem yok.

motorların aynısı. O açıdan problem yok.

Bak birincisi yalıtım çok kötü. Yani bu

arabayı yağmurda kullanmak çıplak etrafta gezmek gibi bir şey. Bütün

davlumbazlardan, malumbazlardan içeri ne sürtüyorsa, ne çarpıyorsa hep içeriye giriyor. İkincisi konfor çok kötü. 30 km

giriyor. İkincisi konfor çok kötü. 30 km

20 30 kilye kadar 3 aşağı 5 yukarı bir şeyler sönümlüyor. Sonra hiçbir şey

şeyler sönümlüyor. Sonra hiçbir şey sönümlemiyor bu araba. Üçüncüsü yol

tutuşu felaket. Özellikle kötü

lastiklerle veya ortalama lastiklerle sürekli ESP devrede. Yani hani canına kastedecek kadar kötü. Öyle söyleyeyim.

Eee bunlar da söz konusuyken bu arabanın motoru ya da şanzımanı ya da az yakması falan benim umrumda değil. Yani ben hep size şunu söylüyorum ya size. Ben sizi

arkadaşlarım ya da eee akrabalarım gibi belki kardeşlerim gibi görüyorum. O

yüzden yani bu kadar güvensiz ve bu kadar kötü ve kullanıcı kitlesi açısından da bu kadar ellere düşmüş ya da ayağa düşmüş daha doğrusu bir arabayı benim hiç kimseye hani onay vermem,

tasdik etmem mümkün değil yani.

E onun haricinde sen 1.840.000 Ha bir de 1.840.000 L kısmına hiç girmedim ya. Hiç

girmedim. Şöyle söyleyeyim 840.000 liraya belki ya abarttığımı düşünebilirsiniz. E

takdir sizindir. Ben 25 tane otomobil test etmiş, 17 senedir bu işi yapmış biri olarak size söylüyorum. Bakın çok

net söylüyorum. 840.000 liraya belki.

Anladın öyle bir araba bu.

Eee onun haricinde yani evet bu paraya Mercedes C kasa asla olmaz. 25 süper.

>> Eee yani süper demişsin. Tam burada seni deşifre edemedim ben ama.

Eee, demin birkaç tane 1840'a güzel, süper baktık. 1840'a süper

süper baktık. 1840'a süper değerlendirebilsin. Güzel, güzel

değerlendirebilsin. Güzel, güzel arabadır yani.

Yaş 20, Mercedesçim, C şeyi anlamadım ya. E, Mercedesçiyim

demişsin. C kasa asla olmaz demişsin.

Niye?

Şimdi bak, yaşın 20 ise senin yapacağın şey şu. Eee, 2011-212 civarı Mercedes

şey şu. Eee, 2011-212 civarı Mercedes C180 kupe. Bu kadar. Yani W204 dediğimiz

C180 kupe. Bu kadar. Yani W204 dediğimiz arabanın kupesine bakacaksın. Tamam.

W204 Mercedes C180 yani M250 eee M274 motorlu 1.6 turbo motorlu yerli 156 beygillik C180 kupaya bakacaksın. Senin

araban bu. Anlaştık.

Okey.

Şimdi başka başka gözümüzden kaçan bir şey var mı diye son olarak bakıyorum.

Ha, süper beğenme sevmem demiş. Tamam,

onun arabasını bulduk biz. Mercedes Cup

C180 başka başka başka başka başka başka bende vardı Leon. Harbiden kötü araba ya. normal yani ettiği fiyatlara satılsa

ya. normal yani ettiği fiyatlara satılsa ben gene size derim ki arkadaşlar bakın böyle böyle sıkıntıları var. O yüzden

bunları göz önünde bulundurarak alın.

Mesela derim ki size gazlamayacaksınız ve mutlaka alır almaz en iyi lastiği arabaya takacaksınız falan derim. Gene

800.000 liraya bakarız. Yani o fiyatlara az bile tepki veriyorum. Öyle

söyleyeyim.

Evet, son bir tane daha rastgele ilan seçiyorum arkadaşlar. Eee, ondan sonra

seçiyorum arkadaşlar. Eee, ondan sonra herhalde 4 saate girdik diye tahmin ediyorum.

Bilgisayarı şarja bağlayacağım. E umarım

bu bir probleme yol açmaz.

Ali Ezber.

Evet, Ali arkadaşımıza bakıyoruz şimdi.

Ali Ezber. Sizde şey gözüküyor mu? Eee,

tam sayfa gözüküyor mu? Ha, gözüküyor

herhalde değil mi? Aynen tam sayfa gözüküyor.

C demişim. Tepsi var tsem ses yıld.

Ok. Merhaba 22,5 gün arası kabri araç almak istiyorum. Öncelikli arayışım

almak istiyorum. Öncelikli arayışım konfor ve donanımlı olması. Hem

donanımlı hem de fena olmayan götürmeyi çekiyor bunlar Türkçün nedir? Hem konfor

hem donanımlı yani şu abi şuradaki listeyi ne zannettim biliyor musun? Şuradaki listeyi hızlı

biliyor musun? Şuradaki listeyi hızlı hızlı geçerken tramer listesi zannettim.

Hani şu tarihte 500.000 L, bu tarihte işte 113.000 L falan diye e haykıracaktım. Neyse neyse şey

haykıracaktım. Neyse neyse şey değilmişim. Evet sol arkada boyası var.

değilmişim. Evet sol arkada boyası var.

Makyaj öncesi bir C200 bilmem ne, C207 miydi neydi bunlar? Yani W212'nin

kabrio versiyonu fakat altyapısı W204'ten daha ziyade alınmış olan ve tam olarak W212'yi karşılamayan E kupe daha doğrusu kabrioyor.

Eee fiyat 2450. Bir tane boya var 98.000 km. Motor olarak da M271 var. 1.8 L 204

km. Motor olarak da M271 var. 1.8 L 204 beygirlikler M271 diye geçiyor bildiğiniz üzere. Bunlarda da gene turbo

bildiğiniz üzere. Bunlarda da gene turbo şey gene termostat. Bir de termostatla beraber bunlarda egzantrik zinciri kırılıyor mu? Ne oluyordu bunlarda?

kırılıyor mu? Ne oluyordu bunlarda?

Egzantrik dişli kırılması. Hem 271'de

egzantrik dişli kırılması mevcut. Yani

kronik olarak ona dikkat etmeniz gerekiyor.

Bir de krank sensörü arızası.

Eee, 7Gronic olması lazım. Aynen. 7Gonic

var. E fena bir değil şanzıman fena değil.

Konfor da fena değil yani. W212 seviyesi

değil tabii de çok da patır kütür değil vallahi. İlan güzel. Araba dolu. Koltuk

vallahi. İlan güzel. Araba dolu. Koltuk

işte ısıtma, hafıza vesaire var.

Makyaj öncesi tabii çünkü bu arabalarda makyajla tabii çok şey yaptılar. Çok elden geçirdiler ama

şey yaptılar. Çok elden geçirdiler ama tabii bu makyajla aşırı böyle elden geçirdiler falan dediğimiz araba esasında E serisi yani E serisi derken sedan E serisi. W212'yi çok elden geçirdiler. Eee bu otomobilde çok

geçirdiler. Eee bu otomobilde çok spesifik bilmiyorum makyajı neleri değiştirdiler. Mesela makyajı olanlarda

değiştirdiler. Mesela makyajı olanlarda bu 1.8 Lre motor yok. Makyaj olanlar 2.0 turbo. M274 dediğimiz bu motoru

turbo. M274 dediğimiz bu motoru bıraktılar.

Valla olabilir. Olabilir. Kilometre

uygun, ekspertiz durumu uygun. Artı

araba temiz. E açık konuşmak gerekirse 2457 bundan çok daha çekici bir kabrio.

Senin kriterlerini yani karşılayan bir kabrio düşünemiyorum şu anda. Aklıma

gelmiyor yani.

Araba güzel.

Çok büyük bir kroniği de yok. şey

motordaki demin sözünü ettiğim egzantrik dişli haricinde Oky.

Eee, durum bu arkadaşlar.

You don't stay. I would like to touch you, but you don't stay. That's why

she is hungry. That's why she is grumpy.

Yani şu anda Nemrut. Biliyorsun değil

mi? Nemrut ne demek? Şu surat Nemrut işte ama kendisini tabii ki seviyoruz.

>> Konuşuyorum arkadaşlar.

Çizbır çizbir hız >> en son çerezlerini sildin. Diğer

uygulamalarda hesaplarım falan kapandı.

Yayını kapatmadan söyleyelim unutma diye. Valla eee tabii önümüzdeki haftada

diye. Valla eee tabii önümüzdeki haftada bakacağım, test edeceğim. Eee gene böyle problem çıkartacak mı, çıkartmayacak mı?

Umarım çıkartmaz. Çünkü eee yani çünkü çünküsü herhalde çok barizim açıklamaya gerek yok. Her bir altımızı sahibinden

gerek yok. Her bir altımızı sahibinden üzerinden yapıyoruz da herhalde geçici bir sıkıntıydı bilmiyorum.

Okey.

Eee, arkadaşlar hepinize teşekkür ediyorum. Eee, az önceki

ediyorum. Eee, az önceki yanlış algıdan, anlamadan dolayı da hani taksitleri tramer zannetmemden de anladığınız üzere epey benim kafam 1 milyon olmuş vaziyette. Eee, sağ olun,

var olun. Bu vakte kadar ayakta

var olun. Bu vakte kadar ayakta kaldığınız için. Tekrardan

kaldığınız için. Tekrardan moderatörlerimize de teşekkür ediyorum bu vakte kadar ayakta kaldığınız için.

Eee, bir şey mi? Bir saniye. Premiums.

Ha onu bana bakmıştık galiba demin.

Premiums'un muhabbetine bakmıştık galiba. Eee durum bu öyle yani.

galiba. Eee durum bu öyle yani.

Konuşmak şu anda şu vakitte zor.

Kendinize iyi bakın. Hepinize iyi

geceler. Hoşça kalın. Hanım da size iyi geceler diliyor.